Beiträge von Hannes1971

Zitat von Weichenwaechter

dann werd ich mal nochmal nachfragen und ihn um Stellungnahme bitten.

Hatte ich in einem anderen Thread schon mal geschrieben, da ich genau diese Diskussion mit dem (Un)Freundlichen auch hatte.

Kurzform:

In den Spiegelleuchten sind magelhafte Teile verbaut, die der (thermischen?) Belastung offenbar nicht standhalten und in vielen Fällen zu einem Ausfall innerhalb der Gewährleistungsfrist führen. Wenn der Freundliche nun diese mangelhaften Teile wiederum gegen gleichartige Teile tauscht, hat er ja den Mangel nicht behoben, sondern lediglich die Symptome kuriert. Im Sinne der Produkthaftung ist der Ersatz eines bekanntermaßen mangelhaften Bauteils durch ein gleichartiges Bauteil eben keine Behebung des Mangels. Hierzu müsste ein anderes Bauteil (z.B. temperaturbeständigere Folie) eingebaut werden oder eine Änderung an der Leuchte (weniger Wärmebelastung) erfolgen.

Zitat von Weichenwaechter

Wenn die Fzg. Garantie abgelaufen ist hast du auch keine Garantie mehr auf getauschte Teile.

Garantie nicht, aber gesetzliche Gewährleistung.

Das wollte mir der Händler auch erzählen. Sein Pech, dass ich mich beruflich mit Produkthaftpflicht-Schäden befasse...

Zitat von AndaleR

Wie verhält sich der Verbrauch bei stärkeren Motoren?

Ist beim Elektromotor ziemlich Wurst. Außer, Du rufst die höhere Leistung ständig ab. Darüberhinaus haben stärkere E-Motoren auch den Vorteil, dass sie beim Rekuperieren auch mehr Leistung bringen.

Zitat von marvelmaster

85x L&K voll geladen. Erste mal Langstrecke Autobahn 330km wenn ging 150 gefahren(gefühlt 100km, rest begrenzt und Baustelle)

2 mal kurz auf 180kmh um zu überholen.

Außentemperatur 26-28 Grad, klima ganze zeit auf 21 grad.

Rest waren 13%.

Hätte mir mehr rest gewünscht aber was will man machen.

Mit 100% gestartet?

Das schafft der 80er bei weitem nicht. Bin gespannt, übermorgen kommt der Nachfolger.

Zitat von Heinz15

Beim Elroq muß man sehen, ob der auch mit 340 PS kommt oder nur mit 299.

Jawoll. Mit 299 PS ist man ja auch völlig untermotorisiert

Damals (TM) bin ich mit 250 PS aus dem Reihensechszylinder-Direkteinspritzer mit 40 Tonnen über den Harz gefahren. Oder in Onkels W123 200 D mit zwei Pferden auf dem Anhänger über die Kasseler Berge. Danach weiß man, was untermotorisiert bedeutet...

Zitat von HAL01

In Grenzsituationen verändert sich das Fahrverhalten des Auto nachteilig. Ein Beispiel. Autobahnfahrt bei starkem Regen bedeutet immer auch Aquaplaning Gefahr. Jetzt hat hast Du hinten Reifen drauf, die andere Eigenschaften bei Nässe haben, als die Reifen vorne. Die Achse mit den schlechteren Nässe Eigenschaften würde bei Aquaplaning Gefahr früher aufschwimmen als die andere Achse.

Das hast Du nach ca. 10.000 km auch mit Reifen des gleichen Herstellers auf beiden Achsen. Einfach dadurch, dass sich beim Enyaq die Hinterreifen deutlich stärker abnutzen als die Vorderreifen.

Zitat von Ulf007

Es ging jetzt um die Aussage, dem Nicht-Dienstwagenfahrer die Unterstützung (Pendlerpauschale) zu streichen. Und da geht es um Gleichbehandlung.

Wo ist da die Ungleichbehandlung? Dem Dienstwagenfahrer wird die Pendlerpauschale genauso gestrichen.

Zitat von Ulf007

Wenn Dir etwas als Gehalt angerechnet wird, bedeutet dies noch lange nicht, dass Du die Autokosten selbst trägst.

Nö. Mein Arbeitgeber trägt die Kosten. Ob er mir nun mehr Gehalt zahlt oder die Autokosten, kommt steuerlich aufs gleiche raus. Nur dass mehr Gehalt nicht so viel Neid triggert.

Zitat von Ulf007

Versteuert bedeutet nicht, dass Du die tatsächlichen Kosten trägst. Das ist oben gemeint.

Wenn ich nach Fahrtenbuch versteuere, sind es exakt die tatsächlichen Kosten, die mir als Gehalt angerechnet werden. Bei der Pauschalbesteuerung ist es beim Verbrenner tendenziell mehr.

Außerdem hattest Du angedeutet, dass der Wegfall der Pendlerpauschale Privatwagenfahrer gegenüber Dienstwagenfahrern benachteilige. Und das ist eben nicht der Fall.

Zitat von Ulf007

Dann aber jegliche Möglichkeit streichen, die Fahrtkosten zu reduzieren!

Und dazu gehören "Firmenwagen", mit denen der Selbstständige seinen Lebensunterhalt verdient (die Wege sind dann eben keine Betriebskosten mehr), ebenso wie die Privatnutzung des Dienstwagens.

Schließlich fährt man nicht aus Spaß am Fahren zur Arbeit.

Wenn schon den Pelz waschen, dann müssen auch alle nass werden. Nicht nur die, die sich das Leben in der Nähe der Arbeit nicht mehr leisten können. Und NICHT den Weg -wie auch immer- größtenteils oder ganz von der Firma bezahlt bekommen.

Bombensicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit...

...sonst hättest Du gewusst, dass die Fahrten zur Arbeit schon jetzt Privatfahrten sind und noch zusätzlich zu den 1% des BLP versteuert werden. Und der Dienstwagenfahrer setzt die Wegpauschale genauso ab, wie der Privatwagenfahrer. Die Streichung der Pauschale trifft ihn also genauso wie jeden anderen.

Aber Dienstwagenbashing kommt ja immer gut am Stammtisch.