Ich denke, die meisten Menschen in den betroffenen Ländern werden feststellen, dass es in Gebieten mit schwachem LTE-Signal keine Infotainment (Globe) Verbindung mehr gibt. Im Grunde wird es keinen „E“ / "GPRS"- oder „3G“-Fallback mehr geben, wenn „LTE“ zu schwach/weg ist.
* Infotainment online (Breakdown Call, Vehicle Health Report, Parking Position, and Vehicle Status,)
Enyaq pre '24 muss 3.8 OTA (oder zusätzlich zu..)
Enyaq post '24 geht
Elroq geht
* Emergency Call
Geht alles
oder?
Sieht jemand auch blaue Schneeflocken um das Auto-Bild in der App?!
MEB+ = MEB21 small FWD (ID Polo, Raval, Epiq, ID Cross) und MEB31 AWD (ID3/4/5/Enyaq)
Travel Assist 3.0 mit Ampel/Stopschilder Stop & Go
Meldung "Der Komponentenschutz ist aktiv".
lol das hab ich seit die alte MQB retrofit Zeiten nicht mehr gesehen
MEB+ = ehem. MEB Entry
Akkus von PowerCO (Unified Cell)
Prismatic cells?
Cell-to-pack Design (keine Module mehr)
LFP (38kWh), NMC (56 kWh)
APP290 Motor & Inverter
Bonus: neues APP350 Motor (wird den APP310 ab '26 Facelifts für ID3 (4/5, Enyaq?) z.B ersetzen)
ach wir reden hier von Enyaq und ja, 1/2 Schätzung war bissle übertrieben, aber immerhin...
Links/News/Diskussionen/Plauderecke um SDV, OTA, Platforms...wie andere dies tun....oder zumindest versuchen.
Lustige Rezension eines Programmierers, der für Autosar (Benz, BMW, VW, Conti, Siemens, Bosch Stammtisch seit 2003) entwickelt hat...
man kann das Auto zum 1/2 Preis der OE-Farbe folieren, egal was für Farbe. Und das mehrmals pro Jahr wenn "nötig" 
"unter 12C"?
Tippfehler?
achso, ja stimmt. 12C hab ich mehrmals beobachtet in der Tiefgarage: wenn 12 oder weniger, werden die Sitze/Lenkrad warm, wenn oberhalb, nicht. Nur warmes Luft. Alles uber Departure Time im App programiert.
ich glaube es liegt an die Aussentemp, unter 12C passiert nix (automatisch/via App) mit Sitz/Lenkradheizung glaube ich.
Manuell geht immer, auch im Sommer
