Das stimmt in soweit, dass die Planungen der App nichts mit der Planung im Auto zu hat, da das durch unterschiedliche Systeme erfolgt.
Ich glaube, das es war anderes herum war ... die Navis der Enyaq der ersten Generation berücksichtigen kein Höhenprofil.
Die App nutzt, so sieht es zumindest aktuell aus, google für Berechnung der Route. Und war das in der früheren Version nicht sogar ABRP?
Hier würde jedenfalls die Berücksichtigung des Höhenprofils erwarten.
Bei mir auch, Apps wurden aktualisiert, in den Benachrichtigungen wird nichts mehr angezeigt.
Im Auto wird die richtige Version angezeigt.
Warum sollte, obwohl im Auto die richtige Version angezeigt wird, aufgrund von fehlenden Updates der Apps im Auto auf dem Handy die falsche Version angezeigt. Wäre irgendwie unlogisch.
Durch das Update sollte doch im Navi die Funktionalität der Powerpass App einfließen. Oder ich habe da etwas falsch verstanden.
Bei mir sehen die Angaben im Navi aus wie vorher.
Kann hierzu jemand etwas sagen?
Ich überlege die ganze Zeit, ob es hier im Forum schon mal vorkam. Der Enyaq hat ja auch ohne Ziel eine Navigation und macht das heimlich im Hintergrund zu einem vermuteten Ziel zb nach Hause. Aber mit Ansage kann ich mich nicht erinnern.
Nein, das habe ich bisher weder hier gelesen noch sonst gehört.
Der Enyaq lernt die regelmäßge Route (zum Beispiel zur Arbeit) und soll auf dieser Strecke auf einen Stau hinweisen. Ein aktive Navigation (im Hintergrund) findet nicht statt. Selber beobachten konnte ich das bisher allerdings nicht.
Ich würde eher vermuten, dass das Navi vom Handy an war. Das ist mir auch schon einmal passiert.
Und die "Langsamlader" zahlen einen Aufschlag für die lange Nutzung der Säule ... 
Update auf 3.7 (von 3.2) wurde mir heute angeboten, darauf hingewiesen wurde allerdings lediglich beim "Verabschiedebildschirm", also beim Verlassen des Fahrzeugs.
Nachdem ich das Licht auf "Standlicht" umgeschaltet hatte, konnte ich das Update aktualisieren.
Sauber durchgelaufen, bisher keine Fehler aufgetreten.
Widget musste neu eingerichtet werden, Apps wurden aktualisiert (auch die, die ich schon wieder gelöscht hatte).
Version 3.7 wurde unmittelbar nach dem Update angezeigt.
Dazu musste das ab Werk verbaut sein. Du kannst aus einer Standard-LED kein Matrix zaubern per Update.
Aber bei einem Camping Mode muss keine besondere Hardware verbaut sein, außer die Entwickler lassen sich hierfür wieder ein Steuergerät aufschwatzen lassen.
Es gibt viele Verbesserungen, die man per Software lösen könnte, wenn man am Infotainment nicht so gespart hätte.
Und es gibt einiges, was man früher nicht gebraucht hat und heute gerne genutzt wird.
Daher hat SAXI mit den 90'er Jahre schon recht ...
Frage:
Kann ich während des Ladevorgangs die Sitzheizung nutzen?
Wenn du während der Ladezeit im Auto arbeiten (oder warten) möchtest, kannst du die Standklimatierung (im Winter Heitzen und im Sommer kühlen) nutzen. Das ist ein großerVorteil gegenüber einem Verbrenners.
Da ich keine Wallbox zuhause habe und immer öffentlich laden muss, würde ich mich über eine Lademöglichkeit beim Arbeitgeber freuen.
Und wenn ich dort "nur 35 Cent pro kWh sowie eine kleine Startgebühr laden könnte, würde ich mich noch mehr freuen.
Das wäre günstiger als das sonstige öffentliche Laden hier.
Ich hab den iV80 und trotzdem das Sportfahrwerk ohne DCC
Das DCC ist immer ohne das Sportfahrwerk... 
