Beiträge von Henning

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Nach setzen aller Filter, in den allgemeinen Routenoptionen und auch bei den Anzeige und Auswahloptionen, wurde bei meinem in einem Versuch eine Route von Lübeck bis Konstanz nur mit Ionity vorgeschlagen. Bei einem zweiten Versuch änderte sich das Ergebnis auf diverse HPC's. Ich vermute es liegt an den sich ändernden Belegungsstatus der Ionity Säulen.

    Insgesamt macht 3.0 auf mich in der Ladeplanung einen sehr guten Eindruck. Ich kenne kaum eine App, die es besser kann. Leider ist die Berechnung nicht ganz ohne Bugs. IMG_20220928_211102861_compress79_crop_0.jpg

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  • Skoda Enyaq iV 80X Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von bouebe

    Wunderbar erklärt - kurz und bündig wie's sein soll! :thumbup: :)

    Bitte erlaube mir aber eine kleine Korrektur: g ist die Fallbeschleunigung oder Erdbeschleunigung, und ist nicht zu verwechseln mit der Gravitationskonstante G, die man v.a. zum berechnen der Anziehung zwischen zwei (grossen) Körpern wie z.B. Planeten braucht.

    Klasse beobachtet 👍 "künstlerische Freiheit"🤣

    Auch vergaß ich zu erwähnen, dass sich das Ergebnis von ca. 4% auf ein Gefälle 1000m pro ca. 100km bezieht. Im Text von H.Leistner haben ich heraus gelesen, dass die gefahrene stecke irgendetwas bei 130km gewesen sein müsste 🤔 Daher wählte ich 17kWh als Basis, die in etwa 100km in der Ebene bei moderater Geschwindigkeit entsprechen.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von FoG

    Laut meiner Werkstatt lehnt Skoda aktuell den Lenkradtausch wegen TA-Ausfällen ab. In einer Schulung wurde denen erklärt, dass Skoda das Problem erfasst hat und an Ursachen und Abhilfe forscht. Es soll, so sagte man dort, ein spezielles Softwareupdate dafür geben, aber das ist noch in Arbeit. Kommt dann bestimmt OTA, vielleicht ja mit oder in ME3.1 oder 3.2.

    Das ist sehr gut nachvollziehbar. Das Lenkrad von Meinem wurde vom 😁 aus Eigeninitiative getauscht. Vermutlich stand etwas im Fehlerspeicher.

    Das Original verursachte nach abrupten abschalten der Lenkradheizung um etwa 30 Sekunden später einen Ausfall des TA. Durch wieder einschalten der Lenkradheizung verschwanden die Störung wieder. Auch konnte man anschließend die Heizung wieder in Stufen behutsam anschalten, ohne erneute TA Fehler.

    Mit dem Austauschlenkrad war es nicht anders.

    Seit gestern hat es ME3. Das Phänomen existiert immernoch 🤣

  • Skoda Enyaq iV 80X Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Warum so viel Prosa?

    Potentielle Energie = Masse * Gravitationskonstante * Höhenunterschied

    Oder in Kürze

    E=m*g*H


    Da

    A) der Verbrauch der Aerodynamik und des Rollwiderstand sich nicht durch die Steigung oder das Gefälle verändert

    Und

    B) durch den Höhenunterschied keine wesentlichen Verluste (ja- anteilig mehr Lade- und Endladeverluste) entstehen


    Kann man direkt vom Höhenunterschied auf die jeweilige Energie (kWh) schließen, die zusätzlichen benötigt oder eingespart wird.

    Beispiel:

    2500kg * 9,81m/s2 * 100m = 2.452.500 Ws = 681,25 Wh = 0,68125 kWh


    0,68kWh/17kWh = 0,04 = 4%


    🤔 Die Umsetzung von chemischer Energie in mechanische fordert ihren Tribut. Wenn die Erfahrung von Herr Leitner exakt ist, geht dabei die Hälfte der zusätzlich durch den potentiellen Anteil umgesetzte Energie in Wärme verloren.


    Oder wer Prosa und Bilder liebt...


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    😉