Ich denke das ist deswegen so günstig, weil der Einbau nicht in Rechnung gestellt wurde. Die haben nur den Scheibenpreis in Rechnung gestellt. Auf dem Auftrag stehen ja sogar die einzelnen Arbeitspositionen und UPEs drauf, allerdings steht dann in der Addition ganz rechts 0.00.
Ich würde mal sagen: Glück gehabt.
Das Ganze kostete etwas über 560 Euro, inkl. Neukalibrierung der Kameras, Sensoren usw. und auch einer neuen grünen Feinstaubplakette.
Von einem Engpass bei der Scheibenbestellung für den Enyaq hat der Carglass Mitarbeiter übrigens nichts gehört...
Interessant. Kannst Du bitte mal den Scheibenpreis und den Einbaupreis angeben? Waren die 560 € inkl. Selbstbeteiligung? Falls nicht, wie hoch war die Selbstbeteiligung?
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Kann ich das auch bei uns Vorort bei CarGlass reklamieren?
Problem dabei: Carglass ist ein Franchise Unternehmen. Die einzelnen Franchise-Nehmer sind rechtlich unabhängig. Keine Ahnung, ob es da eine übergeordnete Ausgleichsmöglichkeit gibt.
CarGlass-Rechnung von vorgestern: die Scheibe selbst 443 € netto, alles zusammen mit Einbau und Laservermessung: 1.317 € ( brutto)
Heute wird die neue Scheibe tatsächlich eingebaut. Der CarGlas-Mitarbeiter hatte extra in Wolfsburg angerufen und irgendwo hatten die noch eine Scheibe. Per "Notfall-Bestellung" kam diese jetzt zum CarGlas-Standort. Soll angeblich die einzig verfügbare Scheibe in D sein. Na, mal sehen, ob sie denn auch passt.
Die neue Scheibe wurde dann gestern bestellt und soll kommenden Dienstag bei Carglass in Saarbrücken sein. Einbau wäre dann frühestens am kommenden Freitag (29.7.) möglich - Einbau und und Kalibrierung der Assistenzsysteme würde etwa 4 Stunden dauern.
Da habe ich jetzt auch den Austauschtermin (29.7.). Hoffe, dass das auch stattfindet, denn wie geschrieben, Originalscheiben sind nicht lieferbar derzeit. Ich frage mich dabei schon, wie Skoda sich das so vorstellt.
Sollte der Termin platzen, werde ich mir von der Versicherung das Okay holen, dass ich mit meinem recht großen Steinschlag weiter fahren darf. Nicht dass die nachher kommen das hätteste nicht dürfen.
Die Vermietfirma hat sich auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert, was die Schadenabwicklung betrifft. Haben mich auf die Mobilitätsgarantie von Skoda verwiesen 🤨
Hi. Mein erster Post hier:
So schaut's aus nach viel Kurzstrecke bis ca. 15km
Was ist denn dieser "Türen & Beleuchtung" Eintrag?
Gibt's bei mir nicht. Da fängt es oben mit "Laden der Batterie" an.
Das muss alles sehr schnell sehr viel besser werden.
Ionity jedenfalls hat Großes vor für Frankreich:
“We aim to double our network in France by 2025, creating more than 80 new stations and doubling the number of charging bays from an average of 6 to 12.” said Brieuc de Tonquédec, Country Manager France at IONITY.
Ja, vielleicht. Mal sehen, was die Versicherung sagt und will.
Durch den großen Abstand der Ladestationen trifft man beim Laden immer dieselben Fahrzeuge. Geht ja nicht anders.
Yep, wir sind am Freitag von Hamburg an die Schweizer Grenze gefahren. Gefühlt mit uns auch alle dänischen E-Autos. Die Ionity-Lader waren richtig voll belegt und wir sahen mehr als einmal bekannte Fahrzeuge. Ich habe dann in ABRP eine Präferenz für Allego eingestellt und bei den nächsten zwei Ladevorgängen waren wir wieder alleine.
