Beiträge von TomTom

diesen Test habe ich auch gesehen und auch nichts verstanden
Der einzige Allradtest war das Hochfahren einer Böschung und das hat er ja geschaft.
Mann muss ja auch nicht gleich ins tiefe Gelände, das wird tatsächlich kaum jemand mit einem Enyaq machen, es gibt auch Testparcours mit Rollen um einen Allrad zu testen oder mal eine Ahnung zu bekommen.

Auf echte Schneetests müssen wir noch etwas warten.

disnamic genau dieser Meinung bin ich auch. Explitzit die Unterschiede wären bei tests von Sondermodellen interessant, nicht das was überall gleich ist.

Ich verstehe die ganzen 80X Tests nicht.
Da wird immer wieder das selbe vom Enyaq erzählt, was schon beim "normalen" 80er erwähnt wurde. Mich interessiert hier nicht die Kofferraumgröße zum 20igsten mal zu hören.
Auf die speziellen Eigenschaften des X wird nicht eingegangen. Es gibt sogut wie keinen Test im Gelände um die Allradeigenschaften zu sehen, oder einfach ein Bergabfahrvideo usw...

Ich finde den Test auch sehr gut und freue mich nun umso mehr auf meinen (Liefertermin sollte Anfang/Mitte Dezember sein)
Auch ich stimme beim Unterschied zum ID4 ein. Die Touch Bedienung am Lenkrad ist nicht gut gelöst und die Touch Bedienung unterhalb des Zentraldisplays ist einfach nur billig (günstig). Was uns aber vorallem vom ID4 abgeschreckt hat, ist das Innendesign. Hier wirkt der Enyaq um Welten wertiger.

Generell finde ich die Tests vom Bloch und auch die anderen Beiträge sehr gut. Er nimmt sich Zeit und holt auch oft weit aus um alles besser und verständlicher erklären zu können. Im Bereich e-Fuel kenne ich mich etwas aus (Verfahrenstechniker) und er hat hier auch sehr gut für Laien erklärt, obwohl es nicht ein einfaches Thema ist.

Das mit den Farben ist schon ein interessantes Thema, da es sich von Land zu Land extrem unterscheidet.
In Italien gibt es immer noch Quarz-Grau und es ist auch Graphit-Grau im Konfigurator vorhanden.

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Zitat von Laemat

Dazu solltest du dir mal Schweizer Youtube Videos suchen, wenn du den Berg auch wieder runter fährst gleicht sie der Mehrverbrauch vom hochfahren aus.

Habe ich geschaut, aber da wir meist nur eine Fahrt getestet. Mich würde der Alltag interessieren und ob da jemand schon etwas sagen kann.

Ich lese viel von Verbräuchen auf der Autobahn und in der Stadt.
Hat jemand schon Erfahrung in den Bergen (Alpen)?

@Avanki was wurde alles foliert? Ich sehe zusätzlich die Kühlgrilleinfassung und auch das Dach?
Ist die Lackierung der Schweller und der Frontlippe in Wagenfarbe aufwändig?

Im italienischen Konfigurator ist nach wie vor Quarz- Grau bestellbar.

Sollte es tatsächlich einen Produktionsstop dieser Farbe geben, wäre es schon komisch wenn die Option noch wählbar ist.

Auch ich habe diese Farbe gewählt (Bestellung am 24. August) und hoffe natürlich, dass er auch geliefert wird.

Ein ähnliches Thema
Ich glaube irgendwo gelesen zu habe (kann es leider nicht mehr finden), dass die max. Leistung nur über einen kurzen Zeitraum und über einem bestimmten Akkufüllstand zur Verfügung steht. Weiß hier jemand mehr dazu? Mich interessiert es hauptsächlich für den 80X wäre aber auch für die anderen Modelle interessant zu wissen?