Beiträge von Stella

  • Škoda Epiq

    Zitat von Andyg

    Hm, kann ich mir nicht wirklich vorstellen… „vorne“ heißt ja nicht ganz vorne (kein Nasenlader), sondern Höhe Seitenspiegel rechts…

    Da muss man schon nen Meter drüber greifen... ggf. auf der Haube abstützen. Und dann ist das da an der Seitenwand schon ziemlich senkrecht, heißt, wenn der Stecker da drin steckt, baut das ganze seitlich ziemlich auf.

    Bei mir ist es ja der Cupra Born, der an der Hauswand stehen muss. Da kommt man hinten rechts ganz gut dran und der Einbauplatz ist dann auch etwas höher, wo sich die Karosse nach oben hin schon verjüngt. Der Stecker steckt also schon ziemlich schräg nach oben drin und braucht dann seitlich nicht so viel Platz.

    Dann wohl eher kein ID.Polo oder Epiq... 🤷‍♂️

  • Škoda Epiq

    Zitat von Andyg

    aber das wäre dann beim „Laternenladen“ am Straßenrand ganz ganz blöd.

    Richtig. Und das meinte ich damit, dass man hier wohl zu sehr die Laternenparker im Blick hatte und dabei die Eigenheimbesitzer vergaß, die einen Zweitwagen brauchen... 😬

    Tja, wohin mit dem Ladeport, wenn man ihn vorne rechts platzieren will, er aber nicht an der Fahrzeugseite sein soll. Selbst als Nasenlader wäre das beim Laternenladen suboptimal, wenn zwischen den Fahrzeugen immer mal unachtsame Fußgänger langgehen und dann ggf. am Stecker "hängenbleiben".

  • Škoda Epiq

    Zitat von Andyg

    denn die Position der Ladeklappe vorn rechts ermöglicht keine Szenarien, die mit der Position hinten rechts nicht auch möglich sind. Oder übersehe ich da etwas?

    Bei der Plattform mit Frontantrieb ist alles was die Elektrotechnik betrifft nach vorne gewandert. Man spart sich dadurch das dicke Kabel nach hinten und hat vorne alles kompakt unter die Haube bekommen. Andere Gründe wüsste ich jetzt nicht. Ja, Laternenparker könnten auch genausogut hinten rechts anstöpseln.

    Bei mir ist es ein 5m breites Carport, wo aber zwei Autos nebeneinander stehen müssen. Da steht der Zweitwagen auch ganz rechts an der Hauswand.

  • Škoda Epiq

    Diese Platzierung der Ladeklappe halte ich für einen eindeutigen Hinweis auf die angestrebte Käuferschaft, die im öffentlichen Parkraum laden wird. Für die 11kW-Säule am Straßenrand oder der Ladelösung im Laternenmast oder im Bordstein ist diese Positionierung perfekt.

    Für meinen Stellplatz unterm Carport wäre das auch maximal be...issen.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von nit3000

    Ich wollte bei der ersten längeren Fahrt das Nervenkostüm der Mitfahrenden nicht durch gefühltes Leerfahren strapazieren. 8o

    Verständlich, da muss man sich rantasten. Als erfahrener E-Fahrer hätte ich für die 550km einen, maximal zwei Stopps veranschlagt. Aber als wir damals das erste Mal vom Berliner Umland nach Tirol gefahren sind (ca. 800km), haben wir auch vier Mal geladen. Mittlerweile fahren wir die Strecke mit zwei Stopps.