Dann hast du die Schnellladefunktion, also sind die von dir angesprochenen 18h für die Hin-und Rückstrecke deutlich zu hoch gegriffen.
Beiträge von Stumpoli
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Kein Softwareupdate sondern entweder hat er die erhöhte Ladeleistung ab Werk oder du hast sie nachträglich, gegeben Gebühr freischalten lassen. Aus deiner Frage entnehme ich, dass eine bewusste Freischaltung nicht erfolgt ist. Daher je nach Alter des Fahrzeugs hat er die erhöhte Ladeleistung ab Werk oder halt nicht. Ab einem gewissen Baujahr war sie serienmäßig, weiß aber nicht ab wann.
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Wir fahren den Enyaq IV 60 und ich habe echt bedenken bis nach Berlin zu fahren mit der Reichweite .
Eine Strecke sind ca. 550 km fast nur die A2 hoch .
Würde dann in Berlin ca. 250 kg zuladen und dann wieder ab nach Hause.
Das kann dauern , und ich befürchte das ich mit nur 120 konstanter Geschwindigkeit fast 18 Stunden unterwegs bin mit den Lade Stopps.
Das ist ein super Auto aber die Reichweite ist einfach nur Mist und im Winter null akzeptabel.
Würdet ihr die Strecke fahren mit der Zuladung ???
Frage, was hat die Zuladung damit zu tun? Diese hat marginalen Einfluss auf die Reichweite vor allem beim konstanten fahren auf der AB. Hat dein 60er die erhöhte Ladeleistung?
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Im Anhängerbetrieb werden der Lane- und Sideassist ausgeschaltet. Wahrscheinlich denkt dein Auto mangels erfolgter Codierung es hängt ein Hänger dran
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Kommt darauf wie und was man einladen möchte. Da der Kofferraum vom Coupe durch die Heckscheibe und der Form in der Höhe eingeschränkt ist gegenüber dem nicht Coupe hast du schon weniger Insgesamt-Volumen. Frage ist, wenn nur bis Unterkante Heckscheibe geladen wird ob dann das gleiche Volumen rauskommt und ob die Grundfläche in m2 gleich ist.
Wir haben zwei Golden Retriever und die benötigen die "Kopffreiheit" im Kofferraum und die ist beim Coupe schon eingeschränkt, passt aber wenn man den Ladeboden ganz nach unten macht. Dann hat man nur die größere Kante als Einschränkung. Aus diesem Grund haben wir als Zweitwagen den Cupra Tavascan bestellt (unschlagbare Leasingrate) und dieser hat die Form vom Enyaq Coupe.
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Habe das nun öfter gelesen... AB welchem KM Stand darf man mit einem Defekt rechnen?
Öh, mit EINEM Defekt ab Werk und damit 0-10km.
Oder ist gemeint mit DEM Defekt der polternden Vorderachse?
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Die AHK beim Tavascan wird eh erst beim Händler montiert. Alle Fahrzeuge kommen ab Werk China mit einer AHK Vorrüstung.
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YEAHHH!!! Das Perpetuum Mobile wurde entdeckt! Aus einem Speicher mit knapp 80 kWh Kapazität werden 10'000 kWh entnommen. Super! Oder habe ich etwas falsch verstanden?
Ja hast du falsch verstanden. In Summe dürfen dem Autospeicher nur 10.000kWh extern entnommen werden, danach ist diese Funktion nicht mehr verfügbar.
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Also so schlimm ist der Komfortverlust nicht, aber jeder hat da ein anderes empfinden.
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Reihe mich mal ein.
80x von April 22. Aktuell ca. 100.600km. Durchschnittsverbrauch die letzten 70.000km lag bei 21,3kWh/100km bei im Durchschnitt 69km/h.
Übliche Probleme wie:
- "OTA" Update von 2.4 -> 3.0
- Dann nochmal "OTA" von 3.0 -> 3.7
- Pfützenlichter defekt, wurden vor 1,5 Jahren ersetzt, seitdem toi toi toi halten sie
- Klimakompressor (WP) getauscht nach mehrmaligem schleichendem Druckverlust (ohne Warnmeldung)
- Poltern von vorne immer noch und immer stärker, Koppelstangen bei ca. 33tkm getauscht, vor 15tkm vordere Motor wegen Verdacht das Poltern kommt daher, ist nun wieder aufgetreten, mal schauen was der TÜV in 3 Wochen sagt
- Einmal Ladeklappenmotor defekt
Sonst steige ich jeden Tag freudig in das Auto ein. Sieht super aus, von innen wie ein Auto und nicht wie ein Raumschiff. Fahrwerk könnte weniger stuckerig sein. Wenn mein Firmenleasing im nächsten April ausläuft, wird es Stand jetzt wieder ein Enyaq.
