Beiträge von Hannes1971

Zitat von A 662 E

Ich sehe in 3 Jahren noch keine neue Ladesäulen an den Autobahnen.

Da, wo bereits Ladeparks an den Autohöfen neben der Autobahn entstanden sind, werden die Ladesäulenbetreiber wohl kaum noch weitere Ladeparks an den Raststätten installieren. Zumal T&R trotz allem fürstliche Pacht für die Flächen verlangen wird, die die Anbieter dank Kartenverträgen nicht voll auf die Preise umlegen können. In den Jahren des Prozessierens ist schlicht der Bedarf an Ladepunkten an Raststätten gesunken. Schönes Eigentor von T&R...

Da bleiben dann nur noch die weißen Flecken auf der Ladelandkarte. Z.B. die A5. da gibt es zwischen Bensheim und Mücke keinen (mir bekannten) Autohof oder Ladepark. Nur ein paar Ladesäulen-Atrappen von E.On. In dem Abschnitt wäre durchaus noch Bedarf...

Zitat von Hoinzi

In der Regel sind Kilometerzähler genauer als die Geschwindigkeitsanzeige...

Hm. Wie kann das sein, wenn beide auf Basis der gleichen Eingangsgröße (Raddrehzahl) messen?

Zitat von Weichenwaechter

wie oft und wie lange schaut ihr den da drauf

Gar nicht mehr.

Bei Dämmerung, im Regen und im Tunnel arbeitet die Automatik zuverlässig, bei Nebel wird das Schlechtwetterlicht eingeschaltet.

Zitat von DVD3500

ich weiss die Antwort aber wollte auf Nummer sicher gehen

Such doch auf der Thule-Webseite die Artikelnummer für die Füße für die fraglichen Modelle raus. Wenn das die gleichen sind, weißt Du Bescheid.

Zitat von DVD3500

Dann wird es nur darum gehen, ob das Dach ungefähr die selbe Breite hat...

Die Breite, also der Abstand der Füße, ist doch verstellbar?

Zitat von Bleierpel

Ich werde mir nun ein Fahrtenbuch zulegen und meine gefahrenen Kilometer tracken.

Auf Papier? Zu Verbrennerzeiten hatte ich das elektronische Fahrtenbuch von VIMCar im Auto. Das ermittelt die gefahrenen Kilometer per GPS, also unabhängig vom Enyaq-Kilometerzähler, und ist wesentlich genauer als irgendwelche Handy-Apps.

Ich sehe es bei Tronity. Die getrackten Fahrten sind ganz nett, um die Reisekostenabrechnung etc. zu schreiben, für das Finanzamt z.B. wäre das nix. Es fehlen Fahrten, manche sind unplausibel etc.

Zitat von Osttiroler

die 2 wichtigen Features von 5.4 sind das wegfallen von OK beim losfahren und der Shortcut zum deaktivieren Geschwindigkeitswarnung.

Jeder Jeck ist anders...

Genau diese beiden Punkte sind mir schei...egal. Am wichtigsten wäre mir, dass die Anzeige rechts bei aktiver Navigation nicht mehr von Verbrauchdaten auf Navianzeige wechselt (die habe ich ja schon im HUD). Sekundär: die Erweiterung des HUD.

Wunsch (Träum) für 5.X: Auswahl der bevorzugten Ladeanbieter bei der Ladeplanung.

Bei mir sah es heute Morgen auch nicht ganz so schwarz aus:

Screenshot_20260304_065656_Mykoda.jpg

Zitat von Bleierpel

Entschuldigung, was ist daran fraglich?

Naja, Lockdowns etc. gabe es 2024 schonmal keine mehr.

Hinsichtlich Abgleich Kilometerzähler: einfach mal per GPS auf dem Handy die Tachoabweichung nachmessen. Wenn die niedrig ist, dürfte auch die gezählten Kilometer entsprechend passen. Bei mir z.B. zeigt der Tacho im Vergleich zum GPS 3 km/h mehr an.

Das mit den Videos ist irgendwie ein Fetisch bei Skoda...

So eine Krücke mein erster und einziger Ford (Mondeo) auch war: da ist der Werkstattmeister eingestiegen und mit mir auf der Autobahn zwischen zwei Abfahrten hin und hergefahren, bis der Fehler nachvollzogen und eingegrenzt werden konnte. Hätte ich mir bei den Handerkennungsproblemen des Vorgänger-Enyaqs auch gewünscht.

Und:

Die Gewährleistung / Garantie ist erfüllt, wenn der Mangel abgestellt ist. Nicht, wenn auf Verdacht irgendein Lautsprecher getauscht ist. Aber auch ich durfte dem Mitarbeiter des (Un)Freundlichen damals eine kostenlose Weiterbildung zum Thema Gewähleistungsrecht zukommen lassen (da ging es um das Pfützenlicht).