Beiträge von Luna2014

Hab mir den ID 7 als Nachfolger vom Enyaq in echt bei Kollegen und im Konfigurator angesehen und dann doch wieder einen Enyaq bestellt.

Aus meiner Sicht:

Für den ID 7 spricht

- bessere Effizienz durch besseren Luftwiederstand und damit mehr Reichweiter

- optional ist ein größerere Akku verfügbar, beim Enyag ist bei 77KWh derzeit Schluss

- das große Sitzpaket hat "echte" Massagefunktion, im Vergleich zum Eny eine ganz andere Welt

- Das Fahrwerk, gerade mit DCC ist deutlich besser und speizt viel mehr zwischen Komfort und Sport

- besseres Soundsystem, das Canton im Enyaq ist eher so Naja

Für den Eny spricht

- Preis- / Leistung

- auf weniger Außenlänge gefühlt gleich viel Kofferraum und trotzdem üppig Platz in der 2. Reihe

- den wie wir finden wertigeren, schöneren und vorallem Ergonomischern (Schalter/Bedienung) Innenraum.

- Mehr Bodenfreiheit, die gerade bei dem langen Radstand manchmal echt von Vorteil ist

- es gibt noch ein vollwertiges Panoramaglasdach, dass auch aufgeht!

- deutlich kleinerer Wendekreis

Optik ist natürlich Geschmackssache, aber der ID 7 Stand für uns desswegen eigentlich weder außen noch innen wirklich zur Debatte. Das aktuelle VW Design spricht uns einfach überhaupt nicht an.

Lieferzeit wäre da noch so ein Thema.

Hab ja auch den 85X (Sportsline) genommen und ging von 3-4Monaten Lieferzeit aus. Laut Händler sollen daraus wohl aktuell eher 6-8 Monate für den Allrad, also den 85X werden.

Hätte ich nur nicht nachgefragt.

Ich habe die Info erhalten, dass der 85X derzeit eine deutlich längere Lieferzeit hat.

Unverbindlich nannte man mir September für die Produktion und Oktober 25 die Auslieferung.

Bestellt durch die Firma Mitte Februar (war aber bereits durch AH vorbestellt und nur um konfiguriert).

Naja aktuelles Leasing läuft ja auch noch bis Oktober, also von daher erstmal keine Panik... Nur etwas wehmut.

Zitat von haribo

Bin überrascht , wie viele Enyaq bestellt werden u. alle sich freuen , wenn sie ihn bekommen ! Wenn man all diese Klagen hört . wie ,, schlecht ,, der Enyaq bei manchen abschneidet , ist es doch erfreulich ! Ich bin jedenfalls zufrieden mit meinen beiden Skoda ! Kann immer mal was sein , aber wenn der es dann wieder Zeitnah richtet , ist es für mich OK ! Mein hat mir immer , wen was nicht gut war , sehr schnell geholfen! Schönen Feierabend !

Bin ehrlich gesagt genauso überrascht, dass ich wieder einen Enyaq bestellt habe, nach dem ich mit meinem 1. Enyaq nur zum Teil zufrieden bin und ziemlich viele Probleme hatte/habe.

Wenn ich nicht bei den Kollegen und auch den Speicher Videos gesehen hätte, wie sich vieles verbessert hat seit der 1. Generation, hätte ich sicher auch Abstand genommen.

So hoffe ich einfach Mal, dass die großen Probleme dann mit dem "neuen" ein Ende haben.

Wie schon im "Alternativen zum Enyaq" Thread geschrieben, die meisten Alternativen haben meist einen oder mehrere großen Haken. Sei es Antrieb, Platz (Kofferraum), Preis / Leasingkosten oder Ausstattungsdefizite.

Back to Topic:

Da hier so viele Ihre FL Enyaq erhalten haben, hab ich auch mal den für uns zuständigen Ansprechpartner im Autohaus angeschrieben, ob es schon ein Produktionsdatum gibt. Mal schauen ob ich was erfahre.

Du hast die 230V Steckdose und den Klapptisch, der hinten an den Vordersitzen montiert waren (Family+ Paket).

Zitat von ElektroTom

Habe meinen 85er FL Sportline am 18.Jänner bestellt und letzte Woche übernommen.

Bin begeistert, hatte nur 3 Tage, dann in den Osterurlaub geflogen.

Liebe Grüße aus Wien

Glückwunsch,

Schaut Klasse aus.

Wir hatten auch die Wahl zwischen schwarz und rot beim SL mit diesen Felgen.

Das FL kommt mit schwarz wirklich richtig schön böse rüber.

Mal schauen wie uns das Rot gefallen wird.

Wobei man ja sagen muss, dass die FL erst ab dem 27.02. produziert wurden.

Ich hab Mal was von 12-16 Wochen ab Bestellung gehört, was wohl auch viel an der Auslieferung liegt, die wohl auch zwischen 2 und 6 Wochen liegen kann.

