Schrieb er doch… 22kW in 2 Std
Aaaaaaaarrrrrrrgggghhhhhhhh!!!!!!
Einheitenlegastheniker! Wenn, dann 22 kWh in zwei Stunden oder mit 22 kW für zwei Stunden.
Auch wenn das der Enyaq nicht kann. Hier geht's ums Prinzip.
Schrieb er doch… 22kW in 2 Std
Aaaaaaaarrrrrrrgggghhhhhhhh!!!!!!
Einheitenlegastheniker! Wenn, dann 22 kWh in zwei Stunden oder mit 22 kW für zwei Stunden.
Auch wenn das der Enyaq nicht kann. Hier geht's ums Prinzip.
Kann es sein, dass das Schnellladeverhslten der Fahrzeuge krass unterschiedlich ist?
Hier wird sich häufig beklagt, dass die volle Ladeleistung nur bei SoC < 15% erreicht wird, nicht bei niedrigen Temperaturen und dann auch sehr schnell abfällt.
Dann muss ich ein Lademonster haben. Start-Ladeleistung von 125 kW wird unterhalb 25% immer erreicht, auch bei 0 °C. Gestern habe ich unfreiwillig bei Ionity auf 100% geladen, da man der Bedienung am Autohof Lutterberg beim Laufen die Schuhe besohlen konnte. Per App konnte ich beobachten, dass er die 80% mit über 60 kW passiert hat, bei 99% waren es noch 38 kW.
Wie ist es möglich, dass sich anscheinend baugleiche Fahrzeuge so unterscheiden?
Jemand Erfahrung damit?!
Meine Töchter. Ich höre das nicht (mehr).
Aber Auswirkungen auf die Ladegeschwindigkeit konnte ich noch nicht feststellen.
Spiegel+-Abo alleine ist fast genauso teuer wie Spiegel+-Abo in Kombination mit Papier-Spiegel bzw. die Erweiterung des Papier-Spiegel um den Digital-Spiegel.
Da nehme ich das Papier gerne mit, zumal wir auf dem Klo schlechtes WLAN haben. Außerdem gebe ich den Papier-Spiegel an den Schwiegervater weiter, der übernimmt dafür 1/3 des Abo-Preises.
Sind Enyaqs eigentlich weiblich? Ja, gell! 😜
Übliches Verhalten des TA: Mann fährt ganz normal mit aktivem TA und Händen am Lenkrad. Plötzlich verliert TA die Spur aus dem Blick und mault mich an "Sofort Lenkung übernehmen".
Also: Ja!
Okay danke, das bedeutet also mit einem separaten Elektromotor.
Muss ja. Eine Riemenscheibe, an der man mittels Keilriemen den Antrieb abgreifen könnte, gibt es beim BEV ja nicht...
Wenn Du die aktivierst, klimatisiert er nach dem Aussteigen noch eine halbe Stunde weiter. Das freut die wartenden Mitfahrer oder Dich, wenn Du nach einem kurzen Einkauf wieder ins kühle Auto steigst.
Ok, also online scheint was Teilweise zu gehen, im Enyaq Infotainment allerdings nicht.
Für mich war es wichtig zu wissen, dass, wenn ich Zeit damit verbringe, meine Umgebung zu bearbeiten, sich die Änderungen auch im Enyaq-Infotainment wiederfinden. Anscheinend nicht...
Das kenne ich nur früher von TomTom. Dort konnte man tatsächlich die Karten auf dem eigenen Gerät verändern und die Änderungen auch mit anderen teilen. Leider waren alle Anderungen nach dem nächsten Quartalsupdate wieder futsch, bis sie irgendwann einmal in das offizielle Kartenupdate eingepflegt wurden.
Es wird durchaus umgesetzt, z.B. die Korrektur der Tempolimits in unserem Ortsteil. Allerdings dauert es ein halbes bus dreiviertel Jahr, bis die Änderungen im Navi ankommen.
Vielen Dank für die technische Belehrung. 😜😜
Keine Ursache. Dein Beitrag war halt die willkommene Gelegenheit, der Welt (mal wieder) mein nahezu unerschöpfliches und breit gefächertes technisches Verständnis zu demonstrieren (Selbstschulterklopf).