Hatte heute über "&Charge" Besuch von zwei Ionic Fahrern. Hätte nicht gedacht, dass über diese App noch in der heutigen Zeit jemand vorbei schaut. Für Gast no.1 gab es eine gratis Ladung 🤣 Schön war, dass unsere 22kW Wallbox dem einphasigen Lader auch ausreichend Strom für 7,2kW bieten konnte. So viel Strom floß bisher noch nicht durch einen unserer Drähte. 😎
Beiträge von Henning
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Es sammel sich die Argumente, dass ich auch so einen Dongle haben sollte 🤣
Oder kann man in S.H. irgendwo Trittbrett fahren?
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Nope -möglich ist:
Laden der Batterie,Klimaanlage (Beta - Sitzheizung, Schnelle Klimatisierung,Scheibenheizung), Abreiseplanung -> Standklimatisierung (Heizen/Kühlen)
Und die Sitzheizung für die Hinterbänkler ist schon nicht mehr dabei. Da hat man vermutlich aufgehört zu programmieren.
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Die Heizleistungen der Lenkradheizung, genauer die zu erreichenden Temperaturen, lassen sich in dem zuständigen Steuergerät einstellen, vielleicht ist Dein Autohaus dazu bereit.
Du meinst, genauso wie mögliche Ladeleistung und Batteriekapazität?
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Den Fehler „Travel Assist nicht verfügbar“ habe ich im Winter fast immer, wenn die Lenkradheizung beim Start auf Stufe 1 angeht. Da der Fehler aber entweder von alleine weg geht oder durch das Betätigen der Lenkradheizung, verzichte ich ich auf den Tausch des Lenkrades und warte mal, ob das Update etwas bringt. ....
Das ist eine gute Entscheidung. Leider hat mein 😁 mir diese angenommen. Ich wollte nicht undankbar sein. Nun habe ich ein neues Lenkrad und muss feststellen, dass die Heizleistung deutlich geringer zu sein scheint. In Stufe III, wie beim alten in Stufe I. Natürlich subjektive. 🤔
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Nun bin ich nicht unbedingt aufgeklärt 🤔. Mir scheint als wenn die "Steuerweisen" noch zu klären haben, was der Gesetzgeber nicht vorab geklärt hat.
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Machen wir es doch kurz.
Wer hat noch kein neues Lenkrad bekommen?
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Ihr macht mir ja richtig Hoffnung 😏
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Gestern gab es ein neues Lenkrad. Eine Initiative meines 😁. Die Auffälligkeit, daß der TA sich ca. 30 bis 60 Sekunden nach abschalten der Lenkradheizung mit einer Fehlermeldung verabschiedete, lässt sich nicht mehr nachstellen.
Schauen wir einmal, ob es so ruhig bleibt.
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..... Mit Elektro sind es zukünftig 4 Tage statt 3 oder 5 statt 4. ....
Keine Angst, ich fahre zwar viel, aber ich bin nicht verrückt.
Ladepausen sind jedoch keine Lenkzeiten. Somit könnte man sie als Pausenzeiten auffassen und letztlich nicht mehr Arbeitszeiten generieren als mit einem Verbrenner.
