Beiträge von jamur

    @GiMichael

    Die Kombination Übernahme der Here-Änderungen mit Verzögerung und Update-alle-3-Monate verschlimmert das Ganze ... gerade wenn Baustelle auf der Karte verzeichnet werden, sollte die kurzfristig auch wieder nach Beendigung wieder entfernt werden.

    Wenn die Update-Frequenz von einem auf drei Monate verlängert wird, ist das eine Verschlechterung.


    Da die Bedeutung der Karten immer wichtiger wird, da diese nicht nur für die Navigation benutzt werden, sondern auch Assistenzsysteme diese nutzen, finde ich das schwierig (ich denke hier an das Warnsystem bei Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit).


    Da dieser Dienst kostenpflichtig ist, wird es noch schwieriger.


    Und wo ist die Grenze, vielleicht nur noch einmal im Jahr?


    Besonders schwierig finde ich allerdings, dass es von Škoda mal wieder keine Kommunikation gibt. Wieder einmal… Das Unternehmen ist einfach nicht kundenorientiert.


    Also das nun einfach so abzutun, dass das nicht wichtig ist ... schwierig.

    Danke für die Infos.

    Nun noch die ganz dofe Frage.

    Kann der nur Ausparken wenn er auch selber eingeparkt hat, oder geht das auch wenn ich selber eingeparkt habe.

    In dem von mir beschriebenen Fall (Cupra Born) war es so, dass er normal geparkt wurde. Wir haben den Parkassistenten nur zum Ausparken benutzt.


    Wie gesagt, beim Enyaq gab es die Funktion im Herbst 2021 noch nicht. Daher habe ich „nur“ die 360-Grad-Kamera. Beim Cupra haben wir beides.


    Warum Skoda beide Funktionen nicht zusammen angeboten hat, habe ich damals nicht verstanden. Und jetzt werden sie wieder in unterschiedliche Pakete gepackt.


    Immerhin gibt es die 360-Grad-Kamera jetzt im Advanced-Paket, und das wäre mir wichtiger.

    ron101

    Bezüglich Ausparken (nicht remote) haben wir mit unserem Cupra Born andere (gute) Erfahrungen gemacht. Da das System das gleiche wie beim Enyaq ist, sollte das auch für den Enyaq gelten.


    Wir haben genau die von dir beschriebene Situation erlebt und wurden letztens am Straßenrand (fast) zugeparkt und ich hatte Sorge, dass wir hier nicht mehr oder zumindest nicht mehr so einfach rauskommen.


    Ich habe dann die Funktion zum Ausparken genutzt. Das Auto ist recht dicht an die anderen Autos herangefahren, zumindest hätte ich etwas mehr Abstand gehalten. Ich hätte sicherlich länger und mehr Züge benötigt.


    Daher fand das in der Situation eine schöne Hilfe.

    Die Werkstatt ist ein Unternehmen und kein gemeinnütziger Verein.

    Das ist mir schon klar. Es ging aber in der Diskussion darum, ob Händler im Rahmen einer Kulanz etwas machen könnte.

    Sie könnten es, wollen es aber nicht. Und dann sollte sie das so auch kommunizieren.


    Ihr wisst doch gar nicht, worum es geht. Es war nicht klar, ob der Schaden auf ein Materialfehler zurückzuführen ist oder komplett Eigenverschulden.


    Ich habe hier nichts eingefordert, sondern freundlich gefragt. Und dann geht es darum, wie ich mit dem Kunden umgehen.


    Deswegen ist es mir mittlerweile auch egal, ob Händler pleite gehen, weil die Käufer nach dem günstigsten Angebot schauen oder Autos aus Fernost bestellen.


    Wie gesagt, es mir um den Umgang und die Kommunikation ...