Beiträge von Michael80

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Rein wirtschaftlich betrachtet ist ein Speicher Unfug, denn teurer als aus dem Speicher lässt sich eine kWh nicht beziehen. Aber es mag andere Gründe für die Anschaffung eines Speichers geben.

ichwarteaufnenblauen (ich hab' nen blauen

Das hab' ich 2018 - als wir uns PV mit "Storage" zugelegt haben - auch so gesehen. Da ich auch noch eine Netztrennung habe, hat für mich der Speicher aber Sinn gemacht, weil er Bestandteil meines "Ersatzstrom"-Konzepts ist. Deine Bemerkung habe ich mal zum Anlass genommen, die alte Amortisationslinie, die nie den positiven Bereich erreicht hat, einmal mit aktuellen Strompreisen zu aktualisieren. Und siehe da, falls der Speicher (BYD HV Box) 18 Jahre durchhalten sollte, war er auch noch rein wirtschaftlich kein Flop. Denn ansonsten macht mir mein Speicher sehr viel Freude und hat meine PV-Anlage z.B. 2022 auf 84 % Autarkie gepusht.

StorageMichael80.png

Zitat von HAZ

PV-Überschussladen ist doch nur interessant wenn man keinen Speicher und man keinen Strom ins Netz einspeisen möchte, oder ?

PV-Strom ins E-Auto zu laden ist, was die Effizienz angeht, immer interessant. Von einer kWh PV-Strom, die in den häuslichen Batteriespeicher gespeichert wird, bekommt man ca. 0,75 kWh nutzbar raus (mit großen Schwankungen, je nach Batterietyp und -Anschluss). Eine kWh PV-Strom, die in eine Fahrbatterie geladen wird, wird dort wie jede kWh aus anderen Energiequellen voll genutzt.

Von mir nebenbei nur ein weiterer Erfahrungswert. Eine spontane Schnellladung mit Plug&Charge-Test, weil auf ich meiner Route mit "kaltem Auto" nach 8 km Landstraße an einem Ionity-Ladepark vorbeikam. 40 kWh in 28 Min mit einer Ladeleistung, die in der Spitze bis 100 kW ging. Der gesamte Ladevorgang verlief absolut reibungslos.

2022-11-29_LadenIonity.jpg

Zitat von ckraus

Funktioniert bei euch nach dem OTA Update bei vorheriger 3.1er Version die Skoda App noch ?

Bei mir wird bei Türen und Beleuchtungen sowie Klimaanlage nichts mehr angezeigt

Genauso bei mir: "Laden der Batterie" ist korrekt aktualisiert. Bei "Türen und Beleuchtung" wird nichts mehr angezeigt. Schade eigentlich!

2022-12-01_MySkodaApp.jpg

Zitat von Fitz

Gar nicht LOL

Ich hab' mal das neue Thema Inoffizielle Historie der Software-Updates gestartet.

Weil ich keine Update-Historie in meinem Enyaq finden kann, beginne ich hier eine Protokollierung von Updates. Wär' doch ein schöner Forums Spin Off, wenn wir das gemeinsam hinbekämen, bis es was offizielles gibt, was für jeden Enyaq-Benutzer frei zugänglich ist.

2022-12-01: Verbesserte Darstellung zukünftiger Versionshinweise

2022-12-01-SoftwareAktualisierung.jpg

... und so sieht das was @Fitz beschreibt unter "Software: 0561" konkret aus:

2022-12-01-SoftwareAktualisierung.jpg

Meine Frage dazu: Wo ist die Update-Historie, die das Fahrzeug erhalten hat, für den Benutzer einsehbar?

Danke für eure Mühe.

LG

PS: Das Update habe ich aktiviert, lief wenige Sekunden, die offenen Benachrichtigung (die "1" oben im Kreis) war danach null.

Zum Thema Wallbox-Überspannungsschutz

Zitat von Ernst Stavro Blofeld

...

Ich erwarte aber schon, dass der Verbrauch nicht jetzt im Herbst höher ist, als im frostigen Januar.

... dann warten wir den "frostigen Januar" mal ab und lassen uns überraschen. Ich werde hoffentlich positiv überrascht und Du hoffentlich nicht negativ.

Zitat von Langstreckenfahrer

Du hast beim e-Up im Winter 50,4% Mehrverbrauch gegenüber Sommer. Da legst Dich nieder.

So war's! Und für die VW MEB-Plattform erwarte ich persönlich im Prinzip kaum ein anderes Verhalten, wenn denn das Wetter ähnlich wird wie vor einem Jahr. Alles andere würde mich positiv sehr überraschen.

Nach meinen e-up! Erfahrungen hab' ich mir auch nie die Batteriefrage für die MEB-Plattform gestellt. Es gibt nur eine vernünftige Ganzjahresbatterie im VW-Konzern, 82/77 kWh!