Hmm, kann man nicht GJR bei Neubestellung auswählen? Beim Cupra Born ging das... 🤔
Beiträge von Stella
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Besser nicht, die bauen dann die HPC in E-Fuel um.
Aber nur die Gelben ☝️🤓
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Was hat denn das Agenturmodell mit der Werkstatt zu tun? Die die man da nicht mehr braucht sind die Verkäufer, dort spart man das ganze dann ein, kann Showrooms verkleinern und kann auf zentralisierte Dienste zurückgreifen.
Was hier passiert ist, ist das Thema der letzten Tage... "Der hat ja ein 60k Auto, dann kann er auch die 750€ Inspektion zahlen, das ist Abzocke und wenn der Verrechnungssatz hörer ist, dann sollten sie den Kunden auch darüber aufklären! Ich würde mich auch bei Skoda beschweren, da es kein Handelsüblicher Preis ist, es macht ja auch die Erfahrung mit dem Auto schlechter...
Aber MvdB , du bist da nicht allein, ich habe Werkstätten auch immer so ein Glück, an solche Abzocker zu geraten....
Naja, bisher hat sich so ein Laden über den Verkauf und die Werkstatt ggf. quersubventioniert. Nun geraten beide Teile unter Druck. Der Verkauf verdient nun nur noch pauschal (Agentur) und die Werkstatt hat weniger Umsatz weil weniger Wartungsaufwand. Da muss man schon das AH als ganze Einheit betrachten. In sofern hat alles miteinander zu tun.
Ich finde den Hinweis, dass man sich nicht an Skoda wenden brauche, weil die nicht die Preise machen aber schon etwas irritierend. Letztlich färbt es ja auf die Marke Skoda ab, wenn die Werkstatt (die sich mit dem Markennamen schmückt) horrende Preise aufruft. Ich könnte mir vorstellen, dass Skoda da eine obere Preisgrenze setzt. Die können aber nur reagieren, wennsie von den schlechten Erfahrungen der Kunden in den AHs wissen.
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Vielleicht haben die sich in der Werkstatt auch gedacht "Die Kunden kaufen sich doch kein 60k-Auto um dann bei den Wartungskosten zu sparen..." 😉
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Vermutlich wurde die Hardware die dahinter steckt auch angepasst und ist nun leistungsfähiger.
Dadurch erwarte ich für alle Enyaqs die nicht zum Modelljahr 24 oder später gehören, dass es diese Version nicht geben wird.
Mit irgedwas muss man ja dem geneigten Leasingnehmer nach 3 oder 4 Jahren auch wieder das Geld aus den Taschen ziehen können... 😏
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Ein Erklärungsversuch:
Die Reichweitenberechnung erfolgt aufgrund des Verbrauchs der letzten 50km (bin mir bei dem Wert aber nicht sicher).
Vorher hattest du einen Schnitt von 21,1kWh/100km und eine dazu passende Reichweitenprognose.
Nun setzt du den Langzeitzähler zurück. Das Auto zieht dann den WLTP-Wert als Grundlage heran (ggf. durch Faktoren für z.B. momentane Aussentemperatur korrigiert). Dazu kommt dein Verbrauch von 23,5kWh/100km für die zuletzt gefahrenen 10km.
Deiner Reichweitenprognose liegt nun also ein Verbrauch zugrunde, der sich zu 80% aus (ggf. korrigiertem) WLTP-Wert und zu 20% aus deinem letzten Kurzstreckenverbrauch zusammensetzt (falls zur Berechnung die letzten 30km angesetzt werden sollten, sind die Anteile entsprechend anders). Der WLTP-Anteil zieht den fiktiven Verbrauch nach unten und et voila... hast du eine höhere angezeigte Reichweite trotz zuletzt höherem Verbrauch.
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ich habe jetzt mal die Auswirkung eines unterlassenen Bremsflüssigkeitswechsels auf die Garantie angefragt.
Die offizielle Antwort:
"falls zu einer Beanstandung oder einem Schaden am Fahrzeug kommt, der im kausalen Zusammenhang zur Bremsflüssigkeit steht, kann Skoda den Garantieanspruch hierfür verwehren."
Bei mir findet damit kein Pollenfilter- und kein Bremsflüssigkeitswechsel statt.
Interessant. Überlegen wir doch mal, zu welchem Garantiefall ein unterbliebener Bremsflüssigkeitswechsel in kausalem Zusammenhang stehen könnte... 🤔
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@GiMichael
An die Taktsperre wollte ich auch schon ran. Da steht in der Anleitung, dass diese bei AT-geführter Regelung nicht notwendig wäre. Vielleicht stimmt das sogar bei passender Größe der Therme, aber halt nicht in solchen Extremfällen. Werde mir mal die Einstellwerte notieren und ein bisschen damit rumspielen. Die Heizkurve muss ich anhand der Einstellwerte auch erst noch interpretieren, bevor ich da beigehe.
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Das Problem habe ich vermutlich bei meiner Gastherme. Die macht 13kW Spitzenlast und im Minimum aber immer noch 3kW. Die Heizlast liegt aber nur bei etwa 5kW (bei Normaußentemperatur, hier -14°C). Heißt, bei moderaten ATen kann die nur noch takten. Viel zu groß dimensioniert, aber kleinere Modelle gabs von dem Hersteller wohl nicht (aber größere natürlich 🤦🏻♂️).
Tja, beim Hausbau damals nicht aufgepasst (ja, baut mal was ein, aber nicht so teuer bitte...).
Zwar AT-geführt, aber mit ERR... ist halt Mist, obwohl ich mit meinen 700m³ Gasverbrauch noch ganz zufrieden bin.
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Ich halte es für keinen guten Diskussions-Stil, andere Meinungen als die eigene ins Lächerliche zu ziehen.
Da bin ich ganz deiner Meinung. Allerdings ist das Argument "Ich kaufe mir doch kein Auto für 60k..." der Diskussion auch nicht sonderlich zuträglich. Die flapsige Bemerkung war ausdrücklich nur darauf bezogen.
Das "Argument" schlägt nämlich jede Diskussion sofort tot. Sei es hier im Thread bzgl. "Reisekomfort" oder im Wartungs-Thread bzgl. "Bremsflüssigkeitswechsel". Wer das Argument bringt, hätte auch gleich gar nichts schreiben brauchen, denn es stört diejenigen, die sich um zuträgliche Argumente bemühen. 🤫
Aber bitte... ich wollte hier niemandem auf den Schlips treten. 😇
