beim Golf muss ich oft feststellen, dass das Resultat nicht immer zufrieden stellenden ist. Möglicherweise liegt dies gerade daran, dass die seitlichen Sensoren nach bereits stehenden Fahrzeugen schauen, um die Zielposition zu bestimmen. Stehen die anderen falsch (z.B. zu weit ab vom Kantstein) wird es der Golf logischer Weise nicht besser machen.
Mit Kameras und Bildauswertung ergibt sich die Möglichkeit die Fahrzeuge, den Bordstein und Linien für die Aufgabe zu nutzen. Quasi wie ein Mensch. Folglich kann das Ergebnis besser werden.
Die Parken Plus Ausstattung hat diese Kameras. Die seitlichen Ultraschall Sensoren sind prinzipiell nicht mehr erforderlich.
Ein leistungsfähiger Rechner mit inteligent geschriebener Software könnte die Aufgabe der Bildrauswertung übernehmen. Ist heute kein Hexenwerk mehr.
Ob VW und Skoda daran arbeiten, arbeiten wollen oder gearbeitet haben weiß ich nicht.
P.S.: hat das Tesla Model X seitliche Ultraschall Sensoren?
Ach ja... Der Lane assist hat auch nur ein Bild aus der Front Kamera. Das reicht ihm um das Auto auf der Straße zu halten....