Servus, für Fahrzeuge aus dem VW-Konzern (Audi, VW und Skoda) brauchte man im Januar nur
- das Leasing-Angebot
- die Leasing Bestätigung hochladen.
Da es 3 Dokumente sein müssen, einfach eins davon doppelt hochladen. Das war zumindest STAND JANUAR 2022 so.
In den FAQ auf der BAFA-Seite kannst Du Dir ein Beispiel runterladen, wie die Formulare aussehen. Die VW-Konzern-Fahrzeuge haben ein vereinfachtes Verfahren ... zumindest "Stand JANUAR".
Das wird auf jeden Fall ein "enges Höschen", mit fertig produzieren, Liefern, Übergabeinspektion, Zulassung usw..
Ich drück Dir die Daumen, mit neuem Auto macht der Urlaub ja doppelt Spaß!
Danke fürs Daumendrücken. Und ja, ist mir bewusst, dass das eine gaaaaanz enge Kiste wird ... 
Das kann schon sein, aber wenn man schon soweit geht, dann brauch man eigentlich sich gar kein Kopp machen sondern einfach warten bis der Händler anruft und sagt, das Auto ist da
Ich mach mir schon einen Kopf, weil wir am 30. Juli in Urlaub fahren, und das eigentlich mit der "neuen Karre" geplant war ... und wenn er diese/nächste Woche gebaut würde, wäre es wahrscheinlicher, dass das auch klappt.
Na wenn da Produktion steht, sollte es auch Produktion sein
naja, da steht ja viel drin, wenn der Tag lang ist 
Jetzt werd ich auch gerade hibbelig ... Meiner ist heute im Händlersystem von "Einplanung" auf "In Produktion" gesprungen. KW 28 steht aber noch drin.
Was hat das gleich noch mal bedeutet? Ist jetzt eher wahrscheinlich, dass er "gerade" schon gebaut wird, oder, dass er "definitiv" in KW "28" gebaut wird?
Hier noch mal meine Info der Skoda-Leasingbank zu dem Thema (aus einem anderen Thread hier):
Ich zitiere mich kurz selber und habe nun eine Antwort von Skoda Leasing:
Nachdem mehrere Mitarbeiter bei der Skoda-Leasing sich mit dem Anliegen beschäftigt haben, konnte mir nach gut 25 Minuten am Telefon bestätigt werden, dass die BLP-Bestätigung gemäß dem vereinbarten Vertrag/Preis bei Vertragsunterzeichnung erstellt wird. In der Regel bekommt man diese bei Skoda (anders als bei VW und AUDI) aber erst nach Zulassungsmeldung des Händlers bei der Leasing. Also somit kein Problem durch die Preiserhöhung mit dem BLP für Besteller vor dem Modellwechsel.
In der Seitenansicht aus dem Konfigurator meine ich aber die Struktur zu erkennen ... ich denke, es liegt am Rendering.
Aber der Anwalt wird etwas bekommen...
Wenn eines sicher ist, dann das
Alles anzeigenDie Datenbank war schon mal gut.
Ich bräuchte trotzdem am besten jemanden, der z.b. 08/21 einen iV50 bestellt hat und diesen bereits bekommen hat.
Der Anwalt war ganz guter Dinge, dass wir Erfolg haben werden.
Ich will das Fahrzeug schnellstmöglich, am besten noch vor den Winter damit ich es auf den Sommerreifen überführen kann.
Am wichtigsten ist natürlich, dass es noch so ausgeliefert wird, dass ich es dieses Jahr noch zulassen kann.
Das ist schön, dass Du das willst (wollen viele hier), nur bekommen wirst es wahrscheinlich deswegen mit Anwalt auch nicht.
Dann habe ich noch eine Frage bzgl. der magischen 60k-Grenze (in Bezug auf die Versteuerung beim Firmenwagen). Durch die derzeitige Preiserhöhung bin ich mit ziemlicher Sicherheit über die 60k gerutscht (mein BLP lag bei etwa 59,5k). Jetzt zählt ja der Zeitpunkt der Zulassung, aber wie ist es denn für das FInanzamt möglich durch die ganzen Änderungen der Pakete jetzt mein Auto in der Konfiguration wie es 2023 geliefert wird den relevanten BLP zum Zeitpunkt der Zulassung für die Versteuerung zu bekommen?
Das wurde gerade auf den letzten 2-3 Seiten hier ausführlich diskutiert. Ich empfehle Dir, das durchzulesen.
