Da Ortsschilder ja nicht international genormt sind denke ich, dass die nicht berücksichtigt werden.
So ist es. Ortschaften werden anhand der Kartendaten erkannt. Wenn das GPS spinnt und das Auto der Meinung ist, ganz woanders herumzufahren...
Beiträge von Hannes1971
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Weil WB bis 11 kW ist nur Meldepflichtig
Bei 22 kW ist es genehmigungspflichtig.
Eine WB mit 11 kW muss nur gemeldet werden. Bei zwei WB à 11 kW muss sichergestellt sein, dass 11 kW Gesamtleistung nicht überschritten werden, sonst wäre es genehmigungspflichtig.
So war zumindest die Gesetzeslage, als ich mich damit zuletzt intensiv beschäftigt habe. Sprich: als ich meine erste WB damals (2021) installiert habe.
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Lastmanagement. Darum soll es ja auch eine zweite Zappi werden.
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Dass die WP Strom spart, ist unstrittig. Skoda, bzw. VW, hat daamsl halt nur den Mund hinsichtlich der Höhe der Einsparungen und der Umstände zu voll genommen. Die von Stally genannte Differenz beträgt knapp 14 %. Das ist die Hälfte der damals angegebenen 30 % und auch das lässt sich auch nur auf der Langstrecke erreichen. Kurzstreckenfahrer werden den Unterschied vermutlich überhaupt nicht bemerken.
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Ich zitieren mal die Homepage:
Da sie selbst damit werben, hätte ich da recht wenig bedenken, die einfach an die Hauswand zu schrauben
Gut, dann wird sie an die Wand gedübelt. Ich werde berichten...
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Ohje... Genau die Reichweiten Angst geht zu sehr um...
Ich frage dann gerne nach, wie viele am Straßenrand gestrandete BEV demjenigen denn so in letzter Zeit aufgefallen sind. Die müssten doch an jeder Ecke stehen, wenn das so ein Problem wäre...
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Allerdings wäre es Gelegenheit, etwas eigenen Umsatz zu machen, der Ladesäulenkunde ist in der Regel ja doch etwas länger vor Ort (wobei man den Ertrag dieser Einzelumsätze auch nicht überbewerten muss und die Frequenz der Kraftstoffkunden ja auch höher ist).
Der Kraftstoffkunde kauft halt "Mitnehmartikel": ein Schokoriegel, eine Packung Zigaretten etc. Für den Ladekunden muss halt dafür gesorgt werden, dass der Aufenthalt attraktiv ist (Kaffee und Snacks, saubere Toiletten, Sitzgelegenheiten), damit er nicht sein Auto an der Ladesäule abstellt (und anhängt) und zum McCafé gegenüber marschiert.
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Es gibt erste Ansätze bei den Ladeparks. Gleichwohl wird hier der Durchsatz nicht so hoch sein wie an einer Tankstelle.
Aber die Verweildauer. Dann muss man halt das Angebot entsprechend ausweiten.
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aber ich würde mir von einem Metallbauer ein Überdach
bauen
Würde beschränkt helfen. Wie gesagt: Westseite. Da kommt der Regen häufig nicht senkrecht von oben...
Oder sogar etwas nach vorne ganz geschlossenes mit Tür
Da kommt die oben genannte für Garten- und Außenanlagenschönheit zuständige Person wieder ins Spiel.
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Müsst Ihr denn nachts gemeinsam laden, damit ihr hinkommt?
Wir haben zwei Stellplätze (1x unter dem Carport direkt vor der Haustür, 1x "ums Eck" ohne Dach. Mit nur einer WB wäre nicht nur mit Umstöpseln, sondern auch mit Umrangieren verbunden...
