Das sagt meine Frau auch....9 Monate später..
Too much information... ?
Beiträge von Stella
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So, und nun mal wieder zurück zum eigentlichen Thema.
Mein Stromversorger hat auf meine Frage wg. der vielleicht schon verbrauchten THG-Quote wg. Autostromtarif wie folgt geantwortet:
"Sehr geehrter Herr xyz,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Bitte entschuldigen Sie unsere verspätete Rückmeldung.
NATURSTROM lehnt die THG Quote als zusätzliches Förderinstrument der Elektromobilität ab und nutzt die sich ergebenen finanziellen Möglichkeiten weder für die eigenen Elektromobilitätsangebote noch bieten wir entsprechende Prämien unseren Kund:innen.
NATURSTROM sieht die THG-Quote aus mehreren Gründen kritisch und nimmt daher nicht an dem dafür organisierten Zertifikatehandel teil. Grundsätzlich versteht sich NATURSTROM als unabhängiges und einer möglichst schnellen Energiewende verpflichtetes Unternehmen – und als solches wollen wir nicht nur nicht dazu beitragen, das Geschäft mit klimaschädlichen Ölprodukten durch einen solchen Zertifikatehandel zu verlängern, wir wollen auch ganz grundlegend möglichst wenig Geschäftsbeziehungen zu Unternehmen pflegen, die noch fossile Energie verkaufen.
Unabhängig von dieser prinzipiellen Erwägung sehen wir den konkreten Klimaschutzmehrwert des Instrumentes nur sehr begrenzt. Die Reduktionswirkung wird durch die konkrete Ausgestaltung vermindert: Erstens wird die Stromnutzung generell angerechnet, nicht nur Ökostrom. Zweitens wird der Stromeinsatz dreifach auf die Quote angerechnet, was es zwar an sich attraktiver macht, Elektromobilität anzuschieben, jedoch real kein bisschen mehr Erneuerbare Energien oder weniger Treibhausgase bringt. Und zuletzt schafft der Mechanismus auch keinerlei Anreize für den Bau neuer Öko-Energieanlagen, da der genutzte Strom (sofern er überhaupt ökologisch ist), sowohl im Verkehrs- wie auch schon im Elektrizitätssektor angerechnet und damit praktisch doppelvermarktet wird – obwohl es ja eigentlich für mehr Elektromobilität auch eine Beschleunigung des Ausbaus der Erneuerbaren Energien bräuchte.
Da NATURSTROM aus diesen Gründen sowohl das Instrument der THG-Quote an sich wie auch die konkrete Umsetzung kritisch sieht, beteiligen wir uns momentan nicht an dem damit ermöglichten Zertifikatehandel. Eventuell könnte in Zukunft der Bau und Betrieb von Ladesäulen allerdings ohne die Einnahmen aus der THG-Quote nicht konkurrenzfähig sein, was vor allem unser Joint Venture Ladegrün! beträfe. Das könnte dazu führen, dass man gezwungen wäre, trotz der weiter bestehenden Kritik an dem System teilzunehmen. Aktuell gibt es aber keine Pläne in diese Richtung.
Ab 2022 können Halter von Elektroautos die Zertifikate für den angesetzten Pauschalwert fürs Zuhauseladen (für 2022 wird bspw. ein Verbrauch von 1.943 kWh festgelegt) an Käufer oder Zwischenhändler veräußern, unabhängig vom jeweiligen Stromanbieter. Sie als naturstrom Kunde können die Zertifikate also auch anderweitig nutzen."
So, und nun muss ich in mich gehen, was ich mache
Da haben die ja grundsätzlich recht. Aber wenn du dein Zertifikat nicht verkaufst, versteigert es der Bund. Davon kann man halten was man will. Durch diesen Mechanismus erübrigt sich jede ethische Überlegung dazu und es geht nur darum, wer das Geld bekommt... Du oder der Staat. Und mit diesem Wissen braucht man auch kein schlechtes Gewissen haben. Das ändert sich erst, wenn man wirklich selbst darüber entscheidet, ob man sein Zertifikat dem Markt zur Verfügung stellt oder es ihm tatsächlich entziehen kann. Diese "Macht" hat man aber derzeit nicht!
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Aber allerhöchstens! Ich hätte bei Dir eher so auf 2 - 3 getippt.
Ich mache sowas zum Glück gar nicht.
Ich bin auch mehr für Qualität statt Quantität...
Bezüglich des Enyaq würde ich mir und den Wartenden beides wünschen. ?
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Update:
Es gibt eine neue Trackingnummer von DPD für mein viertes Rad. Paket ist aber noch nicht unterwegs.
Ich bin mal gespannt, ob es von diesem Drama eine zweite Staffel gibt, weil das Rad beschädigt ist oder ein falscher Reifen montiert wurde. Aber ich will da noch nicht zu viel spoilern... ?
Update:
Der Laden (DPD) macht mich fertig.
Eben klingelt es an der Tür, steht der Fahrer mit dem Rad da... ?
