Ich nehme auch EVMap. Hier gefällt mir noch, dass man Favoriten anlegen und die vorhandenen Ladetarife hinterlegen kann.
Und es zeigt keine nervige Werbung an, Abo gibt es auch nicht. Aber man kann spenden 
Beiträge von jamur
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OK aber es kann ja nicht sein, dass wenn der Akku bei zb 28% ist der Enyaq nur mit 75 KW lädt.
Tesla kann das um einiges besser. mhhh Kenne das nur von meinem Bruder.
du gibst ja an, das du gelernte Elektriker bist und mit Akkus auskennst. Dann solltest du auch wissen, dass die Akkus sich aufgrund der chemischen Zusammensetzung unterscheiden.
Und gerade Tesla hält sich zurück mit Angaben zum Akku. Dort gibt es wohl auch Unterschiede zwischen Modellen.
Und die Akkugröße spielt auch noch eine Rolle.
Daher hinkt der Vergleich eben und ist nicht nur eine Sache der Software.
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Du hast nicht angegeben, was das Kabel kosten soll.
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Ich habe einen passenden Thermobecher gesucht, der nicht so groß ist - also einen kleinen Becher.
Und ich habe einen gefunden, der gut die Halterung passt.
Allerdings passen wirklich nur 1 bis 1 1/2 Tassen Kaffee in Becher!
Mein Thermoflasche war natürlich auch zu groß. Hier habe ich eine kleinere Flasche gesucht und habe hierbei in Kauf genommen, dass diese die Getränke nicht kalt hält.
Hauptsache sie passt in die Halterung. Diese wollte ich insbesondere für längere Fahrten.
Becher:
Flasche:
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Der TA funktioniert bei mir und einigen anderen gut bis sehr gut. Bei einigen Autos gibt es Probleme mit der Erkennung, ob das Lenkrad berührt wird.
Teilweise wurden hier Lenkäder getauscht oder die Software aktualisiert. Bei mir ist das allerdings völlig unkritisch.
Zu dem Thema gibt es hier einige Beiträge und Threads ... einfach mal suchen.
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Da ist doch nur ein Schalter, oder? Damit rufst Du dann aber die Notrufnummer 112 an. Die würde ich nur wählen, wenn es sich auch wirklich um einen medizinischen Notfall handelt.
Das ist bei den Fahrzeugen unterschiedlich.
Ich habe im Dachhimmel drei Schaltflächen: 1 x Notruf (SOS), 1 x Panne (Werkzeugschlüssel) und 1 x Information.
Die älteren Fahrzeuge habe die beiden letzteren nicht, beim Schreiben meines Beitrags habe ich daran nicht mehr gedacht.
Ich meinte natürlich den Schalter für die Panne, da wird sicherlich nicht 112 angerufen sondern die Pannenhotline von Skoda.
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Du rufst einfach den Mobilitätsservice an (Telefonnummer ist in der App bzw. nach der ersten Inspektion i.d.R. an der Sonnenblende).
Noch einfacher wäre es, wenn man den Schalter oben im Dachhimmel (Werkzeug Symbol). Dann müssten die doch die Angaben zum Fahrzeug und Standort haben, oder?
In der App gibt es auch noch eine entsprechende Funktion.
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Habe eine kleine Anfrage zur Geschwindigkeitswarnung im Enyaq 85. Wie kann ich die Einstellung im Menü-Assistenten dauerhaft von Ton auf Anzeige umstellen? Bei jedem Neustart wird derzeit meine Einstellung auf Ton wieder rückgängig gemacht.
Wenn ich mich nicht irre, geht das dauerhaft bei Neufahrzeugen mit einer neuen Typenzulassung ab einem bestimmten Datum aufgrund gesetzlicher Bestimmungen gar nicht mehr, das gilt wohl auch für die neuen Enyaq Modelle.
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Ich denke für eine breitflächige Akzeptanz ist ein Bezahlterminal an der Säule dringend notwendig. Wir sind hier als early-adopter vielleicht in unserer Bubble, aber viele interessieren sich null für irgendwelche Ladetarife. Die wollen einfach nur zur Ladestation fahren, wie bisher zur Tanke, Karte ran, fertig.
großer Unterschied zur Tankstelle:
Die Preise werde dort gut sichtbar ausgewiesen.
Man tankt wesentlich seltener als das man lädt.