Beim 1. Enyaq war alles unter 1 Jahr schon super.

Zitat von haribo

Da kann man mal sehen , wenn einem nichts mehr einfällt , was da für ein Sch.... rauskommt ! Und da sind auch noch einige stolz drauf ! Wo sind ,,die ,, Konstrukteure hingekommen ? Man ,man ,man !

Die sind wohl zu Denza *hust BYD hust* gegangen.

Denza Z9 GT:
Christian's Meinung:

Blochi's Meinung:

Zumindest im Innenraum sind die Meinungen soweit gleich. Einfach der Hammer.

Ob das jetzt wirklich eine Enyaq Alternative ist, hängt wohl auch stark vom Geldbeutel ab.

Aber das Teil könnte dann genauso gut in GTA VI fahren.

Solange ihr keine PV Anlage in euren Enyaq IV80 eingebaut habt, welche sich positiv oder negativ auf die Reichweite auswirkt, hört bitte auf diesen Thread damit voll zu spamen. Das geht schon mehrere Seiten so und geht komplett am Thema vorbei.

Zum Thema Winter- zu Sommerräder finde finde ich bei ca. gleicher Temperatur den Unterschied bei ca. 0,8 bis 1,5KWh, wobei ich finde dass sich die Winterreifen auf kurviger Strecke nochmal mehr verbrauchen als die Sommerreifen.

Bei mir sind's in beiden Fällen 19".

Generell finde ich bei den Temperaturen die 5° Lufttemperatur als eine große Schwelle. Über 5°schaffe ich es leicht unter 20KWh und unter 5° wird es echt schwer.

Nach nun knapp 41tkm und 3 Winter und 2 Sommer bin ich mir 18,1KWh doch ganz zufrieden im Schnitt.

Wobei die Kilometer zum Großteil auf der Landstraße und nur ca. 10-15% auf der Autobahn entstanden sind

Aktuell nervt mich an meinen IV80 mit Software 3.2 am meisten dass das Infotainment mittlerweile bei fast jeder Fahrt nach paar Minuten abschmiert, Neustartet und das manchmal bis zu 3 mal innerhalb 20min.

Manche Tage geht's dann wieder.

Keine Lust desswegen wieder zu Skoda zu fahren, die werden eh wieder meinen, dass Ihnen das nicht aufgefallen ist...

Da warte ich lieber auf das neue Fahrzeug, soll sich der nächste damit rum ärgern.

Zitat von HAL01

Smart#5 Brabus vorgestellt.

Ich finde das Konzept vom Smart#5, unabhängig ob Brabus oder nicht, sehr gut. Tolle Technik, Ladezeiten, tolle Ausstattung, qualitative Anmutung, Innendesig, Platzverhältnisse.....alles toll. Aaaaber die Karosserieform, die ist doch nichts für ein E-Auto, der CW Wert ist so schlecht, dass die WLTP Reichweite von 540 Km nur mittelprächtig ist, im Verhältnis zur Akku Größe von maximal 94 KWh kann man die Reichweite sogar als schlecht bewerten. Das spiegelt sich auch im angegebenen Verbrauch von 19,9 KWh/100 km wieder.

https://www.n-tv.de/auto/Smart…ioes-article25692058.html

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Schon geil, aber ja die größte Kehrseite des #5 ist der hohe Verbrauch durch die schlechte Aerodynamik.

Da musste ganz schön zurück rudern, hieß es doch Mal ca. 700km Reichweite vor ca. 1 Jahr als es los ging mit den Ankündigungen für den #5.

Das wird sicher viele Kunden kosten und der reale Verbrauch über 160KM/h wird sicher bodenlos werden.

Wirklich schade, wenn man bedenkt dass man selbst den Brabus mit Vollausstattung zum quasi gleichen Kurs wie ein Enyaq 85X MAXX bekommt.

Wobei mir der Brabus ohnehin zu drüber wäre, der Premium würde mir hier ausreichen.

Man könnte ausgehen, dass mir der Verbrauch als Dienstwagenfahrer eigentlich egal ist... Dem ist aber nicht so aus 3 Gründen:

- ich denke auch für die Firma wirtschaftlich, daher baller ich auch nicht mit 160/180 rum

- der Strom muss auch wieder rein kommen und der Mehrverbrauch heißt, dass ich noch mehr Zeit im Büro sein muss, um das Auto zu laden bzw. ich das Auto noch weniger nutzen kann

- auf Privatfahrten, wo ich außerhalb laden muss, muss ich trotzdem selbst zahlen

Ich denke trotzdem dass der #5 seine Abnehmer finden wird, wer viel Stadt und Überland fährt, dürfte sich die schlechte Aerodynamik nicht so auswirken.

Das Design allein würde mir gefallen, der Innenraum sowieso.