Ich habe mir gerade mal die Elli Tarife angeschaut, da wird einem ja schwindelig 🥴.
Die hatte aber bis vor einigen Monaten (Sommer letzten Jahres?) gute Angebote. Mein Tarif lief im März leider aus und unser Cupra-Tarif im Dezember. Damit war Laden echt preiswert.
Warum bietet EnBW keinen Skoda Sondertarif an? Liegt es wohl an Skoda, die daran kein Interesse haben, oder eher an EnBW? Das werden wir wohl nicht erfahren.
Weil die VW-Gruppe mit Elli einen eigenen Anbieter mit Ladetarifen im Konzern hat. Die bieten doch sogar mittlerweile Stromverträge für zuhause an, wenn ich mich nicht irre.
Aral marktbeherrschend? Seit wann denn das?
Ich würde den schwarzen Peter für die neue Preisgestaltung von EnBW eher den Preisen der Roaming-"Partner" zurechnen. Dass es sich nicht rechnet hohe Roaming-Tarife nicht an den Kunden weiterzugeben, hat Thüga ja auch recht schnell gemerkt.
Wobei EnBW die höchste Roaming Gebühren nehmen soll. Da EnBW dabei noch Marktführer bei den Säulen ist, ist dies schon relevant. Die setzen die damit den Preis.
Ionity ist mittlerweile im unteren Drittel der Roaming Preise angekommen.
EnBW hat den schwarzen Peter sich redlich verdient.
Northe z.b. vereinzelt 9c/min
am HPC
Northe nutze ich auch für die örtliche AC Säule.
Bei welchen HPC sind die günstig? Bei denen ich geschaut habe, waren die immer teurer.
Alles anzeigenGuten Morgen zusammen,
irgendwie blicke ich gerade nicht durch.
Habe gestern meinen Enyaq übernommen und eigentlich alles aktiviert.
Ich kann leider den Status nicht abfragen und bekomme eine Meldung das ich einen kostenpflichtigen Dienst aktivieren soll.
Bei mir ist aber alles notwendige aktiv.
Was habe ich übersehen?
Muss ich noch warten?
Schau mal auf den beiden Seiten, ob Du hier angemeldet bist, alle erforderlichen Angaben gemacht und alle erforderlichen Einwilligungen erteilt hast.
Und ansonsten würde ich den Händler fragen.
EnBW Hypernetz Stationen mit Electroverse sind echt eine Alternative.
Ich bin da skeptisch, die Preis bei den anderen Anbietern sind sehr hoch und ich habe gelesen, das Electroverse häufiger die Preise anpasst als beispielsweise die bekannte Ladekartenanbieter.
Ich vermute daher, dass das ein Werbeangebot ist und das man die Preise gut im Blick behalten muss.
Hast du irgendwo gelesen, ob die aktiv auf Preisanpassungen hinweisen? Oder muss man selber bei jedem Ladevorgang erst in die App schauen?
Bin gespannt, was mich heute Nachmittag nach Dienstschluss erwartet.
Und was war es?
Als Tourist bist Du in Österreich nach wie vor willkommen. Aber nicht als Transitreisender, der nur von D nach I will. Der lässt nämlich keinen Cent in Österreich, sorgt für Staus auf den Autobahnen und beim Versuch diese zu umgehen, auch für Staus auf den Ausweichstrecken. Und letzteres soll unterbunden werden. Das kann ich durchaus nachvollziehen...
Ich nicht ... Auf dem Rückweg von Kroatien vor 2 Jahren war die A10 komplett wegen einem Unfall gesperrt und niemand durfte die Autobahn verlassen. Mega Stau ..
Und wie das verstanden habe, durfte man selbst für eine Pause (inkl. Essen und Trinken) nicht von der Autobahn runter, weil man keine Buchung vorzeigen kann.
Und dafür zahlt man dann auch noch die Autobahngebühr.
Wenn halb Europa durch Deutschland als Transit fährt, interessiert das auch keinen und muss nicht einmal etwas zahlen.
In Österreich darf man während der Urlaubszeit nicht ohne weiteres von der Autobahn abfahren. Ich habe auch gehört, dass wird kontrolliert.
Wie ist das eigentlich, wenn man Laden möchte oder muss? Darf man dann von der Autobahn runter in den nächsten Ort?
Ansonsten dürfte man nur die Lader an den Autobahnraststätten nutzen.
Wenn ich das richtig gelesen habe, können bei der MEB-Plattform auch einzelne Zelle getauscht werden.
Da könnte man den Akku reparieren (zu welchen Kosten wird man sehen)
Aber es soll doch E-Autos geben, da sieht das mit den Reparaturmöglichkeiten schlechter aus.
Oder habe ich das falsch in Erinnerung?
