Das ärgert so übel…
gestern noch in Erinnerungen geschwelgt: als wir unseren 60er 12/2021 auf Langstrecke gefahren sind, waren mit <10% SoC fast immer 127kW drin! In einem Auto das eigentlich nur 100kW können sollte und bei frostigen Außentemperaturen.
Das schaffe ich jetzt im 80er nicht mal mit BLOED. Aber ich wiederhole mich… 
Gilt die Einstellung nicht nur beim AC-Kabel?
Da stelle ich jedenfalls zuhause auf Entriegeln und unterwegs - wenn es mein Kabel ist - auf Verriegeln.
In dem Zusammenhang:
hatte heute ein Gespräch mit meinem 
Ich hatte Videos einiger Fehler geschickt.
Erste Antwort: Ich habe auf einem Video CarPlay gesehen. Wir haben immer wieder Probleme mit Apple-Geräten - manchmal spielt nach einem iOS-Update das Infotainment verrückt. (nicht nur Enyaq)
Es gäbe eine Anweisung von Skoda, zunächst alle iPhones zu löschen, dann das Infotainment auf Werkseinstellungen zurück zu setzen.
Ich soll mal sehen, ob dann die Fehler weg sind.
Mal sehen…
2-Finger-Zoom geht/geht nicht, LRH nicht deaktivierbar, Einstellung LRH im Clima-Setup ohne Funktion, Fahrer-Luftausströmer geht nur mit eingestecktem Beifahrergurt (auf Auto), Navi verliert GPS und fährt in die falsche Richtung, ACC-Einstellung in Individual-Mode verschwindet
Bis auf 2 alles sporadische Fehler. Das wird lustig.
Nein, definitiv nicht. Ich fahre regelmäßig auf Langstrecke mit 100%-Einstellung und die Ladeleistung ist grottig.
Hat nichts mit den bei ME3 mal in Aussicht gestellten 130 oder sogar 170kW zu tun.
Puh, clickbaiting jetzt auch bei der Welt.
Nicht der neue Browser ist das Problem sondern das geschlossene System von Tesla und der eigene „Schrott-Browser“.
Das ist schon weit hergeholt.
Auf das Endergebnis warten… wenn die unteren Kunststoffteile doch schon glänzend sind…
Ich freu mich auf das Gesamtkunstwerk, dann in 1-2 Monaten.
BITTE: Keine Diskussionen, keine „wenn man zwei Ladepunkte blockiert“, kein OT. Nur klare „hier ist eine für Gespanne!“ mit Adresse und Foto. Danke! 🙏🏻
Vielen Dank für die Info A66 !
Darf ich kurz auf meinen Post #1 hinweisen?
Dave Chimny Genau meine Meinung
Ich hätte heute am 300kW-Lader aber gerne mehr als 64kW gezogen.
War halt bei 11° Akku nicht drin.
Die ganzen Bilder von 130kW+ kenne ich nur von Fotos. Egal wie schnell und BLOED ich vor den Ladern fahre.
Ja, ich nutze rein die Bluetooth Verbindung. Ich bin ekin Carplay Fan, für mic erschließt sich der Vorteil nicht.
Der Vorteil entsteht, wenn man z.B. Musik oder Podcasts hört.
Die Steuerung ist erstens einfacher und zweitens ist die Audio-Qualität über die Wifi-Verbindung besser als mit BT.
Vermutlich will meiner auch auf 23.1 - ich kann die App nicht mehr nutzen…
