Beiträge von zice

  • Poltern an der Vorderachse rechts bei fast neuem Enyaq

    ok, Ihr hört es hier zum ersten Mal: Es könnte bald eine Kampagne/TPI zum Austausch von Lenkgetrieben geben. Teile, die bis ca. Ende 2023 produziert werden, haben offenbar einen bekannten Defekt, sie müssen ab einem bestimmten Herstellungsdatum durch neue ersetzt werden. Möglicherweise auch von anderen Teileherstellern, genaue Details kenne ich nicht.


    Derzeit werden die Lenkgetriebe (nicht nur bei Skoda) wie warme Semmeln ausgetauscht. Meines wurde zweimal getauscht, letztes Jahr mit (immer noch defektem Teil), deshalb kamen die Geräusche auch sehr schnell wieder. Dieses Jahr mit neuem Teil ersetzt, ist bisher ruhig.

  • Enyaq per App verriegeln

    habe heute einen Toyota bz4x gesehen, bei dem Licht, Anzeigen und Navigation eingeschaltet waren, aber niemand drin war. Seltsam. Könnte jemand einfach reinhüpfen und wegfahren? :)

  • Poltern an der Vorderachse rechts bei fast neuem Enyaq

    so, auto noch im Werkstatt...Lenkungsgetriebe wurde montiert, es fehlen allerdings (WIEDER!!???) 8x Schrauben, die nachbestellt wurden. Ohne die neue Schrauben wird Skoda den Garantiefall nicht annehmen. Finde ich fair so.


    Die Inkompetenz der Servicemitarbeiter, die (wieder, genau wie im letzten Jahr) vergessen haben, die Schrauben zusammen mit dem Lenkgetriebe zu bestellen, ist jedoch verblüffend.

  • Software ME 5.x

    Zitat von West-Ost

    ...die Assistenten im Konzern werden kontinuierlich weiterentwickelt:


    Letztes Beispiel: Travel Assist 2.6 (vorher 2.5) kommt im neuen Modelljahr des Enyaq zum Einsatz.


    • Nutzung von REM-Daten (Road Experience Management) nicht nur zur Spurführung, sondern auch zur Querführung
    • Upgrade des pACC - Verarbeitung von Fahrdaten für präzisere Geschwindigkeitsführung
    • Travel Assist-Verfügbarkeit auch in engeren Kurven (z.B. Autobahnauffahrt/-ausfahrt)
    • Upgrade der REM-Spurführung - mehr Szenarien (z.B. Verkehrsinseln, Landstraßen ohne Seitenmarkierung)
    • Höhere Systemstabilität beim unterstützten Spurwechsel (Reduzierung der Abbrüche)

    OMG, ein Changelog?! sowas...

  • Alternative zu tronity

    hmm, vielleicht geht das auch mit Skoda? (die Methode zumindest)

    Using Home Assistant to Control Your Vauxhall, Peugeot or Citroen Car
    A few weeks ago I sat outside on my drive in my Vauxhall Corsa-e and had a bit of a moan about it (see that here). Well, I did also talk about the good things…
    www.speaktothegeek.co.uk


    edit: yup, es geht. lat/long werden nun beim sensor update gespeichert, ergo trip start/end location sind protokolliert.

    next step: geomapping und versuchen mit Grafana ein (rudimentäres) Geomap/Heatmap des Trips zu erzeugen...

  • Matthias Speicher: Besuche in Mlada Boleslav, YT-Videos, Kommentare, LinkedIn Beiträge

    Zitat von Speicher

    Auch wenn dies die SSP eventuell verzögert, sollte es das VW wert sein, auch wenn jede Verzögerung echt schwierig ist für VW im aktuellen Markt.

    Für uns in der Skoda-Welt bedeutet dies, dass vielleicht Enyaq-Nachfolger (2028+?) etwas von diesem guten Material erhalten werden. Bis dahin wird alles, was herauskommt, auf MEB-Mist basieren. Nicht einmal Elroq oder Enyaq FL werden in der Lage sein, so etwas Triviales wie Fahrten-/Verbrauchs-/Routenstatistiken in der mobilen App zu erstellen... und wir reden noch nicht einmal von so komplizierten Dingen wie einer richtigen Routenplanung und UI/UX im Navigationsgerät :)