Und wozu gibt es den dann wenn er nicht gebraucht wird ?Nur zum „Einschalten“ und er geht dann von alleine aus ?
Zum Einschalten brauchst Du ihn auch nicht. Da reicht ein Tritt auf die Bremse.
Sinnvolle Anwendung: wenn Du im Auto Pause machst oder wartest und Licht/Tagfahrlicht etc. Abschalten möchtest.
... und wenn ich mich dann wieder setze geht wahrscheinlich alles wieder an, oder?
So isses.
Das war ein berühmtes Video von nextmove. Fazit: keine Angst vor Stau im Winter, man bleibt nicht liegen und erfriert nicht.
Gestern stand ich eine Stunde in einer Vollsperrung auf der A9. Außentemperatur 9 °C, Innentemperatur: 21 °C. Radio an, Licht nicht. Die Reichweite hat sich in der Stunde nicht verändert.
Meine Beobachtung:
Wenn ich abends den Stecker einstecke und die Wallbox freischalte, diese aber noch keinen Strom liefert weil die Niedrigtarifzeit erst um 22:00 startet, kommt in der App bei der Ladefunktion eine Fehlermeldung. Wenn das Laden dann um 22:00 Uhr startet, geht die App problemlos.
Wichtig: die Ladezeit wird nicht über die Ladeorte im Auto gesteuert sondern über in der WB hinterlegte Ladeprofile.
naja nicht mit Bremsspur und qualmenden Rädern, aber wenn man so mit 130 in der Kolonne fährt und er dann 100 und dann 80 erkennt und bremst ist das schon ziemlich abrupt und eventuell unerwartet
Aber sehr weit weg davon, einen einigermaßen aufmerksamen und minimal Abstand haltenden Hintermann in Schwierigkeiten zu bringen.
Funktioniert bei mir auch nicht richtig, bin dazu übergegangen die Ladekapazität nur im Fahrzeug zu ändern. Scheinbar geht das nicht während des Ladevorgangs.
Hat bei mir bisher funktioniert, sowohl per App als auch im Auto. Allerdings nur in 10%-Schritten.
Scheinst ja bestens Bescheid zu wissen wo welche Teile herkommen die fehlen - weil wenn keine Teile keine fehlen würden wären die Kollegen von Skoda ja Unfähigkeit und da frage ich mich, wie sie die letzten Jahre ziemlich Gute Autos gebaut haben
Sagen wir mal so: beschi... Lieferzeiten bei manchen Modellen abliefern konnte Skoda schon immer. Auf seinen Kodiaq musste mein Chef schon vor 3 Jahren ein Jahr warten. Und das war vor Corona und Chipkrise...
Alles anzeigenBin heute Abend mal bei Dunkelheit noch über Land gewesen und habe
dabei festgestellt, dass im Bereich Phonebox, die ebenfalls diffus mit beleuchtet ist,
offensichtlich ein Wackelkontakt vorliegt.
Erst war es unregelmäßig am Flackern und dann aus.
Einmal da unten an der Konsole ruckeln brachte nochmal ein kurzes Aufblinken
zustande, und dann nix mehr, aus.
Hhmmm...
Das war aber nicht ein dort steckender USB-Stick? Meiner macht dort auch immer bei Fahrtbeginn wilde Lichtspiele.
Nur ganz kurz am Rande. Das Wort "Halbleiterkrise" ist einfach ein plakatives Bild. Wir haben es mit Störungen in den globalen Lieferketten zu tun [...]
Wer hier regelmäßig mitliest dürfte mitbekommen haben, dass es auch noch eine Anhängerkupplung- Panoramadach- Felgen- Winterreifen und Chromleistenkrise gibt. Wer die Nachrichten verfolgt weiß, dass es zurzeit überall klemmt...
2011 bin ich zu einem neuen Arbeitgeber in den Technischen Außendienst (Hersteller von Pulverlack) gewechselt. Zu der Zeit hatten die Hersteller von Titandioxid (Weißpigment, das fast in jedem Farbton enthalten ist) ihre Preise verfünffacht (!) und die Liefermengen verknappt. Es gab da nur zwei Hersteller und die haben beide in der Krise 2008 ihre Kapazitäten (uralte Anlagen) endgültig reduziert.
Ich als der Neue durfte nun die Kunden abklappern und Preiserhöhungen um das 2 bis 4-fache und längere Vorlaufzeiten ankündigen. Seitdem habe ich für solche geplagten Verkäufer vollstes Verständnis....