War der gleiche, der mir vor sieben Wochen die anderen gebracht hat und er wunderte sich jetzt, warum nur ein Rad... hab ihn dann kurz aufgeklärt.
Habs gleich ausgepackt und kontrolliert, stimmt alles. Ich kann dann also auch die Räder wechseln... ???
Gibt dann also auch keine Fortsetzung des Dramas.
Danke fürs mitlesen, abonniert mein Profil und lasst ein Like da! Ach ne, falsche Plattform...
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Nein, bei DC ist es immer der Gleiche und bei AC wechselt es.
Achso... bei AC gibts gute und schlechte, bei DC sind alle gleich ?
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Genau das mache ich für eigentlich jede Ladesäule, die ich anfahre. Egal ob positives oder negatives Ladeerlebnis.
Lass mich raten, bei DC-Säulen fällt der Kommentar kürzer und bei AC-Säulen länger aus... ?
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Obwohl ich mit Leasing nichts am Hut habe, meine Meinung zur Sonderzahlung Bafa: Sie gehört nicht reingerechnet, da die Fördermittel nicht zweckgebunden sind. Man bekommt sie zwar explizit nur, wenn man ein entsprechendes E-Auto kauft, aber man ist nicht dazu verpflichtet, das Geld für den Kauf zu verwenden. Mit den 6k€ kann man machen was man will, sie sind also frei verfügbar.
Der Hinweis vom Anbieter, dass man die 6k€ von der Bafa wiederbekommt, soll nur die Frage des Interessenten verwerfen, wo er denn so viel Geld hernehmen solle...
Und nun bitte weiterdiskutieren. ??
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Update:
Viertes Rad noch immer nicht da!
Da mir nun so langsam der Ar... platzt, habe ich vorhin mal mit der Hotline von DPD gesprochen. Die Dame sagte mir, dass die Info über das Wiederauffinden des Pakets gar nicht hinterlegt ist. Ebenso sieht sie nur meine Reklamation von Anfang September und ich solle doch beim Absender den Verlust der Sendung anzeigen.
Ich hätte das Telefon auffressen können. Und dann kommt sie mir noch mit sowas wie "...dass ich doch gar keinen Grund habe, sie anzulügen!"
Habe das an WC geschrieben und dass ich so langsam die Geduld verliere... ??
Update:
Es gibt eine neue Trackingnummer von DPD für mein viertes Rad. Paket ist aber noch nicht unterwegs.
Ich bin mal gespannt, ob es von diesem Drama eine zweite Staffel gibt, weil das Rad beschädigt ist oder ein falscher Reifen montiert wurde. Aber ich will da noch nicht zu viel spoilern... ?
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Das ist ja nicht der reine Kaufpreis! Da kommt Montage, Inbetriebnahme und verlegen der vorhandenen 4,3 kWp-Anlage vom Südwest- auf das Nordostdach.
Und ich will natürlich den Mercedes unter den Systemen, nämlich E3DC mit 10 kW Speicher und gleich mit dazugehörigen Wallbox.
Wenn schon investieren, dann einmal und richtig, ist meine Meinung.
Ich weiß, ich weiß... hab ja selber 2k€/kWp bezahlt, ohne Speicher. Aber es gibt halt diese Ich-will-auf-keinen-Fall-auch-nur-einen-Cent-zuviel-bezahlen-Fraktion...
Bin selber auch am Überlegen, ob und wieviel ich noch draufpacke und Speicher und wie groß und überhaupt...
Dass du Öl gegen Wärmepumpe tauschst, find ich cool. In meinem Fall wäre eine fünf Jahre alte Gasheizung auszutauschen nur leider wirtschaftlicher Unsinn. ?
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Das klingt immer alles super und logisch. Klar ist es unterm Strich so, aber für den Moment muss man erstmal viel Geld haben bzw. unschöne Finanzierungen eingehen. Ja, eine Umrüstung von Öl auf Wärmepumpe wird mit bis zu 50% gefördert, aber trotzdem wird uns das erstmal ca. 25 k kosten, wovon dann ca. 12 k durch die Förderung zurückkommen. Aber die verbleibenden 13 k müssen bezahlt werden und das wird für uns ein schmerzhafter Brocken. Deswegen müssen wir eben trotz allen ökologischen und wirtschaftlichen Sinnes gut rechnen und sparen. Es nutzt mir HEUTE nichts, wenn es sich in 10 - 15 Jahren amortisiert, wenn ich heute nicht das Geld dafür habe und ggf. die Raten dafür nicht zahlen kann.
Und die PV mit Speicher kommt auch nochmal mit ca. 27 k drauf und da gibt es keine Förderung. Bestenfalls einen KfW-begünstigten Kredit. Also weitere Raten, die langfristig bezahlt werden müssen.
"Waaas?-27k€-für-10,3kwp-und-Speicher? Das-ist-ja-viel-zu-teuer!"-Kommentare in 3-2-1...
Ich seh es schon kommen ?
