Beiträge von Hannes1971

    ...und weil es so schön ist: Seit über einer Woche bestehende Vollsperrung wegen einer Baustelle.


    Skoda:


    20250714_071149.jpg


    Google Maps:


    Screenshot_20250714_071437_Maps.jpg


    Fazit:


    Sowohl bei dynamischen Ereignissen (Sperrung nach Unfall, sie Beitrag weiter oben) als auch bei statischen Lagen (Sperrung wegen Baustelle) liefert das Skoda-Navi deutlich bessere Ergebnisse.


    Für mich sind die Online-Dienste nach Ablauf der kostenlosen 2 Jahre eine gute Investition. Ich habe keine Lust, mich von Google und anderen darauf basierenden Maps in die Vollsperrung leiten zu lassen.

    Die Schnellader hatten zumindest damals überwiegend ein proprietäres Bezahlsystem, so dass ich mit meiner EnBW Karte nicht laden konnte

    Mit DKV kein Problem, das einzig gute, was diese Karte hat...


    Hätte aber mit Elli / Powerpass vermutlich auch funktioniert. EnBW hingegen war im Ausland zumindest früher (zumindest bis letztes Jahr, seitdem nutze ich die nicht mehr) etwas zickig.


    Achja Der Stuttgarter

    Am Supercharger in Genua noch einmal vollmachen, bevor man Richtung Hafen fährt. Wenn nur 10% der 700 Autos auf der Fähre BEV sind und davon auch nur 5% den Plan haben, am Supercharger in Bastia nach der Ankunft zu laden, wird es dort eng. Außerdem willst Du nach 5 Stunden Fähre nur noch ankommen...

    Wie ich die Chinesen kenne, kommt das alles gerade vom oben.

    Die Führung gibt Wachstumszahlen vor, die Provinzfürsten wollen nicht negativ auffallen und tun alles, um diese zu erfüllen.


    In der Vergangenheit wurden dann halt ganze Stadtteile errichtet, in die nie jemand einzieht und jetzt werden die Planzahlen für herzustellende Autos mit aller Gewalt erfüllt.


    Vielleicht ist das System doch nicht so toll...

    Wenn also heute eine Studie den Beweis erbringt, dass die Umweltbilanz von E-Autos viel besser ist, als gedacht, dann erbringt übermorgen die nächste Studie den Beweis, dass es genau andersrum ist.

    Man darf gespannt sein. Allerdings hat das ja letztes Jahr nicht einmal der stockkonservative VDI geschafft.

    Ich muss tatsächlich neben der Wallbox stehen, wenn ich PV Überschuss laden will, weil ich alle drei Minuten den Stecker einmal raus und wieder rein tun muss.

    Vielleicht mal das Eyond (was immer das sein mag und wofür es gut sein soll) weglassen? Bei mir läuft die Zappi in der Hinsicht problemlos. Einziges Manko: wenn ich sie am WE einstöpsle damit sie den Überschuss des nächsten Tages verarbeitet, sperrt sie sich um Mitternacht und ich muss sie am nächsten Morgen wieder freischalten. Wenn ich im Enyaq per Ladeort definiere, bitte morgen um 7:00 Uhr 100 %, passiert das nicht. Es passiert also nur, wenn die Wallbox das Laden aufschiebt, nicht wenn das Auto das tut.

    Er hat mir erzählt, dass er einen Bekannten bei der Feuerwehr hat der ihm erzählt hätte das alleine im letzten Vierteljahr 6 Elektroautos einfach so bei Ihnen im Landkreis abgebrannt wären.

    Das sind ungefähr so viele, wie in unserem Landkreis in den letzten 10 Jahren abgebrannt sind. Neben den ungezählten verbrannten Verbrennern...

    Wir fahren Ende August drei Wochen nach Korsika. War da schon jemand mit dem E-Auto?

    [Schnipp] Hier, ich. In den Pfingstferien.


    Wir haben in Genua am Supercharger noch einmal voll gemacht, um dann in Korsika von Bastia bis Carbuccia durchstarten zu können.


    Bei Bastia und in Ajaccio sind Supercharger. Außerdem am L'Eclerc bei Ajaccio zwei HPC. Wir haben dort aber nur 2x beim Einkaufen geladen. Ansonsten hat uns der Vermieter mit dem Ladeziegel laden lassen, den Verbrauch mit einem Steckdosen-Energiemesser gemessen und dann mit 15 Cent abgerechnet.