Facelift ist in der Regel nach der Hälfte der Laufzeit des Modells - wird dann auch als „Der Neue xxx“ vermarktet…
Modelljahr Mai, Modellpflege Oktober - gibt dann so „Kleinigkeiten wie Farbe, andere Sitzbezüge,Felgen etc.pp. - Manchmal auch neue Bedieneinheiten für z.B. Klimatronik oder Tacho - war beim Scirocco so ,da gab es dann den Tacho aus dem Golf VI (Weiß beleuchtet) und die Bedieneinheit war die alte aus dem Golf V (Blau beleuchtet) wurde beim nächsten MJ wechsel geändert
Nein - Modelljahr beginnt im Mai, im Oktober ist dann Modellpflege…..
Das sehe ich genauso - ist mir mehr oder weniger egal….
Ausstattung wie gehabt + HUD und eventuell als Coupe - aber wer weiss schon, was in 3 1/4 Jahren ist 🤷🏼♂️
Elise war seit Samstag offline - seit der Heimfahrt von der Arbeit wieder Onöline, ohne ziehen irgendeiner Sicherung
Geduld ist eine Tugend mein Junger Padawan 😉
Bei Car Play wird das Telefon mit den entsprechenden Apps auf das Infotainment gespiegelt - und nicht die Watch
Beim Verbrenner gehandicapte Bremse geht zum Grossteil auf die Vorderräder -die Hintere Bremse hat die wenigste Arbeit….
Deine These passt nicht ganz bei Allrad Fahrzeugen…..
Als Dienstfahrzeug gibt es keine I.D.‘s - die müssen Verbrenner oder Hybride nehmen
Dafür gibt es ja in Wolfsburg 5 Standorte, dabei haben die nicht mal ne Autobahn. Man muss halt Prioritäten setzen...
Außerdem ist die E-Fahrzeug Dichte hier sehr hoch - wie das wohl kommt… 🙄😎
Warum sollte der Verschleiss bei einem BEV höher sein als bei einem Verbrenner ? Es kommt doch eher auf die Fahrweise an
