Hab in früheren Jahren zu viele Waschmaschinen Steckdosen ausgetauscht, bei denen der Stecker und die Dose einen unzertrennlich Verbindung eingegangen sind.
Jep das kenne ich auch, meist dann noch Waschmaschine und Trockner in einer angesteckten Mehrfachsteckdose. Das schmurgelt dann so schön. 
Ohne den Peak zu sehen wird es schwierig auf die kürzeste Ladezeit zu kommen.
Einspruch: Ohne Peak aber mit einem gleichmässig hohen Ladeniveau habe ich bestimmt schneller geladen als mit einem hohen (Anfangs-) Peak, der dann relativ schnell abfällt.
Was`n jetzt eine Traktionsbatterie?
Meiner hat eine HV, eine 12V und noch zwei Knopfzellen in den Schlüsseln.... -> fertig Batterie, nix mehr weiter....
Und du fährst oft Langstrecke und lädst dabei am HPC? Sonst ist das nämlich ziemlich nebensächlich.
Ich verstehe halt nur nicht diesen Fetischismus immer die höchsten Peak-Werte sehen zu wollen.
Genau so. Es ist völlig egal wo der Peak liegt. Wichtig ist nur die Zeit von 10 auf 80 SoC. Wie, wo und warum ist mir ziemlich schnuppe.
HV oder 12V?
Stichwort Fahrzeugpreis: Es würde mir im Leben nicht einfallen, für 60k€ einen Enyaq zu kaufen. Oder gar 2, 3 Jahre darauf zu warten
Für nen Hunderter / Monat lease ich den Skoda gerne mal, zum probieren.
Aber das ist nur meine bescheidene Meinung
Hab ich auch nicht, mein Enyaq war Ausstattungsbedingt teuerer als 60k und Euro nehmen die hier bei uns auch nur ungerne. I.d.R sind die aber mit CHF zufrieden
Naja im Leasing zahlst Du den Werteverfall ja anteilig mit. Und für nen Hunderter pro Monat? Da würde ich schauen ob auch eine HV Batterie und der Motor dabei sind.
So wird es sein. 
Irgendwas wird sich getan haben... was ist mir auch egal. Das Resultat zählt.
Entschuldigung unnötig. Mit normalen Schaltern und ohne dieses dämliche Touchgedöns wäre dir das gar nicht passiert.
Sorry, kleine Korrektur von mir:
1. "normale" Schalter unterliegen der mechanischen Abnutzung. Ausserdem ist die Abdichtung zur Elektronik dann nicht so einfach. Und zusätzlichen Platz bräuchten sie dann auch noch. Eine Hinterleuchtung bräuchten die dann auch noch.
2. Es ist eben kein "Touchgedöns" weil die auf Annährung reagieren und nicht auf Touch.
Seitdem ich das rausgefunden habe kann ich prima damit leben. Einfach im Dunkeln nahe dran und die Leuchte ist an, kein nerviges Tastengesuche mehr.
A66 und alle anderen...
Die Probleme mit der Beleuchtung im Dachmodul sind eindeutig dem Layer 8-Problem zuzuordnen. Asche über mein Haupt. 🤓😄
Kein Problem, ich musste auch eine Weile suchen bevor ich es rausgefunden habe. Seitdem bleiben auch die Leuchten sauber, vorher habe ich immer draufgedätscht.
Ich nutze nur die "Neue". In letzter Zeit sehr stabil. Selbst die Server scheinen am WE zuverlässiger zu laufen.
