Beiträge von ferreron

dornadeluxe ich hatte das heute auch zum ersten mal seit dem Update (vor zwei Wochen), dass irgendwie das System neu gebootet hat. Auch das Fahrerdisplay blieb erstmal schwarz. Ansonsten war das immer normal sofort nach dem einsteigen da, wie auch mit 2.x SW. Das Auto Stand nicht länger als sonst auch. Also aus meiner Sicht sollte dies nicht so sein, falls dies öfter auftreten sollte würde ich es definitiv als Mangel melden. Hoffe aber mal nicht.

Ansonsten ist mir übrigens noch was positiv am ME3 aufgefallen. Irgendetwas muss auch an der Kommunikation mit der App verbessert worden sein. Mit 2.x könnte ich an einem meiner Ladeorte nie mit der App den Ladestand kontrollieren oder die Klimatisierung starten. Es kam immer ein nicht verfügbar. Das Auto hat an dem Standort nur Edge Empfang. Nun mit ME 3.0 geht beides einwandfrei. Hab hier nirgendwo dazu was gelesen, ein richtiges changelog wäre schön Klasse. Alleine dafür war's für mich das Update Wert.

Ich hab das Mal gemacht, mit ähnlichem Ansatz wie du vorstellst. Bilder findest du in der Galerie als mögliche Inspiration. Was man verbessern könnte wäre der Abstützung hinter den Vordersitzen um den Platz darunter besser nutzen zu können.

Der Erfahrungsbericht dazu hab ich in dem entsprechenden Thread verfasst. RE: Skoda Enyaq FesEVal Camper Umbau - Schlafen drin, drauf und drunter

Zitat von ferreron

Ich kann es eben nicht wirklich deuten woran es liegt.. Persönlich finde ich es eigentlich auch gar nicht so schlimm, Stand jetzt. Mache mir aber natürlich auch Gedanken wie das noch wird, deshalb beobachte ich es ja auch. Spätestens bevor 6 Monate rum sind entscheide ich ob ich nochmal zum Händler damit gehe. Leider ist der Händler, bei dem ich gekauft hab, nicht gleich um die Ecke. Interessant finde ich, dass es bisher nur auf dem Fahrersitz ist, obwohl wir meist zu zwei fahren.

ich zitiere mich Mal kurz selbst.

Mittlerweile war ich wegen dem ME 3.0 update bei der nächstgelegenen Skoda Werkstatt. Hier habe ich beim abgeben unter anderem auch den Sitz erwähnt. Mir ging es eigentlich hauptsächlich darum es aufzunehmen, falls sich es weiter verschlimmert. mich eigentlich immernoch nicht wirklich gestört. Abgeholt hab ich das Auto dann einen Tag später mit neuem Fahrersitzbezug. (Und natürlich me 3.0) Hätte nicht damit gerechnet, dass sie dir Freigabe von Skoda und dann auch das Ersatzteil innerhalb 24h bekommen. Mal schauen wie es jetzt ausschaut oder ob die Verfärbungen wieder kommen

Mir ist zusätzlich eben aufgefallen, dass die Ladesäulen zumindest bei meinem Lidl auch in der EnBW Mobility app gelistet werden. Somit gehe ich davon aus, dass hiermit auch geladen werden kann. Sehr gut. Und die Verfügbarkeit hat sich wesentlich erhört. Für mich als jemanden ohne eigene Lademöglichkeit Zuhause kann erwarte ich dadurch für mich eine nochmal entspanntere Ladeerfahrung.

Oberleinsiedler da hast ja was ausgegraben.

4. Geldeingang: 17.08.2021

Zitat von A 662 E

Die Wärmepumpe hat mit der aktiven Kühlung von dem Traktionsakku nichts zu tun. Wir haben keine Wärmepumpe. Fahren fast ohne Klimaanlage ( die hat mit der Themeraturregelung von dem Traktionsakku auch nichts zu tun ) sehr gut und der Traktionsakku ist immer noch fit.

Manche "Märchenonkel" in einigen Werkstätten haben keinen Plan, sind unzureichend geschult, oder haben da nicht aufgepasst.

Weil du ohne Innenraumklimatisierung fährst, schließt du darauf, dass die Klimaanlage nicht zum klimatisierten des Akkus verwendet wird.. . Steile These, da bin ich mir nicht sicher wer genau der "Märchenonkel" ist.

Ich werfe mal noch die Cfos PowerBrain Wallbox in den Ring. Meine Preis/Leistungs Empfehlung. Standard komponenten, integrierter Zähler. Viele Schnittstellen und Konfigurationsmöglichkeiten und Steuerungsmöglichkeiten.

Sehr flexibel einsetzbar, auch für Solarüberschuss etc.. Aus meiner Sicht lässt die sich auf irgendeinen Weg das überall einbinden.

Die Software wird auch stets weiterentwickelte.

Nachteil: Die Konfiguration und Benutzerführung ist noch ganz so einfach.

Zitat von Enyaq2020

Ich nutze den „Langzeit“-Wert als Trip A-Ersatz, weil ich den echten Langzeitwert ohne Nullung bei einem bestimmten Kilometerstand via OBD auslese, weil das mir dafür hinreichend genau zu sein scheint.

Welchen Wert nimmst du hier via OBD? Ich hab hierzu nichts passendes gefunden, was dem Verbrauch entspricht. Geladene/entladene Energie geht nicht, da dies auch die Rekuperation mit einschließt und somit nicht dem Verbrauch entspricht.

Zum setzen des acc/Travel Assist mir der aktuellen Geschwindigkeit ist da nicht die Set Taste am Hebelende dafür da?! FoG  SAXI vielleicht mal testen?

Ich hab gerade auch mal bei meinem Autohaus angerufen. Leider auch (noch) nichts im System für mein Fahrzeug und so machen sie erstmal kein Termin. Immerhin wusste mein Händler (bzw. die Person am Telefon) gleich um was es geht. Das sehe ich Mal als gutes Zeichen. Dann ruf ich da nach dem 19.08. nochmal an und schaue wie es dann ausschaut wenn die Maßnahme losgeht.