Ich habe mal ein detailliertes Support Ticket mit den Versionen und Screenshots und verschiedenen Fehlern eingereicht. Mal gucken, ob sie es vor dem Wochenende noch hin kriegen.
Zumindest wurde das Ticket inzwischen schon mal an den 2nd Level weiter geleitet, und es ist noch Vormittag.
Dann halte uns auf dem Laufenden ... bin gespannt.
Da wollte einer 8,40 fürs Scheibe wischen? Ist ja ein Wunder, dass er den Staubsaugerbeutel nicht abgerechnet hat. (war wahrscheinlich Beutellos...)
der Posten dürfte fürs Auffüllen des Wischwassers sein ...
... sonst noch jemand? 🤔😉
ja, ich ...
hmm, die alte App scheint noch zu funktionieren, die neue kann auf die Daten nicht zugreifen und im Web ( https://www.skoda-connect.com/ ) bekomme ich immer den Fehler "Fehler: Überprüfung der Vollständigkeit des Profils fehlgeschlagen"
Kann man beide Apps parallel benutzen? Die "alte" Version funktioniert hier, bei der neuen kann ich mich nicht anmelden.
Falls Du es noch nicht kennst, vielleicht hilft das? : Charging Tarif Calculator Powerpass
Da sind aber nicht die Grundgebühren aufgeführt, die ab dem 13. Monat gelten.
An sich vielleicht an den Preisen von Elli orientieren, da diese nicht rabattiert sind.
Das sind natürlich die aktuelle gültige Preise, das kann in einigen Monaten schon wieder anders aussehen.
Von Lockenangeboten kann man meiner Meinung nicht sprechen, man kann ja zu den aktuellen gültigen und rabattierten Konditionen von Skoda den Vertrag abschließen oder es bleiben lassen.
Also zumindest bei Ionity sollen sie nicht teurer werden, stand jetzt. (wurde im Interview bei CarManiac gestern eindeutig so gesagt)
Das kann sich aber nicht auf die Kosten über den Powers beziehen, den legt ja Elli fest und nicht Ionity. Daher kann sich das nur auf die eigene Tarifstruktur bzw Adhoc Preise bezogen haben.
Außerdem ist das ja der Preis, den die alleine schon für das Überprüfen der Scheinwerfereinstellungen aufrufen. Das Einstellen wird dann ggf. großzügig mitgemacht. Sooo kulant sind die dann doch schon.
Auf dem Kostenvoranschlag steht "Scheinwerfer einstellen", nicht "Scheinwerfer prüfen".
FoG Woher wissen die schon vorher, dass die Scheinwerfer eingestellt werden und der Wasserkasten gereinigt werden muss?
Man sollte den Händler fragen. Vielleicht haben die in Frage kommenden Kosten aufgeführt, damit man weiss, was es kostet, wenn es notwendig wird. Oder falls jemand einfach die Scheinwerfer eingestellt haben möchte. Und wenn die dann nicht notwendig werden, wird es billiger.
Oder die haben tatsächlich alle Arbeiten aufgeführt, die sie durchführen möchten.
Ich fahre ja in 2 Monaten an den Hardangerfjord (Norwegen) und wollte auch mal fragen mit welchen Anbietern man da gut abgedeckt ist. Ich würde wohl EnbW (wobei da in Norwegen wohl noch nix geht), Ionity (Powerpass --> was da alles inbegriffen?), Mer auswählen. Hat da noch jemand tipps?
Vielleicht für den Notfall die Tesla App installieren und sich dort anmelden. Die sollten dort Recht verbreitet sein und wie ich gehört habe einige für Fremdfabrikate freigeschaltet. Würde ich zumindest prüfen, da deren Säulen kannst du nur darüber freischalten.
