Beiträge von jamur

Zitat von brUmbra

Das freut mich für alle "Aufpreiszahler". Alle anderen, die indirekt auch dafür bezahlt haben sind da dann aber wohl ausgeschlossen. Das wiederum freut mich gar nicht. 😢 Schade, dass das Werbeversprechen so schwammig formuliert ist.

Warum sollte das nur für die gelten? Beim 80er war das doch Bestandteil und wurde entsprechend beworben. Bei meinem Angebot stand es def. drin, bei der Auftragsbestätigung bin ich mir gerade nicht sicher.

Aber ich denke, die können ja nicht der einen Hälfte aus Kulanz einräumen und der anderen nicht. Ich denke eher, die werden zusammen mit Skoda eine Stichtaglösung suchen.

Zitat von al3x

Ich habe letzte Woche meine Auftragsbestätigung vom Autohaus per Post bekommen, aber ich sehe keine Kommissionsnummer. Was bedeutet das? Muss man die Nummer explizit beim Händler erfragen?

Ich habe in der Auftragsbestätigung keine Kommissionsnummer bekommen. Das dürfte einfach daran liegen, dass der Vertragspartner der Händler ist und der daher die Bestätigung ausstellt und diese sich nach Händler unterscheidet.

Und in der Regel (wenn alles gut läuft) brauche ich als Kunde die Kommissionsnummer eigentlich nicht. Die Kunden außerhalb des Forums können doch damit überhaupt nichts anfangen.

Zitat von EnyFlo

Vielen Dank für eure ehrlichen Meinungen.

Stimmt das Gerücht, das die WP sehr laut ist?

Hat schon jemand Erfahrung mit einer WP beim Enyaq bzgl der Lautstärke?

Habe keine Lust morgens die Nachbarn zu wecken.

Hmm, beim Verbrenner macht sich keiner Gedanken darüber, ob die Nachbarschaft vom Diesel wach wird. Und so laut ist die WP sicherlich nicht.

Zitat von Addi72

So. Nun scheint es beschlossene Sache zu sein. Die Förderung für E-Autos 2023 wird gekürzt.

beschlossen ist noch nichts, es gibt einen Entwurf aus dem Ministerium. Das aber etwas angepasst werden soll, steht im Koalitionsvertrag.

Zitat von Dreas

🤔mich wundert das Klima Plus ohne beheizte Frontscheibe und ohne beheizte Rücksitze ist 😳

Stimmt, das sieht nach einem Fehler, diese Ausstattung wäre doch Basic.

Zitat von AndreasM.

Richtig, Klima Plus ist im Paket „B“ enthalten - allerdings ohne beheizbarer Windschutzscheibe und ohne beheizbare Rücksitze.

Hmm, unterscheidet sich das Plus Paket nicht vom Basic eben durch die beheizbare Scheibe und der Sitzheizung hinten? Ohne die beide Bestandteile wäre es doch das Basic Paket.

Zitat von MiSuVi

es geht hier um die Informationspflicht

Welche Informationenspflicht hat der Händler bezüglich einer Anpassung der Prämie?

Zitat von Selenium

Zumal: was soll den mit dem Schreiben erreicht werden? Auch ohne Unterschrift unter so ein Pamphlet hätte der Hersteller doch keine Verpflichtung eine ausbleibende Förderung zu kompensieren. ???

Sehe ich genauso. Ich denke, das hat eher psychologische Gründe. Da kann der Kunde im Nachgang meckern und sagen, er hatte nichts gewusst. Die die Anpassung der Prämie kann der Händler nicht verantwortlich gemacht werden, außer er hat den um die Prämie verringerten Preis beworben. Das hat Skoda, soweit ich weiß, nicht gemacht. Die Händler mögen damit unterschiedlich umgegangen sein.

Zitat von Fuchshuber

Bei deiner Aussage merkt man, wie geschickt das VW-Marketing agiert. Meine Konfiguration des ENYAQ ist innerhalb eines Jahres um etwa EUR 6.000 teuerer geworden.

Es war keine einmalige, hohe Preisanpassung, sondern mehrere kleinere

Kann ich nicht bestätigen. Ich habe meinen Auto Sep. 21 bestellt. Der Listenpreis hat sich, solange man den Wagen noch konfiguriern konnte und wenn ich mich richtig erinnere, nicht stark verändert (paar Hundert Euro).

Deine Konfiguration wurde um 6000 Euro teuer bei gleicher Konfiguration?

Zitat von MLEny

Mal ne ganz andere Frage ,was passiert wenn der Statt wirklich keine Förderungen mehr zahlt?

Dann werden die Eautos doch ganz schnell um den Preis der Förderung billiger,weil ganz einfach gesagt die Konzerne wollen doch diese Autos verkaufen,schon Zweck Flottendurchschnitte. MmN

Die Preise werden nicht sinken, warum auch. Aktuell steigen die Preise für Autos grundsätzlich, weil die Nachfrage höher ist als das Angebot. Bei VW, Skoda, Cupra gab es bisher keine Anpassung (bzw. nur moderat), aber Tesla und Ford (Mustang Mach E) haben teilweise heftig angezogen.

VW hat in einer Pressemitteilung vor ein paar Tagen angekündigt, vom Volumen auf Marge umzustellen, dh. nicht mehr auf Wachstum ausgerichtete Strategie sondern auf Premium und Gewinn.

Da die Nachfrage größer als Angebot ist, würde eine Preissenkung beim Flottendurchschnitt nicht helfen. Ich glaube eher, aufgrund der knappen Bauteile, produzieren die einfach passend viele E-Autos und weniger Verbrenner. Die werden die Autos schon los.