Diese Zentrierringe sind ja nur Montagehilfen und haben keine haltende Funktion. An Ort und Stelle gehalten wird das Rad von den Radschrauben (bzw. dem Kraftschluss, den die Schrauben erzeugen). Ich vermute mal, dass es keinen Formschluss braucht, es also egal ist, wenn das Mittelloch größer ist. Ansonsten dürften die Zentrierringe ja auch nicht aus Plastik sein.
Ohne den Fall zu kennen, würde ich daher eher vermuten: Das Rad hat sich nicht(!) gelöst, weil der Ring defekt war sondern der Ring ist kaputtgegangen, weil das Rad nicht korrekt angeschraubt war.
Das ist nur meine Vermutung als Laie, ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Und natürlich hast du Recht: Der korrekte Durchmesser ist immer besser, allein schon, weil man dann keine Zentrierringe braucht. Nur schränkt das dann die Auswahl an möglichen Felgen sehr ein, weil die meisten Hersteller das Mittelloch bewusst groß gestalten um viele Fahrzeughersteller abzudecken.
Ohne Passende Zentrierringe wirst du daß Rad niemals korrekt Zentrieren U befestigen können. Hier sind fünfzehntel schon zuviel.
Glaube auch nicht das dir dein Reifenhändler,nicht die passenden Zentrierringe dazu gibt.
stellt sich aber gerade tot. 
