Warum hab ich eine 22kW Box?
Wer weiß was in Zukunft noch alles kommt.
....kann doch immer einmal eine Zoe, smart oder Twingo hinzukommen.
Warum hab ich eine 22kW Box?
Wer weiß was in Zukunft noch alles kommt.
....kann doch immer einmal eine Zoe, smart oder Twingo hinzukommen.
.... Eine andersfarbige Tachonadel zeigt an wie schnell man fahren darf um die nächste Ladesäule aus dem Navi zu erreichen, ...
das fände ich auch sehr brauchbar. Jedoch ist es eine Funktion des Navi. Wo auch immer diese Info angezeigt wird, sie wäre ein Mehrwert.
cool. Bin ja kein Hundemensch, aber das Ding würde mir auch Spaß machen ?
ich mag es vor mir eine ungestörte Knautschzone zu wissen.
der e-Golf hat viele dieser Möglichkeiten, jedenfalls mit dem großen Infotainment.
Wie auch immer. Der Blick lohnt nicht.
Im D Modus segelt das Auto sobald alle Füße gelüftet sind. Dann gibt es eben noch vier Rekuperationsstufen, je nach Geschmack. Bei der Rekuperation oder leichtem Bremsen geht die Energie maximal mögliche in den Akku zurück, solange der Rekuperationsbalken nicht verlassen wird und die mechanische Reinbremse anfängt zu arbeiten.
Zum Fahren eines BEV selbst. Ab ca. 60 km/h gewinnt die Aerodynamik an Relevanz. Dann heißt es schlicht, langsammer ist weiter. Ganz egal ob normale oder Sportmodus. Bis auf Eco+ (ohne Klimatisierung) ist das Ergebnis vor allem von der Geschwindigkeit abhängig.
Beschleunigungsvorgänge? Solange aggressives Beschleunigen nicht zum anschließenden Bremsen führt,.. genießt es, es schadet nur unmerklich der Reichweite.
So sind jedenfalls meine Erfahrungen.
zwar noch kein Enyaq, jedoch ein erster Eindruck von einem MEB Fahrzeug. Sicher kann man sich bereits Gedanken machen, wo man hinschauen oder auch gleich vorsorgen könnte.