Sehe ich im großen und ganzen auch so.
Man liest zwar immer wieder von Leuten, bei denen das PHEV der Übergang zum BEV war nachdem sie gemerkt haben, dass sie die überwiegende Anzahl an Kilometern rein elektrisch gefahren sind, das dürfte aber die Minderheit sein.
Die meisten Kollegen mit PHEV haben dies ausschließlich wegen der günstigeren Besteuerung gewählt. Geladen wird da nie...
Bei Tibber zahle ich heute bis 20 Uhr zwischen 32 und 36ct. Der sinkt dann heute Nacht zwischen 2 und 5 Uhr auf 27ct.
Welche Region? Bei e.on zahle ich rund um die Uhr 26,85 Cent...
Klappt. Du musst dann an der Zappi das Vorkonditionieren einschalten. Menu-> Ladeeinstellungen -> Vorkonditionierung
Er macht das auch nur, wenn er irgendwie abbiegen will oder sowas.
Exakt. Wenn eine neue Anweisung kommt, schaltet er um. Ärgert mich auch. Die Richtungspfeile habe ich ja schon im HUD, da brauche ich sie im Display nicht nochmal.
Tesla hat sich lange gegen die Öffnung ihrer Ladeparks für Dritte gesträubt.
?
Die haben ihr Netz ohne Subventionen errichtet. Wenn Tesla nicht gewollt hätte, hätte sie keiner zwingen können.
Bei 5.2 habe ich jetzt eine Systematik festgestellt:
Vor geplanten Langstrecken lade ich per Ladeort zu einer festgelegten Abfahrzeit einmalig auf 100 %. Nach dieser 100 %-Ladung stellt Battery-Care das Ladeziel eben nicht wieder zurück auf 80 %, sondern erst nach der nächsten Ladung.
Worst case: Du siehst das nicht, steckst an, nach 15 Minuten Ladeziel erreicht und du bummelst da gemütlich 4 Stunden rum. Da kannst du den tausender zumindest halb voll bekommen.
Naja, wer einen HPC vier Stunden blockiert, hat das auch verdient.
Sind das die mit den Knubbeln links und rechts? Dann ja.
Das Auto kann sich mehr als 2 Handys merken.
Stimmt, Denkfehler meinerseits. Aber es kann nur zwei gleichzeitig koppeln.
So wie Ulf007 drückt man es ohne "Alle doof außer mir"-Attitüde aus...
Nein, braucht man nicht. Man kann die Musik auch "lokal" auf dem Handy haben und von dort abspielen.
Blöd nur, wenn mehr als zwei Nutzer die Musik ihrer Handys abspielen wollen.
Wird diesen Enyaq noch nicht betreffen, den fahren nur meine Frau und ich. Meine älteste Tochter wird sich aber mit 17 am dann fabrikneuen Nachfolger miterfreuen dürfen und ihre Schwester zwei Jahre später auch. Wären dann also vier Nutzer mit vier Handys. Leider kommt der Enyaq nur mit zweien klar.
Ach ja:
Vor knapp 20 Jahren habe ich meinen fabrikneuen C 220 CDI übernommen. Der hatte noch ganz klassisch ein CD-Laufwerk, nix SD-Karte und nix USB. Der 2011er Audi A4 Quattro hatte immerhin, neben dem CD-Laufwerk, eine Festplatte, auf die man eigene Musik vom CD-Laufwerk kopieren konnte. Mein erstes Auto überhaupt mit SD-Kartenleser neben dem CD-Laufwerk, war der Ford Mondeo BJ. 2016, das erste Auto ohne CD-Laufwerk der Sharan von 2017.
