Beiträge von jamur

Zitat von Deichguckerin

Der ADAC hat zwei Berichte veröffentlicht

https://presse.adac.de/meldung…ine-auffaelligkeiten.html

https://www.adac.de/rund-ums-f…utotest/vw-id3-dauertest/

In ausführlichen Bericht steht dieser Nebensatz in Bezug auf die Akku Vorkonditionierung

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Danke ... gerade den zweiten Artikel fand ich interessant. Gerade so ein Praxistest kann ganz hilfreich sein für mögliche Autokäufer, die noch ein paar Bedenken haben, um auf eine E-Auto unzusteigen. Und bei vielen ist der ADAC gut angesehen.

bei mir wurde das Update letzte Woche beim Wechsel auf die Winterreifen durchgeführt.

Gestern die erste etwas längere Fahrt, auch über die Autobahn gemacht.

Keine Auffälligkeiten, keine Fehler ...

Zitat von Stella

Nur für mich zum Verständnis... Steht da jetzt schon die dritte App (Version) an, die mit dem Enyaq nutzbar wäre? Also die Essentials, die "Neue" und jetzt eine im Beta-Status? 🤔🥴

So wie das verstanden habe, bekommen die Beta Tester der neuen (zweite) Version vorab zum Testen.

Zitat von dognose

Is das Optional, oder nur bei der Steilheck-Version? (Sagt man Steilheck?)

Meiner hat die nicht, aber hat ohne Umstecken eine ebene Ladefläche beim Umlegen der Rückbank.

Soweit ich das weiß, gibt das nur beim SUV in Verbindung mit dem Transportpaket

Zitat von matze-pe

edit: Doch nicht, letzten Satz überlesen. Ist nur Update für die allrads die 3.2 schon haben.

——

Scheint so das die 3.2 für die Allrad Enyaqs demnächst startet?

Trotzdem Danke ...

Da bin ich mal gespannt, wann das kommt.

Der eine oder andere hat ja einen weißen Enyaq mit den Alufelgen Crystal in schwarz.

Reifen "Scorpion Winter Seal"

So sieht die Kombination aus, ich finde den Mega

Zitat von Timon1

Heute angekommen, wegen dem Schietwetter aber nur reingelegt aber nicht bestückt. Macht einen guten Eindruck. Ist von EV Assecories aus Irland

und kannst Du den Deckel fürs Wischwasser gut aufmachen?

Zitat von EHS4

Ich frage mich ja immer, wie unser Citroën mit einem Restwert von ca 7000 € fast das Doppelte an Versicherung kosten kann wie unser Enyaq der 50.000 € gekostet hat

Der Wert des Autos wird bei der Prämie der Haftpflicht keine (große) Rolle spielen. Die Versicherungsprämie hängt maßgeblich vom Fahrerprofil und dessen Schadenshäufigkeit bzw. verursachten Schadenssummen zusammen.

War schon immer so, dass insbesondere Autos, die gerne von Fahranfänger gefahren werden (also günstige Autos) in der Versicherung teurer sind, als andere, weil die Schadenshäufigkeit/summe einfach höher waren.

Ganz teuer wird es dann, wenn die noch viel Leistung (PS) hatten.

Also die Gruppe der Fahrer des Citroën verursachen in der Summe einfach mehr Schäden als die Fahrer des Enyaq. (Also einfach ausgedrückt).

Hier ein Video vom ADAC zu dem Thema ...

Zitat von HUKoether

Wenn alles per Regeln vorgegeben wird, wird dem Individuum die Eigenverantwortlichkeit aberzogen. Vielleicht sollte man wieder besser erziehen, statt alles per Gesetz zu definieren.

Das sehe ich grundsätzlich etwas anders ... ein großer Teil der Bevölkerung kann sicherlich mit der Eigenverantwortung umgehen, aber ein anderer großer Teil kann damit nicht umgehen, denkt nur an sich und nur bis Abend.

Die Leute wollen immer alles entscheiden, wenn es aber nicht klappt, soll der Staat das wieder richten.

Und ganz schlimm wird, es wenn die Leute in einer Blase leben.