Beiträge von Floda

hallo Libertango

wollte es gerade testen, bin aber nicht ganz sicher, ob ich in der Dämmerung deine Situation nachstellen kann. Ich habe den Enyaq aufgeschlossen, die Start-Taste gedrückt. Das Fahrlicht und das Rücklicht hat wie erwartet geleuchtet. Anschl. das Fahrzeug mit dem Funkschlüssel verschlossen. Nach kurzer Zeit (Coming Home Funktion) war alles dunkel. Anschl wieder per Funk geöffnet, Fahrlicht und Rücklicht war wieder an, ist aber nach kurzer Zeit wieder ausgegangen, da ich weder eingestiegen bin noch die Starttaste gedrückt habe. Meiner Meinung nach ist das Verhalten schlüssig, weil das TFL eigentlich mit der Start-Taste bzw dem Losfahren gekoppelt sein sollte.

@toni11

Ich war früher auch ein begeisterter Schnellfahrer(Skoda Superb, Audi A5 etc) und immer vermeintlich an meiner selbst gesetzten oberen Toleranzschwelle von Tempolimits. Mittlerweile genieße ich die Assistenzsysteme und habe keine mentalen Probleme, wenn mein Travel Assistant stur 30 km/h einhält. Ist vielleicht schon erstes Anzeichen von Altersweisheit. Ich bin 66 Jahre (und vielleicht doch ein bisschen weise)

Was bringt es dir anstelle von zulässigen 30, 50 oder was auch immer km/h 35, 55 .... zu fahren? Rein ökonomisch rein gar nix. Der einzige "Gewinn" ist das Gefühl oder der Genuss, sich nicht an Regeln halten zu wollen. (Wie gesagt, ich war auch so einer und weiß wovon ich spreche).

Also verschwende deine Energie nicht auf die Suche nach Regelbrüchen sondern befolge die Regeln einfach.

Früher oder später werden wir mit der Elektromobilität ohnehin nachhaltiger fahren müssen, weil Schnellfahren und häufiger oder länger Laden gegenüber moderat fahren, weniger oft oder kürzer Laden letztlich ein Null-Summen-Spiel ist.

Und Rücksichtnahme auf andere Verkehrsteilnehmer ist auch kein Nachteil.

Wer's braucht? Ich jedenfalls nicht. Vielleicht mal aus Langeweile.

Codieren ist eher nicht das Problem, der Kabelbaum schon eher. Naja vielleicht meldet sich mal ein Mutiger in meinem HowTo Thread mit der Lösung.

Für die Gestressten mit zu dunkler Rückfahrkamera wäre es ja ein Versuch wert. Evtl kann man vom bereits bestehenden Kabelbaum an der linken Seite überbrücken.

Wie gesagt, ich bin zufrieden?

Was nicht vorhanden ist, kann man nicht wecken. Ohne "Licht&Sicht" ist rechts-hinten-innen eben nur Deko. Bei Aliexpress gibt's angeblich für den Enyaq die inneren Heckleuchten li/re angeblich mit LED- Bestückung (Beispielfoto vom Typenetikett) für 69€

Fairer Preis sofern die die Rückleuchten farblich passen. Jetzt muss nur noch der zugehörge Kabelnbum in die Heckklappe gezogen werden.

Also ich kann nicht klagen. Ich fühle mich beim Rückwärtsfahren sicher. Im Gegenteil die Kamera verzerrt wegen des großen Bildwinkels auch bei guter Ausleuchtung recht stark. Das ist völlig normal und eben physikalisch bedingt. Die Parksensoren mit dem akustischen Signal sind nach meiner Erfahrung viel zuverlässiger. Aber lasst euch durch diesen Post in eurer Leidenschaft für das "Schlechte" am Enyaq nicht bremsen. Sorry, aber manchmal geht mir einfach der ironische Gaul durch. Ich bin ein zutiefst positiver Mensch und immer lösungsorientiert.
Als Beweis für die Diskrepanz von kritik- und lösungsorienterter Haltung möchte ich meinen Thread: HowTo....... in Erinnerung bringen, der bisher offensichtlich kein Interesse weckt. Schade eigentlich.

HowTo - Vorschlag zu einer gesammelten Erfahrungstabelle für Nachrüstung einschl. Codierung

Hatte mich schon gewundert. Standard in D ist meines Wissens 70% feste Einspeisebegrenzung. Oder entscheidet das jeder Netzbetreiber nach Tageslaune?

Ich habe in meinem Wechselrichter eine dynamische Einspeisung eingestellt, dh max 70% Einspeisung, max 100% Eigenverbrauch.

Einspeisen möchte ich nur den Überschuss. Lohnt sich bei neuen Anlagen ja nicht wirklich.

Die openWB Wallbox regelt super die PV-Leistung, so dass der Löwenanteil in den Eny geht.

Ihr Glücklichen, das zeigt einmal mehr, dass die angeblich unverzichtbare Einspeisebegrenzung in D nur das Ergebnis erfolgreicher Lobby-Arbeit der Stromkonzerne ist.

Zitat von X552.005

Die openwb habe habe ich zwar bestellt aber jetzt storniert, nachdem die Lieferzeit auf 26 Wochen angestiegen ist.

Das ist ganz schön heftig. Aber Box ist gut. Und die Nachfrage enorm. Ich hab meine Box seit 1 Jahr. Da war die Lieferzeit nur 6-8 Wochen.

Viel Spaß mit deinem System.

Hast du deinen Wechselrichter schon auf eine weiche Einspeisebegrenzung gesetzt? Mein Solateur hat mir den Zugriff zur Konfiguration verweigert. Die Konfigurations-App erfordert ein Solateur-Konto bei SE.

Allerdings gelingt der Zugang auch über das Wlan des Wechselrichters mit einem Laptop.

Zitat von X552.005

Leider warte ich noch auf den Solaredge Energiezähler um Bezug und Erzeugung messen zu können.

warum einen teuren Energiezähler von Solaredge, der zusätzlich noch Stromwandler erfordert?

Ich habe auch einen Solaredge WR und von Solarlog einen Modbus fähigen Energiezähler für 150€. Der hat integrierte Wandler und wird direkt nach dem Zähler in die 3 Phasen geklemmt. Funktioniert alles bestens.

Solar-Log Pro 380 Drehstromzähler 3-phasig I Photovoltaik4all

Modbus Energiezähler für intelligentes Energiemanagement - Solar-Log Pro 380-Mod, Artikel-Nr.: 255913, MID (geeicht), RS485, Tarifumschaltung extern/ 4-poliger…

www.photovoltaik4all.de

Energiebezug/Einspeisung, Ladeleistung, Eigenverbrauch... Ich betreibe eine openWB Wallbox.