Wenn ich das Auto allerdings Beruflich nutzen müsste würde ich wahrscheinlich den IV 80 nehmen.
Dito. Ich habe den 80er gewählt und der wird auch jede Nacht auf 80% geladen. Grund: ich muss jederzeit mit kurzfrisitg geplanten Dienstreisen rechnen, die mich auch mal bis zu 250 km (einfach) weiten Fahrten "zwingen".
Hatte bisher nur schlechte Erlebnisse an EON Ladesäulen, wollte keine Karte und auch über die APP ging nichts.
An der Raststätte Irschenberg versuchte es auch ein ZOE Fahrer ergebnislos.
Bei EON ist wohl die Unuverlässigkeit / Zickigkeit der Säulen legendär.
Ich habe erst zweimal an einer EON-Säule geladen: Autohof Bremgarten an der A5. Auf dem Hinweg in die Schweiz problemlos, auf dem Rückweg kam die Meldung "Ihre Ladung startet, sobald genug Ladeleistung verfügbar ist". Dabei war ich das einzige Fahrzeug an den vier Ladepunkten. An die Säule daneben gefahren, da ging es dann.
Ein Risiko mit der Abdunklung beim Rechtsabbiegen kann ich hinsichtlich mit abgedunkelter Fußgänger noch verstehen. Aber weshalb sollte es schlimmer sein, beim Einscheren rechts ein Fahrzeug weniger zu sehen, als einen 200km/h schnelles Fahrzeug auf der linken Spur beim ausscheren?
Man könnte jetzt argumentieren, dass alles was links vorbei will i.d.R. besser beleuchtet ist als das (nicht abwertend gemeint) was z.B. im Ampelstau rechts vorbei will. Wenn also der Hintermann den Sensor gut ausleuchtet, so dass die Spiegel abdunkeln, geht der funzelig beleuchtete Radfahrer rechts unter.
Man könnte aber auch annehmen, dass hier 5 Euro eingespart wurden...
Netiquette in Foren ist halt nicht jedermanns Sache …
Es steht jedem frei, sich ein anderes Forum zu suchen in dem nach den persönlichen Vorstellungen moderiert wird. Der lockere Umgangston hier, das freundliche Miteinander und das "Laufenlassen" durch die Moderatoren ist genau das, was ich und viele andere hier an diesem Forum schätzen.
Hallo,
ich plane eine Reise aus dem Aachener Raum nach Südtirol. Ich möchte auf der Hälfte derStrecke (+/- 100 km) eine Übernachtung machen. Dazu suche ich ein Hotel mit Lademöglichkeit.
Ebenfalls ein gutes Hotel in Südtirol mit Ladepunkt.
Vielen Dank für eure Antworten.
Autohof Seligweiler bei Ulm an der A8. Autohof mit Hotel und mehreren HPC.
Bei goingelectric wird eine Liste gepflegt:
Skoda Powerpass Charge Faster - Volkswagen Group Charging GmbH | Ladekarten (goingelectric.de)
Ha. Gofast (Schweiz) steht nicht drauf. Da lade ich aber gerade.
Bei goingelectric wird eine Liste gepflegt:
Skoda Powerpass Charge Faster - Volkswagen Group Charging GmbH | Ladekarten (goingelectric.de)
Grmpf. Das war jetzt zu einfach...
Das Forum hat mittlerweile mehr als 1.000 Mitglieder, die Hälfte davon dürfte das Auto schon haben.
Wie viele schildern solche extreme Probleme? Fünf?
Also, so blöd das für die Betroffenen ist: Einzelfälle.
Die Infos kamen doch am Anfang, wer Offtopic nicht lesen will lässt es halt.
Komm doch an die Ostsee hier ists auch schön
Und (BTT) Ladesäulen gibt es auf dem Weg dahin noch weniger...
Ich fange mal einen Thread an, welche Anbieter den PP alzeptieren. Kann gerne erweitert werden. Dazu am besten die Liste kopieren und im eigenen Beitrag ergänzen. Dann hat der letzte Beitrag die aktuellste Liste. Ionity spare ich mir, das ist ja sowieso klar.
Deutschland:
EnBW
Eon
Allego
Aral Pulse
Shell Newmotion
EWE
Schweiz:
Gofast
