Moin zusammen
Dann nehm ich auch mal im Wartesaal platz.
Vor paar Tagen bestellt und der Händler meinte so 2. bis 3. Quartal 2023…
Da musste ich doch lachen. Mal schauen wer recht haben wird…
Die Felgen mussten bereits angepasst werden
80x gehen gerade gar nicht ... Da warten noch einige mit Bestelldatum Sommer 21, die nicht einmal eine zeitnahe Einplanung haben.
2. Quartal 23 halte ich für unwahrscheinlich.
So, aufgrund der unterschiedlichen Beobachtungen und Fragen (und weil es mich interessierte) habe ich per E-Mail bei Skoda nachfragt und nun auch eine Antwort erhalten:
und hier die Antwort von heute:
"Der Frontgrill "Crystal Face" ist nur in Verbindung mit dem Abblendlicht eingeschaltet und dann stets vollständig beleuchtet, wobei die Querstrebe, welche auf Höhe des Tagfahrlichts sitzt, in der gleichen Intensität des Tagfahrlichts strahlt. Die oberen vertikalen Streben des Frontgrill "Crystal Face" strahlen ebenso hell, wohingegen die unteren vertikalen Streben im Vergleich hierzu gedimmt sind."
Damit sollten alle Unklarheiten beseitigt sein.
Wenn das auf der Autobahn anders ausgesehen hat, lag es vermutlich einfach daran, dass die Längs- und Querstreben unterschiedlich stark beleuchtet werden und ist ggf. abhängig vom Blickwinkel.
Schönes Wochenende 
Ab 01.01.2023 natürlich. Wenn die Prämie nur noch 4500 Euro beträgt, ist der Herstelleranteil 50% davon, laut Rechnung.
Ich habe eine Kaufvertrag, in dem der Herstelleranteil in der Endsumme berücksichtigt ist. Wie sich die Endsumme zusammensetzt, ergibt sich nicht aus der Bestellung/Auftragsbestätigung und ist daher unerheblich.
Ich muss doch nur das zahlen, was wir vertraglich vereinbart haben. Wenn sich nun die Bedienungen zu Lasten des Hersteller ändern, weil der Hersteller nicht liefern kann, ist das sein Problem.
Also hängt es davon ab, war bei dir im Vertrag (Auftrag/Auftragesbestätigung) geregelt ist.
Alles anzeigenHi,
gibt’s eigentlich irgend ein offizielles Statement warum X technisch überhaupt nichts mehr geht?
Die hiesigen Verschwörungstheorien kenn ich schon
Salve
Wenn Du etwas Offizielles erfahren möchtest, frag doch einmal Deinen Händler. Wenn Du uns dann an Deine Erkenntnisse teilhaben lassen würdest, wäre dir der eine oder andere sicherlich dankbar.
Und wenn wir dann Offizielles wüssten, bräuchten wir nicht mehr zu spekulieren. 
Ich konnte jedenfalls bisher beim Händler nichts erfahren und Skoda war leider auf meine Anfragen auf den verschiedenen Kanälen arg zugeknöpft.
KW44 stand als Produktionswoche im System. Jetzt steht dort *trommelwirbel* nichts mehr.
Es ist ja nur ein Auto...
Mit den 80x scheint es (zumindest beim deutschen Markt) aktuell leider nicht mehr Vorwärts zu gehen ... 
Bei der Prognose liege ich mittlerweile im April 
Ich reihe mich da ein! Habe seit meiner Bestellung im September 21 nichts schriftlich erhalten…. Ich habe hier nur einen gegenseitig unterschriebenen Bestellvertrag mit ULT März 2022.
Ist übrigens kein Leasing sondern Barkauf…
…verunsichere mich jetzt nicht
Das würde bedeuten, dass ich im 400er Club bin und das auch bis in alle Ewigkeit bleiben werde (bzw. dann bald 500, 600, 700… etc.), weil ich nach Deiner Lesart nie einen Enyaq bestellt habe
Im Vertrag wird doch sicherlich etwas Kleingedruckte (AGB) stehen. Dort ist geschrieben, wie das abläuft (Annahme). Das kann beim Kauf je nach Autohaus unterschiedliches geregelt sein.
Und wenn ihr beide unterschrieben habt, könnte das die Annahme der Bestellung sein.
