So eine genügsame Frau hätte ich auch gern😉.
Hast du dir nicht ausgesucht? 😉
Beiträge von jamur
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Habe ich doch weiter oben schon beschrieben 🤔
Ich habe Software 3.7 und wenn mich nicht alles täuscht, wird auf der Übersichtskarte nichts angezeigt, man muss alle 3 Strecken durchprobieren.
Entweder ich übersehen etwas oder es gibt hier einen Unterschied zwischen den Versionen.
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Und es gibt die Funktion auch rudimentär im Enyaq. Der bietet doch - wenn aktiviert - 3 Routen an. Dann kann man auch mal die kürzeste Strecke auswählen, wenn die nur ein paar Minuten länger dauert als die schnellste.
Was mir fehlt, ist eine Übersicht, wie lange die 3 Strecken sind und welche Zeit hierfür benötigt wird. Wenn ich die 3 Strecken vergleichen möchte, muss ich alle 3 Strecken nacheinander aufrufen.
Oder geht es einfacher?
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Servus
gibts die im Enyaq ? - hab nix gefunden
Gibts in meinem anderen PKW und allen PKW davor, die ich gefahren bin
Grüße und Danke
Nein, solche Einstellungsmöglichkeit gibt's nicht.
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Das jährliche Schauspiel ist eigentlich nur Bestandskunden über den Tisch ziehen.
Das ist vermutlich häufig so, kann man aber so nicht pauschal sagen.
Die Versicherung (HUK24) für unseren Cupra (2.Jahr beginnt in diesen Tag) ist unterm Strich nicht teuer geworden. Hat mich auch gewundert. Mal sehen, wie im März für meinen Enyaq aussieht.
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Kann mir jemand sagen ob man den Powerpass Tarif auch downgraden kann? Also wenn ich einen Monat auf den Simply Charge wechsel, kann ich danach auch wieder in den Charge Free wechseln?
Finde nur in der Beschreibung das man Tarif upgraden kann aber von der anderen Richtung steht nix.
Bisher war das so, wenn man den Powertarif gekündigt hat, wurde der Tarif auf den Free Tarif umgestellt. War bei mir damals auch schlecht beschrieben.
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Oh, bei mir ist der Baum wieder weg. Frohes (Frühes) Neues. Der wurde am 7.1. abgeholt 🤣
Also hier geht's noch.
Aber dann war es wohl doch nichts mit dem Funktionieren und Chefentwickler...
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Oder glaubt Ihr wirklich, daß der Chefentwickler uns mit dem Tannenbaum beglückt hat? pasted-from-clipboard.png
Naja, vielleicht wollte der Chefentwickler dem Entwicklerteam zu Weihnachten ein Erfolgserlebnis bescheren und haben deshalb eine Feature eingebaut, die auch funktioniert
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Es geht doch nicht darum, dass ein Unternehmen ein Dienstfahrzeug für die dienstliche Belange anschafft und bezahlt, sondern darum, zu welchen Konditionen dieses Dienstfahrzeug für private Zwecke genutzt werden kann.
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Von welchem "Privileg" redest du? Fahre seit 2007 Dienstwagen, die ich immer ordnungsgemäß versteuert habe. Und für den zugehörigen Job ziemlich hart gearbeitet habe und da auch noch jede Menge Steuern in den Staatssäckel gespült habe.
Dieses Hinstellen in Richtung "wieder jemand, der einen Neuwagen geschenkt bekommen hat", ist erstens faktisch falsch und zweitens aus meiner Sicht rein aus Neid heraus motiviert.
Die Dienstwagenbesteuerung ist aus meiner Sicht eine Subvention, die den deutschen Hersteller von Premiumauto zu Gute kommt. Und ich habe auch Zweifel, ob diese Subvention sinnvoll und gerecht ist.
Und es streitet niemand ab, dass Du und auch andere das ordnungsgemäß versteuert haben. Die Frage ist vielmehr, ob die für die Nutzung von Dienstwagen erhobene Steuer ausreichend ist.
Aber das hat alles nichts damit zu tun, ob Du hart gearbeitet hast und selber Steuern gezahlt hast.
Es gibt nämlich viele, die arbeiten auch hart und viel Steuern zahlen, aber nicht den Vorteil eines vergünstigten Autos kommen. Und diese müssten weniger Steuern zahlen, wenn der Staat sich nicht mit der Dienstwagenbesteuerung zufrieden geben würde. Es geht nicht um Neid, sondern um Gerechtigkeit.
Es gibt genügend Beispiele, von Dienstwagenfahrern, die sehr deutlich machen, dass dies ein großer Vorteil ist ("Lass mich mal fahren, kostet mich ja nichts ...").
Man könnte ja den Anteil für die private Nutzung des Autos und die Zahlung des AG für die Betriebsmittel mit dem regulären und persönlichen Steuersatz für Arbeitslohn besteuern und damit diese mit denen gleichstellen, die kein Dienstauto bekommen.
