Es ist auch ein schönes Gefühl EINFACH zu fahren, ohne jeglichen Schnick/Schnack?
das mag beim sonntagsausflug stimmen, aber zumindest bei mir nicht am täglichen weg in die arbeit. und ich fahr nicht mal weit in der stadt mit stop and go vor ampeln. ich weiß nicht, warum so viele leute automatik ablehnen. (und habs vor 15 jahren selber noch so gesagt)
Ich hätte gerne 85% eingestellt. Bei den Temperaturen aktuell hab ich nur 2% Restreichweite nach 2x Pendeln zur Arbeit. 5% mehr Buffer fände ich angenehm. Will/Muss aber nicht den ganzen Winter auf 90% laden, so stecke ich halt täglich an bei 80% maximum. 5%-Schritte fände ich auch angebrachter als 10%.
OK, das ist eine wertvolle Info für mich.
Damit kann ich nämlich mal beim Händler nachhaken, dass der sich der Sache mal annimmt.
Solange mein Handy keinen Knacks weg hat
Du hakst nach, weil ein anderer Forumsteilnehmer dein Problem NICHT hat? das finde ich eine spannende Vorgehensweise.
Hier übrigends Pixel 4A mit Android 12 (bis vor 3 Wochen Android 11), Android Auto Wireless und auch (selten) Bluetooth: Bisher kein einziges Problem in 7 Monaten Nutzung. (Ausgenommen das Lautstärke nach Navi-Ansagen Problem, das aber ein Android-Thema ist; Falls das wen bekannt ist)
Er rekuperiert auch lt. Statusanzeige NICHT. und man merkt es auch am Bremsverhalten, dass sich zwischen Betriebsbremse und Rekuperation ein wenig unterscheidet, wenn man genau drauf achtet. Tritt aber nur, wie vom TE beschrieben auf, wenn man mit Tempomat fährt, dieser bereits bremst und man die Bremsung "verstärken" will. Ev. bereitet sich der Enyaq auf eine Notbremsung vor? Abhilfe schafft nur: Tempomat ausschalten, dann Bremsen, oder Bremse kurz antippen und dann erst bremsen (was Bremsweg kostet, außer man fährt auf B, oder im D auf der höchsten Rekuperationsstufe), nichts tun (und das Auto bremsen lassen) oder mehr Abstand im Tempomat einstellen, dann kommt man nicht so schnell "ins Schwitzen".
Ich hätte übrigends erwartet nach den Werbematerialien (Blindbesteller), dass die blauen Richtungspfeile wirklich auf die Straße projiziert werden, dem Straßenverlauf folgend. Das ist nicht so. Sie sind einfach nur "da" und werden bei Annäherung an die Kreuzung einfach "größer". Wird also nicht mit der Wirklichkeit abgestimmt. Da war wohl der Wunsch Vater des Gedankens. Für mich ist das Navi ohnehin kein Mehrwert, und die blauen Pfeile auch nicht. Das HUD gesamt gesehen, allerdings möchte ich nicht mehr missen. Vorallem die Geschwindigkeitseinblendung und die "Meldungen" des Travelassist und Abstandwarners bieten für mich einen deutlichen Gewinn, da ich den Blick nicht nach unten senken muss.
Ich fürchte mich schon vor meiner nächsten Fahrt mit Auto ohne HUD (das "neu" für mich ist), Matrix Licht (Kaufentscheidung für MEB/Enyaq, weil ich es vorher hatte), Lane Assist und Abstandsradar. Wird wohl wieder mal im Urlaub im Mietauto. Und wenns dann noch ein Verbrenner und gar ein Schalter ist, fühl ich mich dann wohl 30 Jahre zurückversetzt in die Automobile Steinzeit.
..und wer hat nun ein 2 Speichen und die Probleme? Ausser hier....(und die Probleme halten sich auch wirklich im Rahmen...)
Hier
ja, wie blöd oder müde kann man denn sein. klar, du hast recht. ich meinte Heckscheibenheizung und Frontscheibenheizung. -> Urspungsbeitrag editiert wg. Stellas Kommentar.
war wohl ein langer Tage heute, ich sollte ins Bett.....
Hi FamilyKai , als Pfleger des Mängel-Log und des WIKI kann ich sagen, dass ich jeden Fehlerbeitrag mindestens einmal gelesen und dann transferiert habe.
In Summe dieser somit angelesenen Erfahrungen (ich bekomme meinen Bomber erst in einigen Tagen) kann ich sagen, dass die hier von den Usern gemachten Einzelerfahrungen jeweils so aussahen, dass das Ziehen der Fuse 19 stets ausgereicht hat, wenn der Vorgang nach der Anleitung im WIKI durchgeführt wurde.
Als der, der den Erstartikel im ID3 Forum geklaut hat und hierher transferiert. Hatte das Problem 2x bisher, beide Male wieder "repariert" ohne Werkseinstellungen des Infotainments. (allerdings einmal mit auslösen des Drucksensors am Fahrersitz mit bekannter Airbag-Problematik). (Reboot, also 15s PowerOn/Off aber schon durchgeführt)
In Tagen wie diesen ist ja gerne mal die Scheibe(n) vereist. Im letzten Winter bin ich in meinen Superb eingestiegen, und habe die Windschutzscheibenheizung und die Heckscheibenheizung eingeschaltet (auf Tasten die NEBENEINANDER liegen) und nach ein paar Sekunden ging es los.
Nun hab ich ja - wie die meisten hier - einen Enyaq. Und ich hab eine Taste für die Heckscheibenheizung, daneben liegt die "MAX"-Gebläse für die Frontscheibe, im Infotainment kann man die Windschutzscheibenheizung auf einen Favoriten "oben" legen, aber nicht die Heckscheibe. Laura - abgesehen davon dass sie gefühlte 5 Minuten braucht, bis sie bereit ist - kennt keine Windschutzscheibenheizung (und wenn ich sie genügend anschreie, dann schaltet sie die Heckscheibenheizung ein).
Habt ihr gute ideen, wie man die 2 Sachen (und ggf. noch die Spiegelheizung) mit nur einem oder 2 Klicks oder Tastendrücken aktivieren kann? Kann man so was via ODB ev. Codieren? zb statt Max-Gebläse auf Frontscheibenheizung umstellen? Gibts eine Einstellung (gefunden hätt ich nichts), eine sinnvolle Widget-Kombination oder Favoriten-Konfiguration (oben oder unten)?
Brutto und Netto-Werte?
