Nur auf langen, zügig gefahrenen Strecken kann man Abwärme aus der Batterie nutzen.
Beiträge von Henning
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Ich wollte ein Auto mit möglichst kurzer Motorhaube. Z.B. BMW's finden ich absolut hässlich. Da kommt mir ein MEB sehr entgegen.
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Bei der Wärmepumpe gab es auch was zurück... wie kam das den Zustande?
Die Effizienz des WP Systems hat VW selbst nachgemessen, nachdem die erste Autos bebaut waren. Die früheren Marketing versprechen basierten auf Auslegungen und Labortests. In der Realität waren die versprechen nicht erfüllbar. Somit entschied sich die VW AG für dieser Lösung.
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Gehen geht Vieles. Aber beim 500 erkenne ich ganz klar, dass es auf jeden Liter ankommt.
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oder man greift auf so eine Lösung zurück:
Über den Preis kann man sich zwar streiten, erfüllt aber gut seinen Zweck.
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Teurer Kabelbinder. Aber das Kabel wickelt sich bei aus- und einpacken doch ab und fällt in den Dreck.
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Da muss sich wohl eine Klägergemeinschaft zusammen finden 🤔. Ging beim NOx doch auch..
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Mit dem 2,5m kann man 90% aller Fälle abdecken. Das 5m bleibt für absolute Notfälle im Kofferraum. Die 2,5m sind für den Alltag. Das halte ich für einen guten Weg.
Als Alternative gibt es Klettband Gurte. An manchen teureren Kabeln sind diese schon dran. So lassen sich aus 5m auch 2m oder 3m machen. Es wickeln sich nicht immer die vollen 5m ab Nichts liegt im Dreck.
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perfektes Enyaq Wetter, bedeckt bis sonnig 15 Grad.
Sommerräder, flaches Land, erst in der Stadt im Anschluß noch ca. 15 km Fernstraße 105 km/h per pACC
Bei so einer langsamen Durchschnittsgeschwindigkeit geht mein Verbrauch schon wieder hoch.
Trocken, kein Wind... Auf der Landstraße
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Zurück ging es hinter der Fahrschule mit 49km/h im Durchschnitt wieder die 15 bergauf. Diesmal bei 15°C mit 14,5kW/100km .
Auf 19" Micheline alpine 4
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Ich habe folgenden Wandhalter gekauft:
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Ist auch nicht gerade billig, aber sieht ganz gut aus und funktioniert auch gut.
Etwa mehr als 10x so teuer wie mein Kabelhalter. Aber cool aussehen tut er. 😎
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Aber warum drückst Du erst auf den Sensor = verriegeln um dann in den Griff zu fassen = entriegeln?
Die Freigabe des Ladekabel hält nur wenige Sekunden vor. Wurde nach dem Entriegeln des Autos, das Kabel nicht gezogen, sichert der Wagen es erneut. Dann hilft schließen und erneut öffnen.
