Verstehe ehrlich gesagt auch nicht so ganz, warum die Stadt Hannover nur 5 Zeichen nach dem H erlaubt, da es beim Kennzeichen selbst
keinen Unterschied gibt zu denen aus der Region Hannover...
Als ich noch in der Nähe von Hannover gewohnt und in Hannover studiert habe, waren die 3-stelligen Nummern für die Stadt vorgesehen, die 4-stelligen für den Landkreis. Ist wohl anscheinend heute noch so.
Klar wissen wir als Feuerwehr wohin damit. Das muss dann eben fachgerecht entsorgt werden.
Besser man hat es kontrolliert in einem Behälter/Sack als dass es unkontrolliert bei der Nutzung der Löschlanze in die Umwelt gelangt.
Noch besser: man lässt das Akkugehäuse weitgehend unbeschädigt, dann kommt bleibt auch alles drin. Beim Versenken im Wasserbehälter kontaminiere ich das Wasser durch die (oben angebrachten) Belüftungsöffnungen im Gehäuse, sobald im Gehäuse Akkuzellen defekt sind. Beim Aufstechen mit der Löschlanze erst recht. Beim Sprühen von unten besteht diese Gefahr nicht.
Und wenn der Akku tatsächlich mal brennt, würde ich genau gar nix machen, außer die Umgebung schützen.
Wie gesagt, unsere Schulung kam von der Berufsfeuerwehr München, die wohl auch die generell gültigen Leitlinien hierzu erarbeitet. Und dort wird das Wasserbad rundweg abgelehnt.
Ich dachte Feuerwehr kann nur Wasser? Das Tauchbad ist doch ein bewährtes Mittel oder? Außerdem spült man doch nur seltene Erden in den Boden, daraus können spätere Generationen wieder Akkus bauen.
Das Tauchbad bzw. der Abrollbehälter dazu war eine Anforderung eines Batterienherstellers, als in diesem Feld noch wenig Erfahrungen vorlagen. Sicher, damit kriege ich jedes Feuer aus und jeden Akku kalt... Anschließend hat der Hersteller das ganze nur geschickt vermarktet. Der Stand des Wissens und der Ausbildung ist mittlerweile weiter. Ausspülen tut man auch noch ganz andere Sachen, unter anderem Flusssäure...
Hannes1971 Die Notwendigkeit für einen Frunk ergibt sich bei dir also aus deiner Schusseligkeit? 🤔
Auf einer Skala von 0 bis Frunk, wie schusselig sind Sie? 🤪😆
Im großen und ganzen schon...
Zu 2: frag meine Frau.
Generell:
Wenn der Akku wirklich brennt, würden wir (Stand der Ausbildung der hiesigen Feuerwehr, erarbeitet durch die BF München) ihn einfach kontrolliert ausbrennen lassen (sofern die Umgebung nicht gefährdet ist). Das ist aber wohl nur in den allerseltensten Fällen der Fall. Meistens brennt das Auto "ganz normal" und der Akku ist in Gefahr, durch die Hitzeeinwirkung thermisch durchzugehen. Dann reicht ein einfaches Kühlen von außen, bis er unterhalb 85 °C ist (und auch bleibt!). Da wäre eine einfache Sprühvorrichtung angebracht, die man unter dem Auto platziert und unbemannt laufen lässt. Mit den ganzen Löschvorrichtungen wird vielfach ein Bedarf geweckt, wo eigentlich keiner ist...
Das kann man gut im Wasserbad erreichen oder eben mit dieser Löschlanze.
Neiiiiin, kein Wasserbad. Dann haben wir als Feuerwehr die giftige Brühe an der Backe und können zusehen wohin damit...
Also ich verstaue mein AC-Kable in der Kunststofftasche, die dem Transport-Paket beiliegt. Die findet ihren Platz links in der Aussparung im Kofferraum, so komme ich immer ran
Da steht mein Sixpack Mineralwasser, das brauche ich deutlich häufiger als das Kabel. Und mein Liter Altöl aus dem Balkenmäher, das ich seit Wochen spazierenfahre und eigentlich schon längst beim Baumarkt abgegeben haben wollte (Thema Schusseligkeit...).
Bevor gefragt wird: rechts sind der Verbandkasten und die Cargo-Elemente verstaut. Nach ersterem will ich im Fall der Fälle erst recht nicht lange kramen müssen, letztere benutze ich auch häufig.
In der Regel werd ich daheim an der WB oder auf der Langstrecke an den CCS-Säulen laden und da sind die Kabel schon dran.
Bei mir wird das Kabel hauptsächlich bei Hotelübernachtungen oder am Supermarktlader gebraucht. Selten bin ich auch mal bei uns im Parkhaus, wo man auch kostenfrei laden kann (wenn man einen der 4 Ladepunkte ergattert). In den ersten beiden Fällen ist der Kofferraum in der Regel voll. Nein, nicht mit dem Reisegepäck, das sowieso ausgeladen wird, sondern mit Ausrüstung die ich nicht jedesmal rauskramen möchte.
Und ja: Dank meiner Schusseligkeit fällt mir natürlich immer erst auf dem Hotelparkplatz auf, dass ich das Kabel besser herausgeholt hätte bevor ich den Kofferraum vollpacke...
Auch gut. Wie mache ich das?
Vielen Dank schon mal im Voraus
Hm. Grob aus dem Gedächtnis müsste das irgendwo bei den Einstellungen des Navi bei Routenoptionen -> Ladestopps automatisch planen stehen. Oberleinsiedler ?
Wie lege ich fest, dass er z.B. Ionity und/oder EnBW favorisiert?
Gar nicht. Du kannst nur festlegen, dass er ausschließlich Ladesäulen einplant, die den PowerPass akzeptieren.
