Haben diejenigen, bei denen es ein Update gibt, auch die Info hier stehen:
Beiträge von wo oe
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Da wird hier niemand etwas dazu sagen (dürfen). Abwarten, in ein paar Monaten wissen wir mehr.
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Wenn wir jetzt bei einer Lieferzeit ca. Sommer 2026 angekommen sind (+/- und je nach Land natürlich), dürften die Bestellungen dann ab Jänner/Februar wohl schon das MJ 2027 betreffen. Und wenn die Bestellungen in den nächsten 2-3 Monaten weiter wie gewohnt aufgenommen werden, dürften die geplanten Änderungen im kommenden Sommer wohl nicht allzu groß sein. Aber gut, jm2c
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So ganz sauber dürfte das nicht programmiert worden sein. Solche Dinge sollten eigentlich abgefangen werden, bevor das in die Prod geht.
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Sind das die Enyaqs mit Matrixlicht und 5.2, welche jetzt endlich an der Reihe sind?
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Ich denke, einer der wenigen, die hier evtl. dazu etwas Sinnvolles beitragen könnte, wäre West-Ost
Es gibt auf den letzten Seiten einige Ansätze, aber im Endeffekt auch alles nur Wünsche. Auch wenn sie noch so valide sind, im Endeffekt alles nur Spekulation.
Am ehesten kann man sich vielleicht auch noch bei VW orientieren. Das eine oder andere findet man dann in der Regel auch bei Skoda.
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Spannend wäre der 86 kWh Akku aus dem Konzern und der aktuellste Travel Assist. Aber das kommt wohl (wenn überhaupt) zum Modellwechsel im Sommer.
Wobei meine Wünsche noch länger wären:
Zeitgemäße Kamera, 22 kW AC Charger und kein naß werden, wenn man bei Regen den Kofferraum öffnet und hineingreift und von oben angetropft wird.
Achja, und generell evtl statt dem 310er der 350er Motor.
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Doch. Wenn ich weiß, dass ich jetzt in 10 Minuten zum Auto gehe und dann noch 3 Minuten zur Ladestation habe... Aber ja, evtl Luxusproblem.
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Und wenn ich meine Abfahrtszeit nicht kenne und auch nicht sofort vorheizen möchte? Weil dann der Akku schon 10x abgekühlt wäre?
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Schade, dass man nicht über die App vorkonditionieren kann. Wenn ich zB bei Freunden gerade noch rechtzeitig zum Mittagessen ankomme (vorher keine Zeit mehr hatte zu laden) und ich am Heimweg zB gleich nach 5 Minuten laden möchte, ist es (gerade im Winter) zeittechnisch sinnlos. Warum kann ich nur während des Betriebs den Akku vorwärmen?