Ich kann beim besten Willen keine Sportabgasanlage für mein Coupe -RS bekommen !
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Gruß
Musst Mal bei Akrapovic nachfragen, die schweißen dir bestimmt einen zusammen.
Nebelgenerator davor und Soundmodul rein und Zack hast einen V8 Eny RS ![]()
Ich kann beim besten Willen keine Sportabgasanlage für mein Coupe -RS bekommen !
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Gruß
Musst Mal bei Akrapovic nachfragen, die schweißen dir bestimmt einen zusammen.
Nebelgenerator davor und Soundmodul rein und Zack hast einen V8 Eny RS ![]()
Hm, Anteil RS: 3,6%. Anteil Mambagrün: 3,7%. Kann nicht sein, oder?
Edit: Die RS-Coupes gibt es ja auch noch, alles gut!
Hey, immerhin mehr als das Velvet rot, das hat nur 3,6% ![]()
Schade, dass meine 2025er Bestellung nicht mehr die Statistik aufmischen wird ![]()
Was ist eigentlich das Argument für den RS? Merkt man die Mehr-PS denn wirklich noch (was sind das, 340 statt 286)?
Ansonsten sieht der doch aus wie der Sportsline oder gibt es noch markante Änderungen? Das Mamba-Grün wär ja noch nen Reißer für mich, aber die meisten RS sind ja eh nur 50 shades of grey.
Und Fahrdynamik wird es wohl nicht sein... es gab doch hier auch mal nen Video, wo sich so ein weißer RS Coupe über nen Parkours gequält hat, das war schon bemitleidenswert, den Dicken da keuchen zu sehen. Und schneller fahren kann er ja auch nicht, wenn's das sein sollte.
Wie NIcT schon geschrieben hat,
beim Vorfacelift war der Aufpreis, wenn man ohnehin das Paket Advancet oder Maxx nehmen wollte bei gerade mal 200-300€.
Dafür war der NEFZ Verbrauch bei den 20" Felgen um glaube 0,2 oder 0,3KWh geringer.
Vom Fahrwerk ist er mit DCC genau das gleiche wie ein Sportsline oder ein normaler ENYAQ mit DCC.
Kann ich mir auch nicht vorstellen, die Pakete sind ja nun auch ganz anders geschnürt, oder soll Skoda jeden das MAXX Paket dazu geben, damit man die bestellte Progressivlenkung auch bekommt?
Zudem scheiden sich beim Facelift über die Optik auch die Geister, jemanden der unbedingt die Vorfacelift Front haben will und vor Präsentation des Facelift bestellt hat, kann man ja nicht einfach so das Facelift für die Tür stellen. ![]()
In den nächsten Wochen müssten ja dann eigentlich langsam alle bestellten "Vorfacelift" Fahrzeuge ausgeliefert werden.
Im Facelift Thread wurde ja schon gepostet, dass am 27.02.25 die Produktion der Facelift Modelle gestartet wurde.
Was im Umkehrschluss heißen müsse, dass bis dahin alle Bestellungen der Vorfacelift abgeschlossen / produziert sein müssten.
Ich gehe jedenfalls nicht davon aus, dass man da eine Zeit lang 2-gleisig fährt.
Quelle:
Aber 38Tage ist wirklich gut, unser bestellte FL Enyaq wurde ja auch schon vom Händler vorbestellt, nur seit wann weiß ich nicht.
Mal schauen, vielleicht haben wir Ihn ja schon vorm Urlaub Mitte Mai ![]()
Wenn nicht ist auch nicht schlimm, die 2x 500km zum AIDA Anleger nach Hamburg schafft der "alte" IV80 auch noch ![]()
Guten Abend zusammen oder Hello again ![]()
Ich reihe mich auch noch mal in den Wartesaal ein.
Letzte Woche wurde übers Fuhrparkmanagement mein nächster Enyaq bestellt.
Ganz unerwartet ist es ein 85X als Facelift geworden. Warum unerwartet?
Eigentlich solltes es ein 85er ohne X werden. Als ich meine Konfiguration abgegeben habe, kam wenig später unaufgefordert ein Gegenangebot von einem lokalen Händler, der noch ein Aktionsmodell eines 85X vorbestellt hat. Dieser konnte noch auf meine Ausstattung angepasst werden und war merklich günstiger in der Leasingrate als die Vergleichsangebote für den 85er.
Daher viel mir der Wechsel auf den "X" dann relativ leicht und ich hab grünes Licht für die Änderung gegeben. ![]()
Ausstattung kann meiner Signatur entnommen werden ![]()
Freu mich schon sehr auf den neuen Eny, da mein "altes " 2022er Modell doch recht Maken und Problembehaftet war/ist und mich die Mehrpower auch ein wenig reizt. ![]()
Ich bin zuversichtlich diesmal nicht über 1 Jahr darauf warten zu müssen
Denke sogar, dass es wohl mit einer der ersten Facelift Eny werden könnte.
vorr. Liefertermin hab ich aber keinen genannt bekommen, hätte ja auch noch Zeit
Mich ,,nervt ,, das Fahrmodi usw . nach jedem Aussteigen u. wieder einsteigen neu eingestellt werden müssen , müssten m . M .nach mal ein paar Stunden gehalten werden müssen ! Das kann doch so schwer sein , das ein zustellen ,oder ? Das sollte Skoda mal ändern !
Gruß
Würde das nicht mit dem Facelift und SW 5.4 geändert, dass es sich das merkt? ![]()
Dachte da Mal was gelesen zu haben
Ich würde es nicht nehmen ohne es vorher live gesehen zu haben.
Beim Kodiaq gibt's diese komische Bronze-Metallic-Farbe, sieht im Film super aus - klar, ist ja auch in Portugal bei Vollsonne gedreht.
Im Autohaus dann das Entsetzen: sobald die Sonne weg ist wird das zur grünlich-braunen Dünnschißfarbe!
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Dieses Bronze-Gold-Gelb kann ich mir in Live anschauen. Ein Kollege hat seit kurzem seinen Kodiaq in der Farbe. So schlimm finde ich die Farbe auch nicht. Aber ist alles Geschmackssache.
Genau wie die ehemalige Hustenbonbon Farbe oder das braune Leder beim Enyaq.
Das braune Leder hätte ich auch gern wieder genommen, aber mit dieses Dark Chrome außen konnte ich mich einfach nicht anfreunden. Da der SL ja dann innen schon alles schwarz hat, wollte ich wenigstens außen was farbenfrohes haben. ![]()
also da sind glaub ich 3 netze drinnen, die sind eh egal, bzw. eines verwende ich damit die ladekabeltasche net immer so schräg im seitenfach hängt, das netz hält die ganz gut.
doppelter boden wo kompressor und werkzeug platz haben
die kunststoffteile sind nicht dabei für die seitenfächer.
Also einen Doppelten Boden, wo unten drunter noch Platz ist, hat man auch ohne Transport Paket. Da sind auch bei mir Reifen Kompressor und bisschen Werkzeug untergebracht.
ohne transportpaket würde ich nicht nehmen.
der ebene ladeboden ist einfach im täglichen gebrauch echt von vorteil
Nennen wir es Anwendungsspezifisch. ![]()
Das macht das ganze Transportsystem obsolet ![]()