Generell scheint der häufigste Fehler zu sein, dass er die Mindestladegrenze ignoriert und dort nicht aufhört, um dann zur Abfahrtszeit oder zu bevorzugten Zeiten zu laden - er lädt direkt "durch" bis z.B. SoC Grenze 80%. Wenn der Start SoC über der Mindestgrenze liegt, dann scheint es eher zu funktionieren - er fängt nicht an zu laden, blinkt schnell grün und startet dann später mit den bevorzugten Zeiten.
Muss ich mal testen. Bisher habe ich die Funktion nur genutzt, wenn er beim Anstöpseln noch über 50% hatte. Und dann klappt das zuverlässig.
Dass er eine Stunde früher fertig ist, ist mir auch schon aufgefallen. Ich gehe aber davon aus, dass das gewollt ist, einfach als Sicherheit. Das Auto weiß ja nicht, ob es vielleicht an einer WB mit Lastmanagement hängt und beim geplanten Ladestart evtl. nur die halbe Leistung zugeteilt bekommt...
