Alles anzeigenEs gibt zwei unterschiedliche Produkte.
Care Connect
Care Connect Fernzugriff
Care Connect = 3 Jahre nach Auslieferung
Care Connect Fernzugriff = 1 Jahr nach Aktivierung. (Bei Fahrzeugen mit 3.0 bei Auslieferung 1 Jahr nach Auslieferung, bei Update auf 3.0: 1 Jahr nach dem Update)
Ich habe nur Care Connect Fernzugriff und zwar für drei Jahre nach der Auslieferung bzw. Zulassung.
Bei unserem Born (den fährt meine Lebenspartnerin) tritt das seit einigen Wochen auch auf. Dort werden immer die die Zulassung des Onlinemodus zurückgesetzt. Schön einiges probiert, bis jetzt hat nichts dauerhaft geholfen.
Beim Enyaq, vergleichbare Ausstattung, gleiche Softwareversion, ca. 3 Monate später gebaut, ist das bisher nicht passiert.
Sehr seltsam das ganze.
Webradio läuft eigentlich nur wenn man Datenvolumen bei Cubictelecom kauft oder über Hotspot vom Smartphone. Ansonsten ist das Webradio nirgendwo implementiert. Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren.
Das ist noch aus der alten MyŠkoda App. In der neuen hab ich es nicht gefunden.
Bei mir ist das Web-Radio auch freigeschaltet, dh. ich kann Web-Radio nutzen ohne das ich Datenvolumen gekauft habe oder das Auto die Daten übers Handy bezieht. Ich habe nichts dafür bezahlt oder gesondert im Shop geordert.
Ich glaub ja ehrlich gesagt, das die die Auslastung so steuern. In letzter Zeit ist es an den Ionitys echt voll geworden. Jetzt werden dann wieder weniger laden. Besser wär jedoch einfach mehr Säulen zu bauen
Dafür hätte es gereicht, den Preis für Ionity anzupassen. Die anderen Anhebung für AC und DC wesentlich gravierender. Im Dezember hat der kw Preis für AC 0,37 gekostet und nun 0,54 Euro? Das ist eine Anhebung um 32 %. Der DC Preis ist von 0,47 auf 0,73 Euro gestiegen, also 36 %.
Das ist schon unverschämt. ...
Bei mir steht auf der australischen Seite ebenfalls der Hinweis. Allerdings habe ich keine Probleme mit dem TA und mein Fahrzeug wurde erst im Februar produziert, hat also schon das neue Lenkrad. Der Hinweis hat also nichts mit dem fehlerhaft TA/Lenkrad zu tun.
Auf der zweiten Seiten habe ich keinen Eintrag.
Was liebe ich die deutsche Sprache, da kann man so schöne Wortkombinationen erschaffen wie im Zitat...doch das Land der dichten Denker und Zungenbrecher 😄.
Das war kein Absicht und ist mir beim Durchlesen nicht aufgefallen.
Wenn Ihr nicht all zu oft bei Ionity ladet, wäre die Thüga-Karte aktuell die bessere Wahl. Trotz Grundgebühr. 🤓
Laut Homepage kann man mit der Karte auch beim Ladenetzpartnernetze laden (ca 10.000 Ladepunkte).
Ich verstehe das nun so, das man außerhalb des Ladenetzpartnernetzes nicht laden kann. Das wäre schön eine erhebliche Einschränkung.
Oder ist das nicht so?
Ist den für manche nicht auch attraktiv am Supercharger zu laden?
Es bleibt das Problem mit den zu kurzen Kabeln bzw dass die Ladebuchse auf der falschen Seite ist.
Daher scheidet das für mich als regelmäßige Ladelösung aus.
Habe nun auf meine Mail-Anfrage eine Antwort von Elli erhalten:
Entweder ist das länderspezifisch, oder es ist mal wieder ein absolutes Chaos.
Sind zwei unterschiedliche Unternehmen, Elli ist eine Tochter des VW Konzern und bei Ionity ist VW nur beteiligt.
Die Änderung der Inonity Tarife hat keine direkte Auswirkung auf die Elli Tarife.
Hi , hatte die Schlüsselhülle aus Silikon oben und jetzt hat sich am Original Schlüssel der Gummi gelöst ? das kann doch nicht von der Schutzhülle kommen .. Modell Enyaq
mach doch einmal ein Foto
