Alles anzeigenMoin ,
800 kg mit Pferd drin?
Wir haben einen ähnlichen Anhänger und der wiegt leer schon bei über 600kg.
Pferd dann nochmal ca. 450-500 kg dazu.
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Dieser 1.5 Anhänger hat 460kg. Das Pferd spielt um 1,5m. Hab ich somit auf ca. 350 bis 400kg geschätzt. Aber es könnte durchaus auch einmal ein kräftigeres Pferd sein. Dann wird es mit 1t knapp.
In der TD-Enyaq-iv-de.pdf steht es drin.
Ist immernoch online 🤔
Heute nun also eine Fahrt mit eigenem Anhänger und Passagier.
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Gesamtgewicht der angehängten Last schätze ich auf ca. 800kg (+-50). War von der Fahrdynamik absolut kein Problem. Wobei das transportierte Pferd auch nur behutsam gefahren werden möchte.
Der Verbrauch pendelt sich mit diesem Gespann bei 270 bis 300 Wh/km ein. Leider werde ich das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers, von 1700kg, mit dem Enyaq niemals nutzen dürfen. Die angekündigten 1200kg bei bis zu 8% würde mir jedoch reichen 🤣
Vielen Dank für das Video. Das waren ja richtig spannende Spiele. Vielleicht klappt es in '23 mit einer Teilnahme. 😁
Den braucht doch eh kein Hund 🥱
1. Muss man jedoch einmal an-lernen.
2. Warte ein wenig. Dann geht auch gelegentlich die mechanische Taste nicht mehr und du rennst zur Fahrertür 🤣 Man muss es mit Humor nehmen.
@Limo gegen Vibrationen im Lenkrad hat mein 😁 quasi aus Eigeninitiative die Bremsscheiben getauscht. Vielleicht haben eure ja auch einen leichten Seitenschlag 🤔
Stimmt! Ich hatte schon 2 Gerichtsverfahren. Beide ohne Auflagen eingestellt. Also fahre ich weiter !!!!
Das klingt super. Dann kann ich es ja doch wagen eine kleine WKA auf den Enyaq zu bauen und mit direkt erzeugtem Strom zu fahren. Steht zwar auch im Gesetz, dass dies nicht zulässig ist. Aber wenn Verstöße ohne Auflagen bleiben 🤔
Geht den Berg hoch und über eine gut befahrene Landstraße und dann noch verschwitzt eine Schicht abreissen, nö. zumal auf der Stecke keine echten Radwege existieren. Einer wurde schon überfahren
.
Also für einen neuen Radweg haben wir jetzt kein Geld mehr. Das ging ja schon in die 9€ Tickets und die Steuererleichterungen für Benzin und Diesel.
Die Frage ist auch, womit man den TA vergleicht. Ich bin jedenfalls noch nie mit einem besseren System unterwegs gewesen. Gern höre, ich welches System die Aufgaben in ihrer Gesamtheit besser meistert.
