Also geht's dir nicht um die Sache, sondern um deine persönliche Belustigung?
Grosser Hecht biste.
Gähn. Bist Du fertig? Ich schreibe dann lieber wieder mit den anderen, die etwas mehr Sinn für harmlose Frotzeleien haben und nicht alles bierernst nehmen.
Oder jammer halt die nächsten 4 Jahre (oder wie lange auch immer du das Auto behalten willst) über den fehlenden Frunk (oder Verkauf es wieder und hol dir ein Auto mit Frunk, kann ja jeder Fahren, was er möchte).
Nö. Lieber ziehe ich das Thema immer mal wieder hoch und freue mich über die wenigen, die über das hingehaltene Stöckchen springen 
Das ist so ein Quatsch, der ist nicht mal lustig.
Als wenn das Kabel da nirgendwo mehr hinpassen würde...
Herrlich, wie manche hochgehen wenn man es wagt an ihrem Heiligtum etwas zu finden, was man noch cleverer machen könnte. Bisher gabs das nur bei Tesla.
"Irgendwo hinpassen" ist nicht der Anspruch. Ein fester, unzustaubarer Platz wo es immer ordentlich verstaut und zugänglich ist, das ist der Anspruch.
Wenn man jetzt ein Plätzchen außerhalb des Kofferraums hätte...
Ne. Aber ich habe auch kein Kessi. Mein Daumen als Drücker war mir bisher immer sicherer.
Das hat aber auf die "Zündung" keinen Einfluss. Da kann der Schlüssel ja auch ohne Kessy in der Tasche bleiben.
ich verwende den Täglich.
er ist nur auf der Autobahn oder Landstraße wirklich hilfreich, aber dort verwende ich ihn immer.
Dann halte ich mich auch an die Geschwindigkeit Beschränkungen einfacher, weil er dann einfach fährt, und ich ihn einfach machen lasse.
Er hält die Spur (etwas) besser als bei der Verwendung des pACC alleine. Dafür nervt er aber ständig mit "Bitte Steuerung übernehmen"...
Emergency Assist = Notfallassistent wäre schon mal ein Hinweis auf das Fahrassistenz-Plus-Paket. Und da ist der Travel-Assistent mit drin.
Wobei: wenn der mir fehlen würde, wäre das nicht sooo schlimm. Da würde ich auf andere Ausstattungen nicht so leicht verzichten wollen.
Es gibt Tesla Werkstätten. Die sind immer ausgebucht. Da muß man lange warten um etwas reparieren zu lassen. Kaputte Fahrerscheibe 3 Wochen! Auto liegen geblieben - 4 Wochen! usw.
Wann lernt Tesla die Weisheit: das erste Auto verkauft der Verkäufer, die folgenden der Service?
Tesla hat ja auch keinen Werkstatt Wasserkopf der am Leben gehalten werden muss. Das meine ich nicht böse, ist einfach so. Wenn der TÜV ordentlich schaut reicht das bis 8 Jahre wahrscheinlich auch aus.
Und wo lasse ich bei einem Tesla Klimaanlage/Pollenfilter warten und die Bremsflüssigkeit kontrollieren?
In den allermeisten Punkten stimme ich dir zu - gerade im Bezug auf Haftung und "abfackeln". Per se muss auch nicht alles Schrott sein was aus China kommt (Tesla, Apple und Konsorten lassen auch in China fertigen). Der AIWYAS U5 wird auch mit einem Chinesischen Ladeziegel geliefert. BYD ist eine Chinesische Firma. Ich möchte nicht wissen, wie viele deutsche PV Anlagen, Speicher von BYD im Keller stehen haben.
Aus eigener beruflicher Erfahrung: es hat seinen Grund, dass die einen Produkte aus chinesischer Fertigung deutlich hochpreisiger sind als die anderen. Natürlich können die Chinesen auch anständige Qualität liefern - zu den entsprechenden Preisen. Allerdings gibt es wenig Hemmungen, absoluten Billigschrott herzustellen und zu liefern und Reklamationen oder ggf. auch Schadenersatzansprüche im Dickicht der Zwischenhändler und beteiligten Länder (Chinesischer Hersteller verkauft über Polnischen Händler nach Deutschland...) sich totlaufen zu lassen. Viel Spaß dabei, irgendwelche Ansprüche gegen einen Chinesischen Hersteller gerichtlich durchsetzen zu wollen.
Gerade im Bereich Akkus und Ladegeräte hatte ich hier schon mehrere Brandschäden auf dem Tisch, so dass ich da kein Risiko durch billige Schnäppchen eingehen würde,
