Ich hab jetzt den letzten,Winter einen Silikonspray verwendet.weil gerade verfügbar war.Ging Gut,Davor sind mir die zwei auf der hinteren Achse verdammt geklebt.Smax & Brock B37.Festigkeit ist nicht entscheidend,das heisst ja Zentrierring.
Hab schon gesehen das dies Baierlacher ist,ich kenne ihren Konfigurator.
Wheelscompany...? 🤔😏
Jetzt reicht aber ,würde doch nie so einen Saftladen empfehlen.
Wollte es jetzt extra mal nicht erwähnen, hab ja so oft gemacht,jetzt muß ich schon wieder.
Baierlacher.com😎👍🙊
Die CMS C25 db gefallen mir, wiegen auch 2kg weniger als die C32 Aero.
Frage: Wo gekauft und welche Größe (iV80?)
Auch an dich bitte erstellt eine Signatur,dann muss man nicht ständig nachfragen, welches Modell,dies u das.
Glaube ,bekommst diese Reifenkombi bei unseren Freunden olli190175 u mir schon etwas billiger,wie sie Katie hatte.
Wer die sind braucht nur ein paar Seiten hier zu lesen.Und Nein ich arbeite nicht bei denen,ganz Wichtig.
Da der normale Enyaq den Ladeboden 3fach verstellen kann, denke ich.
Dreifach ist übertrieben. Mit Transportpaket zweimal. Ohne dem, gar nicht.
Alles anzeigenFrage, passt der Lochkreis bei der angehängten Bestellung zum Enyaq?
Habe von 73,1 oder 57,1mm gelesen...
Auch würde ich gerne wissen, ob die Befestigungsmittel S03 also eine 2-teilige Schraube mit dabei ist?
Und zu guter letzt, ob der IV80 an der Achse 1 einen Bremsscheibendurchmesser von 358 hat.
Kann mir das jemand sagen?
Passen würde dir diese Kombi schon.
Du bekommst ja die Zentrierringe dazu geliefert laut deinem Lieferanten.
Nur ob du das magst ist die Frage,Ist halt vor allem bei Winterfelgen das die dann durch Rost,Schmutz auf der Zentrierung vom Auto "kleben" bleiben und dadurch beschädigt werden.Klar nachzukaufen nicht die Welt ,aber wenn man wechseln will eben nicht da.
OK, aber gibt es den Styroporeinsatz auch ohne Transportpaket?
Nein gibts nicht ,da ist der Kofferraum dann tiefer was mir persönlich lieber war.Und ganz hinten ist dann das Fach für den Ladekabel.Mulde was sich aufklappen lässt,hoffe ist verständlich geschrieben.
Alles anzeigenAlso ich habe das Transportpaket in meinem 80x geordert.
Lt. deiner Auflistung habe ich nicht erhalten....
Klappkiste
Schnee-Abdeckung für die Ladebuchse
Handschuhe
Kabelreiniger
Schneebesen
Beim Kabelreiniger bin ich mir sehr sicher, dass dieser extra geordert werden musste/konnte.
Kabelreiniger wurde von vielen AH dazu geschenkt.
@enepol
Ich glaub das haben wir nun geklärt,zurück zum eigentlichen Thread.
ok, ist klar, die Box bekommt man mit Family Plus. Sollten dann die 2x Halterungen standard sein?
Nee,ich hab kein Family Plus,nur Family.
Ich will doch kein Auto,mit Hörnern.
Alles anzeigenJa, das wäre krass, nur habe ich das nicht behauptet......
Ich habe geschrieben, dass ich einen Winterreifen brauche, um den gesetzlichen Bestimmungen bei den seltenen winterlichen Straßenverhältnissen zu entsprechen.
Ansonsten käme ich, bis auf ein paar Fahrten durchaus auch mit den Sommerreifen klar.
Den gesetzlichen Bestimmungen entspricht jeder WR oder GJR mit dem Alpin-Symbol. Für diesen Zweck und um bei den seltenen Fällen mit Schnee auf der Straße etwas sicher fahren zu können würde auch ein No-Name-Reifen mit dem Symbol reichen.
Ich möchte nur nicht für die geschätzt 100Tage, die mit Winterreifen pro Jahr fahre, wo es keine winterlichen Straßenverhältnisse bei uns gibt, mit Reifen fahren, die z.B. lausige Trockenbremswerte haben und ich gehe halt davon aus, dass "bessere" Winterreifen häufig auch bessere Trockeneigenschaften besitzen.
Was das mit Viel- und Wenigfahrern zu tun hat, erschließt sich mir nicht.
Auch als Wenigfahrer möchte ich in diesen 100 Tagen für meine relativ wenigen Fahrten gute Bremswerte haben oder müssen Wenigfahrer deiner Meinung nach automatisch mit weniger Sicherheit vorlieb nehmen, weil es sich nicht lohnt?
Bis jetzt habe ich bei meinem Yeti deswegen die GJR von Michelin (CC plus). Das sind sicherlich keine tollen Winterreifen, sie haben aber das genannte Symbol und sie haben für Reifen mit diesem Symbol noch einigermaßen akzeptable Trockenbremswerte.
Das haben die meisten reinen WR leider nicht und somit sind die in o.a. 100 Tagen sicherheitstechnisch schlechter.
Ich überlege trotzdem immer noch, ob ich für den Enyaq wieder diese GJR nehme oder eben WR mit extra Felgen.
Die Michelin CC haben leider auch echte Nachteile und das sind der hohe Preis und die spätere Geräuschbildung.
Ein wenig Fahrer ist für mich.
Das ich das Auto auch mal stehen lassen kann wenn mal ein Tag schlechte Bedingungen sind!!
Dann kannst ja mal ein wenig sparen u Zb den Barum nehmen.Was sicher kein Schlechter Reifen ist.
Ich gehöre nicht zu denen,war ja nur ein Vorschlag ,wird zu hauf praktiziert.MmN
