DIe letzten Tage hatte ich auch einige Sensorausfälle wg. Vereisung - so weit so schlecht und ärgerlich. Aber halt dem Wetter geschuldet. Aber ich sehe hier massiv potential bei den Fehlermeldungen und Symbolen. Ein Mensch, der schon lange autofährt und jezt auch einen modernen Enyaq umsteigt, bekommt die Krise, wenn das halbe Display gelb leuchtet. Bis vor wenigen Jahren kannte ich das überhaupt nicht (fuhr immer Toyota), bis mir beim Sharan mal die Ölleuchte beim Heimfahren vom Schifahren um 22:00 und Schneefall anging. Ich bekam die Krise, fuhr auf dem Pannenstreifen auf der verschneiten Autobahn und rief den Notdienst. Der meinte "nur Gelb"? - ignorieren, das macht nix, und bei Gelegenheit mal Öl nachfüllen. Nur wenns rot ist ist es tragisch.
Soweit zur Geschichte. Aber wenn ein Sendsor vereist ist und daher nicht funktioniert, muss man drauf hinweisen - klar. Daber orange, und permanent? Muss das echt sein?