Habt ihr dort einen Liefertermin oder unverbindlichen Liefertermin vereinbart?
Denk mal logisch,die X werden sich hinten anstellen müssen, weil ja Coupé, auch als Vorführer,gebaut werden müssen.Und wahrscheinlich weniger Batterie Zellen zur Verfügung stehen wie geplant auch wegen dem Rückruf.
Das Skoda Keine Enyaq mit AreaView ausgeliefert hat ,im Laufe des Jahres wie du schreibst ist falsch.
Du solltest richtig lesen ... Ich habe nicht geschrieben, das kein Skoda Enyaq Arenaview bekommen hat, sondern Cubra Born hat keine bekommen, andrere Marken aber schon. Dies war ein Beispiel für die Priorisierung innerhalb des Konzerns.
Und du solltest mir nicht unterstellen, das meine Gedanken und Absichten unlogisch wären.
Ob das "logisch" ist, das man ein neues Modell auf dem Markt wift, obwohl man die bestehenden Aufträge nicht abarbeiten kann und damit bestehende Verträge nicht einhält, ist Ansichtssache. Ich finde das unredlich und unseriös.
Wenn nach EBIT ginge, müssten die 80x ja zuerst geliefert werden. Ist aber nicht so. Und Chipkrise ist immer noch, nicht nur die Produktion, sondern auch der Transport. Was steht den auf den Steuergeräten drauf, MADE in China...
Natürlich gibt es noch die Chipkrise, die Frage ist aber, wie die knappen Chips, Steuergeräte und Bauteile innerhalb des Konzern, innerhalb der Marke und den verschiedenen Märkten aufgeteilt werden. Skoda hat im Frühjahr mit dem Coupe ein weiteren Allrad rausgebracht und hat sicherlich den einen oder anderen Vorführer produziert. Seltsamerweise waren hierfür die Bauteile da, für die Besteller eines 80x aus dem letzten Jahr nicht mehr.
Und da das ganze Recht intransparent ist, führt das zu Spekulationen und Vermutungen, mit denen der Konzern dann mal leben muss.
Alles anzeigenAlso das kann ich Wiederlegen, die Lieferzeiten beim Q4 Etron sind genau so lang wie die beim Enyaq also keine Bevorzugung, bei Porsche hab ich letztens nen Ganzen Parkplatz gesehen bei dem alle Porsche keine Scheinwerfer hatten also Banking.
Also auch warten müssen.
Was du schreibst ist eher so Stammtisch, das muss so sein weil ICH ja warte.
Dazu kommt, das gerade hier im Forum nen ganzer Schwung 60ziger kommt, aber kein X und nur 1 oder 2 80iger, auch das spricht gegen deine Behauptung
Nur weil Porsche aktuell Liederprobleme bei den Lampen hat, ist das doch kein Beleg oder Beweis, dass es keine Priorisierung innerhalb des VW Konzern gibt. Oder verbauen VW, Porsche, Audi, Cupra und Skoda die gleichen Lampen in ihre Fahrzeuge? Wenn nicht, was soll das belegen?
Ich finde es zumindest sehr auffällig, dass seit Wochen keine 80x Besteller aus Deutschland hier aus dem Forum sein Fahrzeug erhalten hat.
Cupra Born hat erst jetzt begonnen, Autos mit AreaView zu produzieren und auszuliefern, obwohl diese Ende des letzten Jahres bestellt wurden. Andere Marken innerhalb des Konzern haben auch im Laufe des Jahrs Fahrezeuge mit AreaView ausgelieft. Vermutlich alles nur Zufall ...
Ich habe die Tage ein YouTube Video von Nextmove gesehen wo gesagt wurde das VW bei MEB die 1500€ selbst übernimmt und nur bei PHEV der Händler 1% (von 4500€) selbst tragen soll. Macht er das nicht zahlt VW natürlich auch nicht😅.
Ich gehe davon aus das dieses bei Skoda auch so wird.
Ich fand das im Video etwas missverständlich, wovon die 1 % berechnet werden. Ich glaube nicht, das die 1 % von der Prämie berechnet werden, sondern vom Verkaufspreis des Autos (500 Euro bei 50.000). Das andere macht eigentlich keinen Sinn (15 € bei 1500).
Bin gespannt, wie sich das entwickelt.
