Bei uns in der Schweiz ist ein Überspannungsschutz inzwischen Vorschrift.
Auch zum Nachrüsten? Bei uns ist der nur Pflicht bei Neubauten oder bei einer grundlegenden Erneuerung / Erweiterung des Sicherungskastens.
Bei uns in der Schweiz ist ein Überspannungsschutz inzwischen Vorschrift.
Auch zum Nachrüsten? Bei uns ist der nur Pflicht bei Neubauten oder bei einer grundlegenden Erneuerung / Erweiterung des Sicherungskastens.
Mit Android kann ich ganz normal über die Enyaqeigene Telefonfunktion telefonieren bzw. kommen über diese die Telefonate rein. Und 2 Telefone verbinden sich auch ohne größere Probleme parallel.
Hier genauso. Aber eigentlich sollte doch die Enyaq-eigene Telefonfunktion und Android bzw. Apple parallel laufen?
Bei mir ist es so, dass wenn ich mich in der Enyaq-Umgebung (Enyaq-Navi, Startbildschirm etc.) befinde bei einem Anruf die Enyaq-eigene Telefonfunktion "aufploppt" und der Anruf darüber abgewickelt wird. Habe ich aber Android Auto aktiv (suche gerade Musik über Spotify o.ä.), dann drängelt sich die Telefonfunktion von AA nach vorne und das Gespräch wird darüber abgewickelt.
Wenn er dann morgens noch lädt, dann steht er weniger lang bei 80% und zumindest ist der Akku morgens etwas "in Bewegung" vor dem losfahren. Macht das einen Unterschied?
Eigentlich nicht. Ich nutze die Ladeort-Funktion nur vor der Langstrecke, damit er pünktlich zur Abfahrt auf 100 % ist und nicht die ganze Nacht mit 100 % steht.
kann das mit dem Lastmanagement zusammenhängen?
Ja, sicher. Wenn das Auto kalkuliert "um X Uhr muss ich anfangen zu laden um um Y Uhr den geforderten SoC zu erreichen" kann das nicht klappen, wenn das Lastrmanagement zwischen X und Y Uhr die Ladung verweigert oder nur eine reduzierte Leistung zulässt.
Wenn ich mich an die Beiträge hier richtig erinnere, dann hat das bei Skoda mit den Ladeorten noch nie geklappt.
Doch, mit SW 5.2 klappt das wunderbar.
Suche Ladestation entlang der Route -> Antippen -> dann wird auch vorgeheizt.
Wenn ich aber manuell selbst eine Ladesäule als Zwischenziel hinzufüge, passiert das nicht. Ist das bei Euch auch so?
Nö. Wenn ich einen Ladestopp manuell einfüge, wird dafür passend vorgeheizt. Erst gestern wieder erfolgreich getestet...
So Schätzungen ins Blaue ("der übliche Verbrauch") mag der Kunde normalerweise nicht.
Vor allem in den südlichen Ländern kenne ich pauschale Vermietungen, da ist Strom und Wasser inklusive. Dass Strom extra abgerechnet wurde kenne ich bisher nur aus Dänemark. Das lag vermutlich daran, dass das Haus mit Elektroheizung ausgestattet war und der Stromverbrauch je nach Heizverhalten der Mieter stark schwanken kann.
Wenn sich Ablendlicht durch die aktiven Scheibenwischer automatisch einschaltet (wie das auch BMW macht, wenn Regensensor in der Minute 3x anspringt) , dann ok
Das automatische Abblendlicht ist doch schon mit dem Regensensor gekoppelt. Das funktioniert m.E. auch recht gut. Manuell nachhelfen muss ich bisher nur bei Nebel am Tag.
Nee, mein Auto wird immer, also von mir und meiner Frau, mit meinem Profil gefahren.
Es gibt auch den Trick innerhalb der Gewährleistung etwas aus Kulanz oder auf Garantie zu wechseln, um eine neue Gewährleistung auf das Neuteil zu umgehen.
Das kann man nicht umgehen. Gewährleistung ist gesetzlich festgelegt. Neues Teil, egal ob auf Garantie, Gewährleistung, Kulanz oder selbst bezahlt => 2 Jahre Gewährleistung auf dieses Teil.
Aber die Diskussion hatte ich mit meinem (Un)Freundlichen wegen des Pfützenlichts auch schon.