Ich glaube die haben gar keine Waschanlage. Vermutlich durfte da der Azubi dran. Und ich meine ja, das Stand auf dem Auftrag.
Da wird einer zu einer Waschanlage gefahren sein ... ich kann mir nicht vorstellen, dass den einer von Hand wäscht.
Ich glaube die haben gar keine Waschanlage. Vermutlich durfte da der Azubi dran. Und ich meine ja, das Stand auf dem Auftrag.
Da wird einer zu einer Waschanlage gefahren sein ... ich kann mir nicht vorstellen, dass den einer von Hand wäscht.
Wie es aussieht, würde der irische Frunk aber nicht mit dem ausklappen Deckel fürs Wischwasser (Simple clever) harmonieren ... Schade. ..
Deswegen werde ich auch kein Ionity in Dänemark ansteuern, weild as einfach sauerteuer ist, selbst mit Grundbetrag. Da kannst mit anderen Anbietern wie Tesla oder sogar über "Clever" viel günstiger laden. Manchmal ist es doch ganz gut, sich vorher kurz zu informieren. Wenns die Ladekarte dann umsonst gibt oder man mit App direkt zahlen kann, dann lohnt das dann schon
Das gilt aber nur bei den Verträge zu den neuen (aktuellen) Konditionen, oder?
Laut Powerpass App würde ich für Ionity in DK pro kWh 2,69 DKK zahlen, das wären 0,36 Euro.
Vielleicht sollten dabei schreiben, welchen Vertragsstand zu Grunde liegt.
Ansonsten können schnell Missverständnisse entstehen.
hmm, aber auch bei den aktuellen Konditionen wären das beim Skoda Powerpass Charge Faster (Grundgebühr 14,99) 0,50 Euro.
Das wären doch die gleichen Konditionen wie hier in Deutschland.
Oder habe ich hier etwas falsch verstanden
Andererseits, wer weiß schon was die Inspektion in 2 Jahren kostet! Mal drüber nachgedacht?
tja, wenn man das Auto vor die Wand fährt, gar nichts ...
Geht bei mir aber nur, wenn ich die Verbrauchsdaten in der Zwei-Kachel-Ansicht habe. Hat man die Daten umgeschaltet kann man wieder in die Drei-Kachel-Ansicht zurück.
Also das habe ich anders in Erinnerung, ich kann zwischen drei Optionen auch in der Drei-Kachel-Ansicht mit OK umschalten.
Und bin vorsorglich zum zum Auto und habe es getestet... geht 😊
Auf das Leuchtweitenproblem angesprochen, hat der Schrauber herausgefunden, dass es da auch eine TPI gibt und wir haben gleich einen Termin für übernächsten Montag gemacht. Leihwagen gibts gratis. Super Service.
was heißt zu kurz, wie weit geht dein Lichtkegel auf der linken Seite?
Nur mal so ins Blaue gedacht: BMGT911 meinte ja, dass das Ganze eh Blödsinn sei, weil es viel zu lange dauert. Kann es vielleicht sein, dass es schlicht und ergreifend eine Fehlfunktion ist, dass sich das assistierte Überholen beim - letztlich ja inoffiziellen - Aktivieren des TA unabh. davon aktiviert, ob die seitlichen Sensoren da sind oder nicht? Und dass das dann vielleicht der Grund ist, warum die Funktion so lahm ist? Denn in den YT-Videos, wo man die Funktion sieht, wo sie offiziell vorhanden ist, läuft es eigentlich einigermaßen smooth.
Das ist auch bei der regulären Ausstattungsvarianten schnarchlangsam.
BTW @all:
Ich dachte da sind nur meine personenbezogenenen Daten gespeichert ... scheint aber mehr zu sein, denn: Die *.ZIP Datei wird immer noch erstellt (seit 19:00 Uhr)
Berichte mal, was alles enthalten ist.
In der Tat schlau gemacht...
Man muss die gewünschten Lader (alle, >50 kW oder >100 kW) in der Kartenansicht wählen. Dann werden in der Karte zwar immer noch alle Lader angezeigt, bei der Suche aber nur noch die gewünschten berücksichtigt.
Hmm, ich meine, es werden auch nur noch gefilterten Säulen angezeigt . Hatte am WE noch das Problem, das keine AC Säulen angezeigt wurden, weil der Filter von der letzten Langstrecke noch auf HPC Ladesäule eingestellt war.